"Управлял неуправляемым планированием как мог"

Чувак, ты страшный человек. Реально.
А вот чуть прижимать тормоз в таких ситуациях и не колхозить отдельно кнопку под стопы в голову не пришло?

авто развернуло на 180
почему джип не попал в кадр?
а был ли он он там вообще?

Летчик!!! Таки не понял, почему он руль на себя не потянул, когда в сторону повело?

Это-то ладно, у многих с ПДД проблемы

надо было додавить до 120 хотя бы - неуправляемое планирование на такой дороге при этой скорости переходит в управляемый полёт.

Если это не город, нехрен ему было торчать в левой полосе от слова совсем. Сам себе злобный Буратино

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда автор парол на датсанондо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

младец...немного волнуюсь за джип..хоть подсветил потом? чтоб кучу кирпичей убрать? тебе не похер кто сзади едет? сбросить не мог?

С днем рождения

Можно ехать и 100, но если ты перестраиваешься в такой колее, то нужно на ускорении это делать. А этот чудак не успев на асфальт перебраться со снежной каши решил перестроится обратно, это и была ошибка тотальная.

Если это МКАД , курьеру там точно нехер делать .

Да много вас таких, при разрешённой 90-110, воткнётесь в левый ряд и едете 70. И ещё учите жизни других, самому то не смешно? А на месте регика ведь надо было поворотники перед маневром выключить, и джип бы никуда не рыпался. Сам себе злобный буратино.

если я лечу и ко мне пристраивается еще более летут и моргает то мне ПОХУЙ и сиеминутно не перестроюсь !!!!лишь только тогда когда появится чистый участок дороги

На 40-ка по колее может выкинуть на встречку, а тут сотка. Пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У регика видимо стаж года два, не больше.
Ему в левой полосе сзади моргают и он вместо того, чтобы медленно, под максимально острым углом уйти вправо, начал ускоряться, в надежде, что сзади отстанут.
Повезло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

джип попал. на 0:35 он спокойно уезжает :)

Потому что рег медленно ехал. Надо было скорость побольше. Тогда контроль не потерял бы.
P,S. Надо быть совсем скудным умом чтобы ебашить как напуганный по такой дороге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо вам сменить полосу, на дороге заносы, снег, колеи и прочая каша, снижайте скорость и спокойно меняйте полосу... нет разницы что и кто там сзади, даже если экстренная служба, ибо менять полосу на полном ходу по каше - верный путь ждать экстренную помощь уже самому себе... и хорошо если дождетесь... и хорошо если никого с собой не прихватите... ждать помощи....

Почему без ? ESP там вполне может быть . Просто она мозгов не заменит . Если пилот решил угондошиться , то ему ничего не помешает .

на шипованной хорошей резине по такой дороге с перестроениями 120 не предел. чувак видимо поклонник "липучек", или у него разные покрышки, или давление разное.

Многие считают DATSUN иномаркой, снабженной кучей ассистентов и помощников))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не слышу звук поворотника.
Собираешь уступить, включи его и никто не будет пытаться тебя по соседней полосе обогнать. Дождутся маневра и проедут. И в снег и в дождь не стоит менять направление движения при маневре на МКАД. Там такая колея, что в сухую погоду бросит будь здоров.
Сам себе конечно проблем создал, надеюсь авто починишь и извлечешь урок.

Датсун ОнДо? В крайнем левом ряду в условиях ограниченой видимости и плохой погоды? Вы меня конечно извините, но где ваша голова? Я с двадцатилетним стажем на свежей Камри стараюсь не занимать левый ряд и не ехать при таких условиях на максималках, а у вашего автомобиля ездовые качества и управление не далеко ушли от жигулей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут все прекрасно:
Пустой мкад и тошнящий рег в крайнем левом... Что он там забыл то?
Дорожная обстановка не позволяет регу так быстро ехать с его навыками и его авто.
Зачем учится ездить, когда можно поорать и разьебать свое авто?
Начало перестроения не ровном газу, правильно газ добавлять не нужно, нужно экономить бензин.
Второе перестроение(обратно в левый ряд) происходит под сброс газа.. Наезжая на снежный валун итог закономерен...
При заносе на переднеприводном авто зачем добавлять газ? Это повысит расход бензина и снизит ресурс мотора, лучье разьебать машину.
Вишенкой на торте курьер который шароебится там, где ему быть запрещено, да ещё и во встречной направлении... Герой блять бессмертный.
Ну и да, виноват будет тот джип который подпирал. Только он уехал, ну в смысле сам уехал, рег то надеюсь тоже уехал, но уже на эвакуаторе....
А так, да, зачем учится ездить...
З. Ы. Про поворотник я молчу, это уже мелочи...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"специалисты" могут советовать что хотят, но я расскажу как сам преодолеваю снежные колеи: не наезжаю на них, а как бы с раскачки преодолеваю (важно не перебарщивать), тогда машина перескакивает их как бы по инерции. никого ни к чему не призываю, так же как не призываю в заносе давить на газ. выжимаю сцепление и даю возможность всем четырём колёсам войти в зацепление с дорогой. у каждого есть право думать (или не думать) своей головой.