Из-за неожиданного повышения утилизационного сбора в сотни раз покупатели машин оказались в ловушке

А какие сейчас вообще накрутки на авто? Как их посчитать?
Для тех кто спал последние 15 лет и только только вышел из анабиоза..

Растаможка - там сколько то долларов/евро с кубика обьема мотора
Утильсбор - там какой то тариф?
Кнопку sos и глонасс вроде поставить нужно - че стоит?
Ну логистика ясен пень..

Че еще?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какие именно работы должны выполняться в рамках этой услуги и по какому адресу?

"Неожиданно"!? Об предстоящем повышении говорилось несколько лет. Это как со всем прочим: базарных торговцев, например, предупреждали об обязательном использовании кассовых аппаратов с определенного числа (уже не помню точно) не менее, чем за год, но они до последнего думали, что "всё само собой рассосётся". Поэтому когда не "рассосалось" и их начали за это иметь по полной, для них это стало неожиданностью.
С утилизационным сбором то же самое. И не надо мне говорить, что постановление вышло 17-го октября, а сбор введен с 29-го. Это ДУБЛИРУЮЩЕЕ постановление, которое издается непосредственно перед вводом той или иной меры.
И, кстати, давно пора запретить ввоз в страну иностранного хлама. Особенно праворукого! Сначала запретить ввоз, а лет через 10 и полную эксплуатацию. Задолбали эти дебилы, особенно на дорогах европейской части России!!!

Никто тебе не даст напрямую возить, че как маленький. Не для того вся эта шляпотень затевалась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, хлам- иностранный. Восмиклоповая веста в обвесе за невменяемый ценник- венец инженерной мысли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю по ней или нет. Знакомый сдал убитую ниву на утилизацию. Потом нашел ее на доме уже на ходу но все ещё без документов.

почему речь только про ввоз через страны Таможенного союза? а если привезти из Америки или европы, то будут другие правила?

Покупал Kodiaq нашей сборки, из остатков, в жирной комплектации, в июле за 5.4 млн рублей. Посмотрел цену в Чехии, там рестайлинг, слегка жирнее оснащенный, стоит 50 тысяч евро, по курсу выходило примерно столько же, с таким же мотором и коробкой. Еще были субару форестер с гарантией 5 лет за 4.9 млн рублей, думал между этими двумя вариантами. Субарик в штатах 30 тысяч баксов стоит, поэтому в цене еще таможня. До СВО был ковид и цены были примерно схожие из-за допов и дефицитов, там иногда люди умудрялись купить по прайсу, но редко. Доступные машины ушли с 2021 года. Покупал в 2020 со скидками октавию за 1.47 млн рублей. Спустя год уже таких цен не было, а в 2022 все стало дорогим. Вышла новая октавия и цена выше 2 млн рублей была и пошла к 3 млн рублей.

Что они там везут непонятно, на канале «автомобили мира» много вариантов, не битые и без повреждений, свежие, дешевле 4 не встречал. Люди хотели привезти что-то дешевое, непонятно в каком состоянии. Называют цены в 1 млн в 2 млн, с доставкой, наценкой перегонщиков и оформлением. Это все хлам ребят. Лучше тугеллу бы взяли, не было бы вариантов, ее бы и купил.

Это сообщение отредактировал VisaPlatinum - 10.11.2023 - 10:20

Не посадить, а положить.
И не "на", а "под".

Кстати, Веста - очень неплохая машина. Правда, за рулем я на ней не ездил, только пассажиром в такси. И с полной ответственностью заявляю, что она ничуть не хуже, чем даже VW Polo. Не говоря уже про Кии и Хёндаи того же класса. Вот в этих табуретках я поездил за рулём в каршеринге!
А вот насчет ценника согласен! Отечественная машина априори обязана стоить дешевле импортных аналогов процентов на 15-20.

Мне кажется будет разъяснение официальное для физиков со временем.
Типа такого, что можешь ввозить 1 машину в год, обязан владеть не менее 12 месяцев на учете, растаможить по декларации правильного назначения (они там разные бывают) и там еще что со сроками оплаты утиля, толи в течении двух дней с момента ввоза , не точно. А так получается перекуп или серый дилер, ввозя партию машин на юр лицо, даже на ранее ввезенные , уже сейчас попал на повышенный утиль и физики тоже.

Ну вот смотри, по сути любой магазин, это перекуп, тебе было бы очень неудобно, например, за пивом на пивоварню ездить или за хлебом на хлебзавод.
В моем понимании "перекуп", это тот, кто на месте тачки перепродает или берет гнилье, затыкает своими трусами и перепродает как небит некрашен.
Тот кто тащит авто из-за бугра, это уже больше торговец, там и трудозатраты и риски, которые легли бы на покупательские плечи, не все могут и хотят этим заниматься, иногда проще переплатить и взять авто в своем регионе, без всех ожиданий в полгода, поездок, растаможек и прочего.
Опять же, почему никто не хочет "приструнить" перекупов на внутреннем рынке? Для этого достаточно отменить рукописную форму договора и сделать обязательное снятие с учета в МФЦ или госуслугах, т.е. продавая машины, Вы с покупателем и договором идете в МФЦ, где ты как владелец пишешь заявление на снятие с учета автомобиля, прикладывая ДКП, при этом в базу вносят сразу данные покупателя. Ставить машину на учет покупатель будет уже в обычном порядке, но в базе уже будет договор и все данные продавца и покупателя.
Профит очевиден, уменьшатся случаи мошенничества, езды без регистрации, а самое главное, гос-во будет видеть, что человек за год покупает и продает кучу автомобилей и сможет обложить налогом перекупов, а учитывая, что на доске объявлений каждый второй перекуп, то это вполне внушительная сумма. + внести поправки, если человек продает больше 2-х автомобилей в год, при этом указывает цену равную цене покупки, то исчислять налог от среднерыночной стоимости продаваемого автомобиля, либо закрепить" базу" в миллион рублей.
Но государству почему-то это не интересно, а интересны именно новые тачки...
Опять же, почему именно "утиль-сбор"? Если человек ведет коммерческую деятельность, тооблажите 6% налогом как ИП или самозанятого и все. при чем здесь дикие суммы утильсбора?

Это сообщение отредактировал патрикей - 10.11.2023 - 10:30

Для особо тупых уже 15 лет все как организованно. Вот один из примеров из Японии https://www.carwin.ru/japanauc/. Тебе интернет только вчера включили, или ты можешь только в салоне за 3 ценника авто покупать?

Это повод выйти дать в ебало за такой беспредел.
Но больше двух енто митинг, а мы не митингуем...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто то ожидал другого от "государства - напёрсточника - рэкетира" , а ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А самому физику можно купить в Китае машинку?
И заплатить только перегонщику?

Тогда же никаких драконовских сборов не будет.

В начале сентября приехал на форестере из Армении и катался на номерах не боясь камер, а тут нагнули))

Ходят слухи, что Армяне там тоже мутят, сами там как то на 50-70% таможат, продают на РФ со скидкой за счет этого, а потом нам прилетает. Им у себя профит, а нам по итогу проблемы, а тут еще и утиль подоспел.

Ты в серьез думаешь, что утиль сбор, это для утилизации? Утиль сбор это обход торговых моментов и для защиты собственного рынка.
Если убрать сбор, наш автопром умрет через месяц, на который по сути похуй нашим гражданам. Но тем же занятым на этих заводах далеко не похуй.

в правительстве бессмертные сидят я так понимаю утиль сбор это что
это фикция ни 1 автомобиль еще не был утилизирован правильно и переработан для повторного использования
утиль сбор собирают уже несколько лет а теперь хотят собирать просто баснословные деньги
у меня возникает резонный вопрос
1 кто отвечает за утилизацию АВТО
2 кто отвечает за деньги которые собираются
3 почему такие бешенные бабки собирают и сколько стоит утилизационный сбор в других странах как там это реализованно и что у нас делается на собранные деньги
единственное что добьются так это авто будет намного дороже купить а деньги потом внезапно пропадут в каком то ООО

Пиздеж в статейке, если ты в течение года тачку продаешь, то да, утиль сбор для тебя будет повышен, ибо ты перекуп. Однако, с учётом того, что тачки напрямую редко кто завозит себе, то бремя платежа утильсбора ляжет на конечного потребителя. Василич и его дедовская пиздобратия - воры, другого от них никто не ждал. Щас подтянут всех долбоебов к выборам и они нам изберут солнцеподобного для очередных рывков и потерпений.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты же пиздишь нагло. Я покупал машину через аукцион и машина на меня растаможивалась. Что не так то?

ну то есть наценки автосалонов на сраный китай в размере 1-1.5 мульта это не "налюбилово", а наценки перекупов в 300к - это "налюбилово"

с логикой все норм, ага

Короче, мне так и не понятно.
Если Я нахожусь на Юге страны, захотел купить машину (ну там Япония/Китай/Корея) нашёл даже посредника.
Есть какие-то шансы привезти её по утилю для физ лиц?
Или ни каких посредников и самому пилить забугор и тащить?
Т.е. можно как то обозначить "перекупа" сопровождающим лицом и всё по доверенности на себя делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А интересно, ни кого не интересует за что такая сумма, они её на марс повезут для утилизации или вручную золотыми ключами разбирать будут за эти деньги?????