Разговор русских гонщиков на ралли

Да не долго. :) Мы давно друзья уже. Просто начали кататься вместе вот год назад. И я не считаю щас что мы там че-то охренеть какие гонщики. Я вот смотрю со своей колокольни и ошибок просто МОРЕ как в стенограмме так и в траекториях. Поэтому нам еще притираться и притираться. :) И самим тренироваться.

Нет, в слепую ехать невозможно. Штурман говорит мне МОЮ Стенограмму, которую я записал за день до гонки с ним же на ознакомлении...

Вот едем мы первый раз по трассе - я ему диктую то что я вижу.. Типа вот прямая 300 метров, дальше левый 2 через бугор на правый 3 допустим.

Дальше на гонке он мне это читает... И если я ВООБЩЕ ничего не вижу - то для меня теряется составляющая дистанции. Я же не могу ничего не видя отмерить глазомером дистанцию 300 до левого 2?!

Езда по стенограмме не отменяет глаз) Я знаю градацию поворота, знаю еще ньюансы в плане камней, бугров трамплинов и прочего, но все же без визуальной видимости точки входа в эти повороты я опреедлить не могу.

Ведро ВАЗ 2108. Коробка 26 ряд прямозубый, 4.0 пара, блокировка.
Мотор 160 сил.

А мы как раз с Выборга оба))))

Красавцы, бодро, весело))

За Зубило зелень! Рома кросафчег, штурман -красавэлло! Молодцы, парни! Подписался на трубе, буду наблюдать.

Изольда !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это для меня открытием стало) почему то думал что стенограммы делаются организаторами гонок и выдаются всем экипажам одинаковые.
ps видео отличное, жаль что только второе место

По себе скажу, яб как штурман не смог.
На пассажирском страшнее в опасных ситуациях, чем за рулем, начинаю непроизвольно второй комплект педалей ногами искать )

Стенограмма - это суть ралли.

От умения ее правильно записать, потом то как правильно ее воспроизведет штурман, как правильно ее услышит пилот и доверится ей - зависит то, как экипаж проедет гонку. Я бы сказал стенограмма это главное в ралли.

Возможно когда-нить до первого дорастем. Мы только первый год осознанно катаемся на нормальной технике. Первое место - там очень быстрый пилот и крутой штурман... их достать очень сложно.

За водкой когда без трёх минут десять!

Достанете!)
Вот про стенограмму хорошо объяснил!

Ну хрен знает, мужики. Я прям как с ними ехал. Аж ладони вспотели. И ногой тормоз давил. =)))))
Все же если водила хотя бы что то контролирует, то штурман. Какие же у него стальные нервы. Мало того, что нужно в бумажку пялиться и цифры какие то там орать, так еще и на дорогу смотреть.
Короч уважуха раллистам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прикольно.

Так задавило или нет?

Ну и чемпиона для сравнения.

Не сравнимо если быть честным.

Во первых дороги соверешнно не такие.
Во вторых машина отличается как формула 1 и жига в кольце.

В третьих я был на этапе WRC в финляндии... это конечно топ уровень. Тачки в прямом смысле летят.

https://www.youtube.com/watch?v=Zu8SBZrdoRA

Зачот!!!! С удовольствием посмотрел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому сложнее? Тому кто баранку крутит или тому кто газету читает?

Именно тот случай когда безумие и отвага

Охеренно! Ребята молодцы Так держать! Первый пилот ещё и на связи, просто огонь, обожаю ралли!

Прикольно, досмотрел до конца.

Смех смехом, но штурман реально хорош.

Штурман ...прибор
Три
Что три
А что прибор

Размещено через приложение ЯПлакалъ