Эмоциональный обзор BMW X2

а где она сделана???в салонах за бмв немецкой сборки больше денег просят...и на вторичке они дороже!так что вначале надо посмотреть кто кривыми руками собирал!я такой пост вообще про любую машину сделать могу...
и хотелось бы читать о эксплуатации БМВ у тех кто ездил...а не кто слышал от друзей и начальников..

Это сообщение отредактировал Abricosich - 18.06.2020 - 11:52

А ну да после 25000 км машину надо уже на свалку тараканить и покупать новую с нулевым пробегом.
Тем более средние зарплаты позволяют покупать машину с каждой зарплаты и еще на икру красную остается у народа.

По ссылке дорестайл.

И чо? Она хуже X2?

Какая разница,хуже или лучше,цена новой 5 от 3,5 млн идёт.

Ващето Hyundai Tucson.

а БМВ сам в курсе, что такую машину у нас в продажу выпустили? а то может иск ща прилетит )))

Так там их только собирают, запчасти же не производят, т.е. как ни собирай кузов толще не будет, стекла тоже, ибо приходит все готовое

50-70тыс это не пробег
сальник коленвала? Доводчик? Уже? За 70тыс пробега? И ты считаешь это нормальным?
Это точно немецкая машина, не автоваз?

Ещё одна авточурка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

поему-то никто не обратил внимания, что за 3 мульта такой бмв нет
это комплектация за 2 с копейками плюс с пакетом в 0,3
напарник такую взял только что
итого менее 2,5

остальное не комментирую

Не любитель беэмве, но этот ушлёпок даже не смешон.
Обсёр ради обсёра.

Это Джо Пеши, он еще жив!

Аааа, да)) Не зню почему написал Ниссан))) Хендай конечно)

Че за урод???? Абезьяне машину дали посмотреть!

А я как-то недавно это видео вкидывал, мне бмв-шники шпал напихали...

Отлично, горные ребята критикуют BMW.
Нет, я согласен, это выглядит смешно, много мата, сейчас это модно. Но! Те кто ездит на BMW, им на вас ...!
Компанию BMW это тоже максимум улыбнёт.

В Ауди работаешь?

Когда-то давно по молодости взял себе 4х летнюю 540ю е39 на полнейшем фарше у проверенного на 100% знакомого с бережной эксплуатацией - как у нее подвеска ебала мозги, так никто больше не ебал. Сыпалась от каждого окурка на дороге, а после выезда на грунтовку, да если еще и втроем, гарантированно приходилось менять кучу всего, даже то, чего совсем недавно уже менялось. Да и остальное по мелочи регулярно ломалось
Потом БМВ головного мозга прошел и начал ездить на машинах попроще, чего только не было, и фольксваген и хонда и тойота и киа и ниссаны и митсубиши, и нигде больше проблем с подвеской особо не знал, несмотря на то что совсем не бережно к ней отношусь - на рельсах и лежачих полицейских не торможу, по грунтовкам езжу со скоростью почти как на асфальте.
А еще говорят, что после е39 бехи пошли еще менее надежными, я уже хз, куда меньше.
Хотя вот икс3, говорят, очень неплоха

Это сообщение отредактировал Dime - 18.06.2020 - 19:19

Все так, на заводах в самой Германии машины собирают в основном турки, у нас - в основном инженеры с высшим образованием. Только вот говорят, гарантии у калининградской сборки нет, путем хитрых махинаций.
Кстати фольксвагены калужской сборки - очень хороши.

Охуеть какой показатель. Кто-то и на дэу матиз ездит и радуется.

Чушь подростковая. Многие их не берут потому что не хотят по сервисам таскаться больше чем надо. Как и айфоны, многие их не берут потому что у них кастрированный функционал, и да и они сейчас тупо отстали от андроидов на поколение-2 при более высокой цене (сравните последний айфон с хуавей или ванплас и все сами поймете).

где читал?
ну, честно, нельзя быть таким долбоебом

Долбоёб это кто, ты? Чего я читал? Сам то понял, что сказал?

Чего там нет? Гарантии?))) ахахахах
Докатываю гарантию на Калининградской сборке. Все меняют по первому чиху. Машина 17 года, постгарантия третий год и до 200 тыс км. Единственное условие-обслуживание у официалов.
Меняли обивку под жопой на водит сиденье, стойки переднего стабилизатора, задние верхние рычаги, все на пробеге около 100 тыс.
да, тоетофилы сейчас мне расскажут про неубиваемую подвесу Камри и рав4, но в них что с исправной подвеской, что без подвески вообще, один хер разницы никакой, юзал равы от первого кузова до четвёртого, одинаковые табуретки.
А вот на двухсотке уже круче, но стоит она как БМВ и ремонт подвески тоже там существует, есть перед глазами опыт эксплуатации и сам много ездил. Так же в районе сотки стойки стабилизатора и т.д. Кто-то и сам стабилизатор менял, на 135 тыс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ