Разработчиков давно уже нету скорей всего - этой системе уже лет столько, сколько не живут. Похоже автоматика инвертировала направление на перегоне. И посчитала занятый блок-участок слева не как приближение, а как удаление, и отработала на завершение занятия. А уже когда поезд замкнул участок непосредственно на переезде, тогда снова сработала на закрытие. После прохода на открытие сработала правильно. А вот тех, кто должен следить за этим - действительно трахнуть шлагбаумом. И надо быстро, пока никто не убился. Когда кто-нибудь убьется от этого - там уже под уголовку пойдут все по цепочке, кто ответственный.