Новый УАЗ Патриот

Не бывает "хороших б/у иномарок", очнись! Одноразовые вещи в б/у состоянии просто в принципе не могут быть хорошими попробуй жене своей предложить б/у прокладки (хотел бы я послушать, что она ответит)

Дурачок?

УАЗ, конечно, не торт, но... относиться к нему нужно, как к УАЗу. Он ведь Крузак может убить только ценой собственной жизни.
А этот водила, наверняка, дал ему просраться, придавил педаль до 150 кмч, вот дружественный кулак и показался.

А вот если его не крутить свыше 3500 оборотов - движок проблем не принесёт. У нас в богадельне ещё ездит Патриот, полученный в августе 2006(!). Из проблем - постоянно закисающий ручник и систематически ломающиеся моторчики печки.
А, забыл - ещё шкворня два раза в год приходится менять

Когда вводили заградительные пошлины на "5-летний японский и немецкий автохлам" на митинг помню пришло 500 человек на весь Питер. Мне еще в ВК в личку писали, мол я предатель родины, раскачиваю лодку. Надеюсь все эти "Патриоты" хлебнут лаптем от локтя по полной.

Это ж каким надо быть дауном , чтобы писать подобные посты?
Если ты не в курсе, бамбино, то сообщаю: "Патриоты", как горячие пирожки покупаются в основном различными организациями, которым необходим относительно простой и проходимый авто, не требующий окуенных затрат на содержание. У нас на Севере Патриот так это вообще в порядке вещей. У самого под жопой служебный Патриот, практически в люксовой комплектации, и это земля и небо по сравнению с "буханкой", где приходилось морозить жопу и подпрыгивать до потолка на ухабах. Да, не без грехов, да, что-то иногда ломается- но никому не придет в голову идти к начальству и требовать L200, а потом униженно идти восвояси, будучи посланным нахуй.

Краштесты - манагерское наебалово доверчивых лохов, не стоит вестись на эти уловки. Лучше погуглить результаты реальных ДТП. В жизни, при лобовой встрече Патриота с какой-нибудь какахой, типа Соляриса, в УАЗе все живы, в Солярисе (Киа и пр. Хундаях с фордами) - трупы. Никакие евронкаповские звезды не помогут обманутым лохам при реальной встрече с тяжелым рамным внедорожником.

После обкатки детали встают на место, а лишнее отваливается?

ну в общем и целом.. чем больше я наблюдаю за развитием экономики, "ростом" доходов и цен - все больше и больше склоняюсь к этой точке зрения - "краштесты переоценены" и "краштесты - маркетинг для лохов"..

ибо на моем девятилетнем стареньком типа японце - при всем при том что он ездит и вроде все норм и все устраивает. и вроде срьезно не ломается (варик уже капиталил и движок уже контрактный стоит) - каждый год перед летними сезонными заездами я трачу в сервисе тысяч 20-30..

По Патриотам добавлю. Пару дней назад ездил в Беларусь и обратно. То ли мне так везло, то ли еще чего, но даже в Беларуси новые Патриоты стали попадаться намного чаще, чем год назад.

Насчёт краштеста. Я, когда выбирал машину, тоже об этом думал. Вот возьмём, к примеру, Солярис, у него хорошие показатели пассивной безопасности. Но что-то мне подсказывает, что при столкновении с тем же Патриотом результат будет не в пользу Соляриса хотя бы потому, что Патриот тупо весит вдвое больше и он к тому же выше.
Да и на той же трассе при лобовом столкновении шансов выжить в обычной легковушке остаётся очень мало. А по статистике в основном больше всего бьются именно обычные легковушки из массового сегмента.
Лично я себя как-то намного спокойнее чувствую, когда под жопой две с лишним тонны массы и метр до асфальта. Даже с одной звездой.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 2.07.2021 - 17:38

Чтож вы с ними делаете?
Ваксойловские поставьте и забудьте про них.

Шкворни поставьте с бронзовыми вкладышами и забудете про них.
Про мотор. У меня 409, евро 4, 127 лошадей. Максимум момента на 2500, красная зона уже с 4700 начинается. Его вообще нет смысла крутить выше 3000. Он по поведению на дизель похож)

Кулак дружбы ептыть ,чувак масло проморгал видимо с великой радости,что купил джип бля..

Ну это же совсем другое.
Ща тебе тут э́ксперты расскажут что, у уаза "кулак дружбы" это постоянно.

Почему? без масла, мне кажется, и то не в ту же минуту стуканет.

или в двигателе какую-то гайку забыли?)

Это сообщение отредактировал bazinga7 - 2.07.2021 - 17:55

За то далеко за лям ценник)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин,вот всегда удивляюсь, когда вижу людей на новых уазах- кто,кто все эти люди которые покупают их новыми, да и тем более б.у.???
Ладно армия и другие ведомства,но у гражданских что с головой то а?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вбить обратно и говном с соломой замазать!

Я не могу понять, что в голове у тех, кто покупает уаз?!

Их сейчас в кредиты да лизинги продают как и любые другие автомобили.

просто гарантия кончилась после тысячи км.

А вот хоть заплюйте, но покрутил я наш авторынок со всех сторон и тыщ до 600 ничего, кроме хрея не нашёл.
Тазы валят :)))
Не про УАЗ, но а тему

Мозги там, ребята, то, чего у вас, похоже, нет.

Сейчас Патриота просто так не купишь, народ в очередь записывается. В моём городе УАЗы на каждом перекрестке попадаются, очень много их стало, распробовали люди, и только ЯПовские школоло-знатоки с дивана вещают всякую ересь, веселя людей.

Во времена недавней очередной "псевдоволны",блять, ковида, если вам интересно, в провинциях было раскуплено абсолютно всё: в салоне УАЗа осталась только тест-драйвовая машина в качестве НЗ.
ТакШта, отвечая на ваш вопрос, люди любыми путями старались сохранить/вложить кровно заработанное, в т.ч. и таким путем, не самым, между прочим, плохим.

Он же адаптируется под стиль езды. Я люблю гашетку придавить, у меня крутится легко и весело. Все в красную зону регулярно раскручивал (евро 2 и евро 4) и никаких последствий. Ещё заметил: машина жрет меньше, если на оборотах от 2,5 - 3х тысяч кататься. Новый пока стараюсь особо не насиловать, да и задушен он евро5, прошивать надо.

лютый бред написал))

Размещено через приложение ЯПлакалъ