Оба на красный?

Когда Вы попадете в ДТП, никогда не ссылайтесь на пункт 6.14 , если включение желтого сигнала происходит после мигания зеленого и светофор имеет таймер отчета. А почему не ссылаться? А потому что Вы будете выглядеть полным ДЕБИЛОМ

легковая целенаправлено ехала на красный а газель все таки завершала маневр

Пилиать, чтобы завершить маневр по Правилам, его надо начать по Правилам

6.14 засуньте в очко в этой ситуации

обоюдка

заебись, приятно смотреть.
обоюдка скорее всего. ну самый максимум газелист еще сможет как-то отмазаться, что на желтый проскакивал, так как на записи из-за его будки плохо видно, но вроде как перескакивает с желтого на красный. а водятлу кроссовка без вариантов припишут вину, так как на красный ебанул, да даже на свой зеленый должен был убедиться в том, что все поперечные проехали, потом только начинать движение.

а где там левая? я встречную вижу.

Автор, Плиз, решение выложи как получишь в разборе полетов... Прям вот что будет то и выложи... Если в суд пойдешь, то потом выложи плиз и решение суда...

Может, у газелиста в фургоне тонна груза, и он физически не может затормозить как легковушка? Чисто гипотетически?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потому, что нужно чтобы на всех светофорах сперва загорлся красный, то есть, чтобы остановились все. А уж потом начинали движение, и ежели кто не успел, тот спокойно бы закончил манёвр.

Ты, товарищ знакток ПДД не то выделил в п6.14.

Выгляеть он будет так:
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Не "не хотят" (как считают особо одаренные), а "не могут". Это очень разные понятия.

И это "не могут" придется доказывать. Сказанных, с умным видом, слов, "а вот я читал в ПДД" будет недостаточно. А потом глянут режим работы светофора (всем и так ясно, но положено) зафиксируют мигающий зеленый и скажут примерно следующее:

Поэтому утверждение Ломовцева П.Г. об отсутствии состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, так как в сложившейся ситуации водитель руководствуется требованиями пункта 6.14 ПДД, разрешающего дальнейшее движение водителям, которые не могут при включении желтого сигнала светофора остановиться в месте, определяемом п. 6.13 ПДД, не прибегая к экстренному торможению, является несостоятельным, поскольку до включения желтого (запрещающего) сигнала светофора зеленый сигнал сменяется на мигающий зеленый, который информирует водителей, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал. Поэтому Ломовцев П.Г., приближаясь к светофорному объекту перед пешеходным переходом и видя зеленый мигающий сигнал, должен был осознавать, что вскоре загорится запрещающий сигнал светофора, следовательно, мог и должен был принять меры к остановке транспортного средства перед пешеходным переходом, не прибегая к экстренному торможению, однако он продолжил движение и проехал светофорный объект на запрещающий сигнал.

Решение № 12-156/2017 от 2 августа 2017 г. по делу № 12-156/2017


В общем, пугающиеся ездить знатоки ПДД, о п6.14 лучше забудьте (выучите лучше другие, более полезные пункты ПДД). Штрафы за проезд на желтый пока не распространены, но если будет ДТП, то проезд на желтый будет квалифицирован как проезд на запрещающий.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 19.10.2020 - 17:49

С одной стороны почти зеленый, с другой еще не совсем красный. Получите, распишитесь. Успели, куда хотели?

А для этого вполне реально есть п10.1
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Не катят оправдания: плохая погода, темно, груза много, мертвая зона и т.п. Если не способен соблюдать ПДД - не выезжай на дорогу.

Один опаздывающий второй торопящийся! Вот поэтому никогда не лечу на желтый, и не трогаюсь!

Если тонна груза - то и не хрен думать, что едешь на боллиде

Алый же горел... На алый можно всем ехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Виноват тот, у кого после желтого - зеленый.

Какая обоюдка. По ПДД желто-красный приравнивается к красному, мне не давно штраф за это прилетел.

Ну теперь им объяснят, что жёлтый таки запрещает движение.
А то много кто не верит. Как сказал один водитель на работе - "на желтый точно можно, ещё немного на красный можно"

а че он из левого ряда направо да и на красный?)))))

Похоже , на той улице одностороннее .

Блять вот куда вы все со своим 6.14 лезете.

НЕ ИМЕЛА газель права выезжать на красный свет.
Там был чистый красный!
И да, в данном случае она был ОБЯЗАН экстренно тормозить, ибо долбаеб и не снизил скорость на подъезде к перекрестку, на котором уже горел желтый. И да, на него тоже нельзя проезжать.

В данном случае, оба получат по штрафу за выезд на красный и обоюдку.

Мопед видос не мой. И авария не моя. Я просто разместил объяву.

город Иваново

а красный на момент пересечения стоп-линии газелью к чему приравнивается?

Нет - не на красный. По тех. регламенту - светофоры настраиваются "красный-зеленый" в разницу - 2-4 сек. Оба на красный они технически не проедут. Паркетник - еблан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ