Ремонт автомобиля Toyota

У 760-ой коробки заливное там.

Слышь "людь", послушай песню Шнура "Ехай"

Ты там придумал уже, как техосмотр будешь проходить, косоглазый ))))

Прикинь, две недели назад страховку сделал на год, никуда не заезжая, скинул доки своему страховщику, по почту и в ватсап прилетела ИлИктронная. Сижу вот страдаю. А как у вас дела "Людеф", как проходить будет на своих некосорылых с рулем из бардачка?

Это сообщение отредактировал Scrembler - 3.04.2021 - 11:21

Так а в чём ремонт-то. Вижу просто замену масла.

Никогда не поеду менять масло на станцию, где с одинаковой радостью ремонтируют Тойону и Ваз.

Один пример приведу. Заезжает к нам как-то Tundra 5,7, после дилера. Пока слесаря диагностируют мы с этим дядей разговорились. Он мне и рассказал и показал ценник на замену запчастей по подвески и грм. Мало того, что цены в 4(!!!) раза дороже, чем продал я ему. Так и запчасти просили подождать месяц из Америки. Вот скажи, они знали, что такой же грм, и такая же запчасти на передней подвески такие же, как и у 200 крузака? Если знали, то к чему этот цирк? Если не знали, то, что за ебанаты там работают? И какой ебанат их набирает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно, дикарь с рулем из бардачка переворачивает все с ног на голову ))) ниче-ниче, проходить тебе еще тех осмотры по новому регламенту, не сейчас, так через годик. Вроде как со страховкой сия процедура ничего общего не имеет.

Подача шикарна, но все познается в сравнении так сказать.. С АКПП Линкольна или Грандчироки автор бы уже считал бы седые волосы на жопе.
Это такой квест с плитой, с датчиками, с мастер-китами и прочим, что Тойота вообще ребенок

Слышь болезненный, если уж так интересно, то покупаю DEPOвские фары, которые разрешены регламентом и прохожу техосмотр. Ну а ксенон на одной из машин у меня штатный
З.Ы, Да я хондовод, у меня их две. И не кредитные, как ваши с бардачком. Если что случится с машиной, для меня не очень болезненно будет притащить конструктор тот же. Ну а ты хавай дальше в рыгаловке маквата и дрочи на свое кредитное корыто с левым рулем

"Наличие стружки говорит нам о ее наличии"

Ты на раздаче работаешь там?Чудо леворульное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотри, во-первых, тундра машина не дилерская, все запчасти подбираются через каталог запчастей. Не факт, что тот же натяжитель цепи, да и сама цепь по каталожному номеру одинаковы, хотя на деле так оно и есть, знать это сотрудник дилера не обязан. Во-вторых, стоимость запасных частей диктуется "Тойота Мотор Россия", есть прайс с рекомендованными розничными ценами. И запасные части дилеры должны закупать только через дистрибьютора - они тоже кушать хотят. Со сроками поставки какая-то дичь. Такое ощущение, что с клиентом от балды пообщались и послали, просто не хотели заморачиваться, что никак не оправдываю. Из последнего следует, что всё что ему сказали - скорей всего пиздёж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахера ты берешь литрушками масло? фляга это же литр в твоем жаргоне, если каробка айсиновская то причем тут масло MAZDA, а именно так и написано в мануале т.е. оно и есть оригинал. С коробками точно также как и с движками лить то что подходит по спецификации и не надо придумывать себе лишний геморой. А так да раз в 20т. при частичной замене 4л. Или раз в 50-60т.км полная.

Если аккп пинается,то только замена масла-никак не поможет. И вобще масло в АККП меняется не так. Чтобы заменить весь обем-нужно выгнать остатки масла из всей гидросистемы включая гидротрансформатор. а это до половины обьема всего масла. Поэтому сливается из поддона,в поддон заливается новое,больше чем нужно по уровню,откручивается патрубок маслянного радиатора ,крутится двигатель сливается остатки сарого темного масла которое будет хлестать из патрубка радиатора и в это время новое масло добавляется в поддон пока из патрубка радиатора пойдет новое светлое масло. И все это лучше делать самому а не платить автосалону,который и нормально не поменяет и зальет хрен знает какое масло а не оригинальное родное

Это сообщение отредактировал inandurak - 3.04.2021 - 17:03

Оригинальные номера естественно разные, а запчасти один в один. Плюс от крузака они дешевле. Странно, что сотрудники дилера, не захотели заморачиваться и привязать себе клиента. Процент от продаж никто не отменял. Как работает продажник у дилера? Тупо навязывание. Мы работаем иначе. Где нужно - подскажем. Как к примеру советуем менять сальники, при замене грм. Не все это почему то делают. Либо отговорим от приобретения не нужной ему детали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что это за гараж? Оставил в трасформаторе половина масла. Хотя можно за 2 минуты прогнать масло через всю коробку, и удалить старое, правдаесли включить мозг. Нет нагнетателя масла в поддон, зачем он ключем откручивал труднодоступный болт, если можно за 5 секунд открутитьь снизу опору и приподнять коробку. Инструмент и условия труда тоже шараш монтаж

Смена масла в карабасе

Да похуй, они одинаковые ©. Думаю резиновая прокладка нивелирует последовательность затяжки, хотя я бы крутил от середины к краям крест накрест.

Поддержу, к этому времени пробег 350 должен быть и тогда было бы о чем поговорить.

А с чего ему в раздатке быть грязным? Температуры нет, фрикционов тоже.

Опять дром блять

не скажу за эту камри, но некоторые производители реально делают коробки "на весь срок службы автомобиля".

В моем субарике нет щупа в вариаторе. Благо, есть сливная, заливная и контрольная пробка. Вполне допускаю, что в коробке этой камри может быть только сливная.

ЭТО НЕ РЕМОНТ, ЭТО ПЛАНОВОЕ ТО!!!