Замена фильтра на Panamera...

В мануале к моей машине написано, для замены лампы в противотуманной фаре снимите бампер, охренеть. Покурил профильный форум, где мне рассказали, что надо вывернуть колеса, отстегнуть пару клипс, отогнуть подкрылок и заменить лампу. Другое случай, устранить течь из трубки слива конденсата из кондеяв салон в сервисе озвучили ценник в 10-12 тыр со снятием торпеды, тот же форум позволил сократить цену до 250 рублей

Зловещий гений германского капитализма....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 4й замене фильтра заодно меняются все сьемные элементы, включая бампер?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про то как легко снять фары никто ещё не писал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это правда. Но 90% водителей умеют только рулить. Я работаю в сервисе, это наш заработок. Звонок мне, я могу заменить САМ лампочку стоп сигнала в Чери Тиго 4? Отвечаю, конечно. А вот фиг, просто, да не удобно очень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотря что за сальник. Если сальник колена, то там и коробас надо скидывать.

При каждой замене все клопы новые ставят и торксы тоже. От владельца не сильно убудет!

Зато, например, я знаю как поменять лампочки в заднем фонаре ВАЗ 2104! А точнее как его снять/поставить. Больше такой ёбани я ни разу в жизни не встречал.
Сначала головкой откручивается гайка, обычная, без прессшайбы, потом идёт шайба. Всё это находится на шпильке фонаря внутри в полости между двумя слоями кузова, если туда что уронить (а это как нефиг делать), то потом вылавливать изнутри при помощи магнита. Потом нужно обратно всё собрать: на шпильку попасть сначала шайбой, потом гайкой (в головке она не держится, проваливается внутрь) и наживить её. И так несколько раз по количеству шпилек.
Не удивлюсь, если изобретатель сей конструкции ещё и премию получил за такой вид издевательства над владельцами ВАЗ.

А через сколько замен все эти саморезы перестанут держаться в гнездах и потребуется полная замена всех этих деталей(по уму). Че то VAG совсем в маразм скатывается.
Зы, делал ремонт на VW Каравелла 2.5TDI, там масляный фильтр чтобы снять тоже половину морды разобрать надо, если по уму. А это коммерческий автомобиль, они ТО каждый месяц проходят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, без ускорения, минут за 15 можно сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда так разбирают автомобиль, обычно потеряют несколько саморезов, не поставят часть пистонов и клипс, сломают пару пластиковых креплений бампера, разнесут в клочья пенный наполнитель, плохо прикрутят несколько болтов, перепутают местами саморезы и болты, разрушат резьбу шпильки. Это даже у официалов в сервисах так делают очень часто, несмотря на просьбы и мольбы об установке всех клипс на место даже за дополнительную плату. У панамеры все ли на место вернут?

Ну если пробеги большие то не особо удобное расположение, а так всё равно радиаторы мыть каждой весною, за одно и фильтр поменял, если за год пробег не более 30ткм то норм в принципе.

150 000 пишут на дроме

Нахуи . Эти все толерантные конструкторские решения задрали. Хер с ним панама, у хозяина как правило капусты полные карманы . Я вот сегодня на своей пелотке лампы ближнего света менял. Всех чертей вспомнил. Бля все руки перерезал. Чтоб этим сука конструкторам отдельный котёл в аду дали. А на фьюжене салонный фильтр меняли? блять змеёй кверху торцем надо залезть. Сука толерастия , мать её

Зачем откручивать защиту задних колес и снимать передний бампер?
Защита слева и справа, централь и все доступно для замены.
Листиков тонну туда специально напихали? Решетку на бампере выкинули за 1000 км до этого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На глаз, 0,8-1 нормочас.

А масло в двигателе меняется после снятия движка, переворачивания его и выливания масла через заливную горловину

Вообще это говорит о том что инженеры кто это проектировали либо профнепригодны, либо скоты и делают это целенаправленно.

Друг очень давно исполнил мечту и купил себе бокстер.
Очень быстро он намучился от того что для половины операций первым пунктом нужно разбирать салон и сидения, и быстренько его продал другому фанату порше.

Но на видео то уже не порше а фольсваген

Гланды через анус

Проще было просто колеса с резиной на новую Панамеру прикрутить... 🤣 ВАГ давно уже в разряд говна перешёл. Раньше на 30 инженеров 2 маркетолога. Сейчас видимо из инженеров остался один индийский студент и chatgpt...

Есть деньги плати

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно я домой?! © Ваш автослесарь. 🫣😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал через гбц просовывать будет 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слева под фарой:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрите замена стартера на MB A-Class W168