Длина железнодорожной шпалы 2700-3000 мм. Ширина автомобиля "Урал" ( специально посмотрел ) - 2500 мм. Концы шпал, естетственно подвержены разрушению из-за погодных факторов и физического воздействия - т.е. округляются. В итоге, имеем "безопасную" ширину настила - ну, метра два, максимум. Длина моста там - что-то между пол-километра и километром, высота - на видео видно - поболее десяти метров, и наверное намного поболее. Ветер. Раскачивание конструкции.
Тут скорее возникает вопрос: как можно было доехать почти до конца моста и не ёбнуться?