Как же они задолбали.
Была же нормальная инженерная школа, взять тот же ГАЗ с Волгой: да, технически устарела, при этом узлы имели довольно неплохую надёжность (при должном качестве запчастей), ремонтопригодность, и самое главное - в большинстве случаев удобство и продуманность обслуживания.
Они даже успели собрать прототип 3115, с задней многорычажной подвеской и рулевой рейкой. Да, выглядела на любителя, но в целом не сильно хуже/лучше одноклассников тех лет.
Собрали бы уже инженеров со всех заводов, организовали несколько моделей разных типов и собирали.
И пофиг, что технически не сильно новые - главное сделать нормальную надёжность и хороший каркас кузова.