Распаковка китайца

Думала кто-то живого китайца купил, а тут про машины

Вспомнилось, как я рывком дергал с помощью обычного грузового не динамического троса грузовик застрявший, потому что внатяг не получалось, он тяжелее меня, и у меня 3 колеса из 4 по льду скребут даже на понижайке и все.
Трос 6 метров. Подъезжаешь поближе задницей, укладываешь трос, чтобы колесом не наехать и ХУЯКС! Машина реально подпрыгивает сразу всеми колесами, но грузовик-таки сдвигается на 20 см. И вот так несколько раз. Трос я к бамперу привязывал, шаклом большим за рым М24, бампер к раме 4 болтами на 5/8" прикручен (это около М16, кто с ымперской системой не дружит)
С машиной ничего не случилось, при республиканцах в Кентукки все ж таки делали крепкие внедорожники.

Ага, литая капсула, из легированной...
Из онанированной, бля. Эта саранча нержу нормальную сделать может только через раз, даже если написано, что нержа - может хрень попасться🤣
Бронекапсула сзади, ага. А спереди говно и ветки. Правильно один чел написал, "собачьи будки с планшетами" 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не буксировать по асфальту, а максимум затащить на эвакуатор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут проблема в дебилах. Так нельзя дёргать, попавшемся тросом убить может.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из кетайцев инженеры, как из гомна пуля ))

Так динамиком тянули

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не хочу тянуть ролик с ютуба, но все видели, как разрывается нива. Сдуру и йух можно порвать.

коробка же в режиме паркинга! Дурачки какие-то.

Я так понял трос динамический, там рывком дёргают. Но явно хавал на такое не рассчитан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ахахахах!!!! я так дядьке машину дернул))) он подсел малек и не может выехать. достает крюк, вкручивает и цепляем за трактор. всё чин по чину. новый китаец, мож пол года откатал. внатяжечку, без разгона потянул и .... ПУК!) трос отскочил. что за ерунда думаю, оборвало трос что ли. ан нет, крюк вырвало

а потом на ЯПе парни писали, что крюк у китайца только для транспортировки по ровному асфальту и нагрузку давать на него нельзя. прям так в инструкции по эксплуатации и написано, сам читал

Покупали, покупают и будут покупать.

Китайское дерьмо. Зацеп был куда надо. Мы тачку дëргали почти с разгону, но та японец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там в инструкции еще есть интересные моменты:

а я писал что в европе китайцы не прошли краштест ( даже лада и нива прошли )
меня просто заминусили..

Бгг... ВАГоводам это расскажи, у которых, вообще, телевизор ИЗ ПЛАСТИКА делается! погугли сколько тем: "коснулся сугроба/проехал лежачий - отвалился весь перед с радиатором, бампером и фарами"

Дёргать надо с разгону. Дурачок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько защитников этого китайского чуда🫠 да петля там вкручивается, успокойтесь. Водила сам виноват, подумал что жип, а по факту ездить можно только по асфальту. При чем есть пара неплохих машин от китайцев, но не в этом случае

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас дибилы и урал рвали пополам, сдуру и хуй сломать не долго

Это сообщение отредактировал setY - 28.01.2025 - 23:39

Я так тоже одного из поколения ЕГЭ вытаскивал из сугроба. Зацепил один конец троса у себя за фаркоп , второй ему протянул мол цепляй, он и привязал за глушитель )) Вырвал аж до середины.

Так там буксировочная петля скорей всего не к раме приделана. Так у многих машин нынче (и не китайских тоже). У того же популярного Монджаро такая же фигня, в ютубе хайпили сильно по этому поводу, многие и сейчас по этому поводу возбуждаются.

Так правильно сделали. Нужно какие-то пруфы приводить, а не просто в воздух пердеть.

да причем тут Китай?
в американских автомобилях такая же инструкция. Буксировочный крюк-только для буксировки