Двойной обгон

Если в башне поебень...

Полностью поддерживаю !!!! Водитель автобуса в одном окарал, что поворотник не врубил заблаговременно .... а так вы сами на ГРУЗОВОМ ТС прокатитесь, вы многое поймёте, что даже газель бояться надо !!!! а вообще моя бы воля я бы ввёл 5 часов вождения грузовика да хотя бы на автодроме для людей, кто на категорию легкового автомобиля сдаёт !!!!

Это сообщение отредактировал Aллoчка - 8.08.2018 - 21:23

Он конечно виноват только в том, что поворотник не включил. ВАодила на регике совсем без опыта

регик с пасажиркой:

Ну вот нахуй надеяться на всякие брейк-ассисты и т.п.?! Выше уже отписались - не крути рулем при торможении.

Можно было и по обочине, но не тормозить, а газу еще поддать наоборот, но чревато конечно ибо хз что там в кустах может лежать.

Окуенно повезло регику...хоть он сам конечно и офигенный тормоз. Морда его машины только-только с жопой баса сравнялась, когда стало понятно, что тот на обгон полез. Тормоз в пол, и через полсекунды спокойно ушел на свою полосу....кирпичи вытаскивать, и нервишки успокаивать... А водила баса-пздц отморозок конечно...если он еще с пассажирами был, такой замес мог получиться..

Ехал с югов, после М4 в Липецкой области (в Орел возвращался) началась обычная двухполосная дорога. Фуроводы люди, как люди, что наши, что белорусские, что украинские - и поморгают когда можно, и подвинутся на обочину (я то же уступаю без проблем всем кто просит, кроме обочечников). А вот автобусы, особенно 32 и 57 (сука, родной) регионы это пиздец. Не дай бог их пара. Сука, поворотники у них для лохов. Меняются местами как хотят, бибикают друг другу, едут параллельным курсом по всем двум полосам. Ну нахер. Я еще и ездил (решил проверить как это и что это) на брянском автобусе в Лазаревское. Автобус не убирался с прошлого года, вонь, грязь и хамство водил. Останавливаются, как будто специально, в самых засранных отстойниках. Ебашут смену в 36 часов с одной заменой водителя. От грязного и сырого сиденья (прошу прощения за интим) жопа до колен была неделю в прыщах. Так и на своей же машине от них проблемы (не такие конечно как пассажиром). Слава богу я не из Сочи ехал.

Если водитель фуры или автобуса лишь вдруг заикнётся о "мёртвой зоне" - считай чистосердечное написал.

У водителей вообще нет такого понятия.
Чего-то не видишь - выйди, посмотри что там такое (и при обгоне тоже =)).

А что-то неведомое мешает водителям грузовиков, автобусов и газелей соблюдать ПДД, в том числе пользоваться поворотниками?

Да ты ебанулся, чесслово!

Порядок действий при ДТП чётко описан в пункте 2.5.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 8.08.2018 - 23:08

Сегодня видел как примерно в 17.20-17.30 автобус 859 маршрута до Приозерска Ленинградской области мчал как не в чем не бывало по обочине объезжая затор на Новоприозерскому шоссе с такими же долбоёбами - обочичниками как и он, из за которых этот затор и образовался. На широкой обочине примерно через километр - полтора между машинами, стояло три бригады дорожников, добаебы вываливают на обочину едут до дорожников, потом щемятся в правый ряд, который притормаживает что бы их пропустить. Кто-то пытается перестроится в левую полосу что бы не оттормаживаться перед обочичниками что, соответственно тормозит и левую полосу. И так три раза подряд на коротком участке. Но добил меня конечно автобус. Потом будут говорить, мол техническое состояние плохое, водитель не профисионал. Но автобус уже на боку в канаве, и кто-то уже не двигается прижатый кусками обшивки и разбитыми стеклами. А вопрос быстро можно решить поставить камеры фиксации. Скоростных вроде натыкали на этой дороге а про обочину забыли.

Это сообщение отредактировал NIKOLAKI - 8.08.2018 - 23:37

я бы на месте автора догнал бы и лобаш разъебал этому автобуснику) лобаши у них дорогие, может хоть что-то усвоит для себя

С опытом приходит понимание и некоторое предсказание таких ситуаций.

По молодости я тоже чуть что - лево руля, тормоза придумали трусы. Благо, в городе такие ситуации происходили - объезжал таких по пустой встречке, если меня из правого ряда вырезали.

Сейчас первым делом - снижать скорость до минимальной. Оно и маневрировать легче, и больше времени на принятие дальнейшего решения, и возможные последствия минимизировать.

Сигналить вообще последнее дело. Первая реакция - педаль тормоза. Остальное уже по ситуации. Много раз спасало.

Регик же топил до последнего, ощущая свою правоту. Он, конечно, прав бесконечно, однако слетал траву покосить в кювет и остался с битым автомобилем. На обочину уходить тоже не рекомендуется вкупе с резким манёвром. Практически всегда теряется контроль над авто, а там уже как физика распорядится.

Бывают ситуации безвыходные, но здесь можно было просто нажать на тормоз и избежать ДТП.

а нахуя зеркала автобусу??

Автобусник урод конченый, он же не один едет, но же людей везёт, а если бы там фура была, а не легковушка?

Это сообщение отредактировал LokiFox - 9.08.2018 - 10:58

Ты что, сча тебе тоже шпал нахуячат, у нас тут такая тенденция - ты прав и неебет, ты посмотри, всем кто сказал, что нужно было избежать ДТП - а его можно было избежать, всем шпал насовали, ебана врот, что у людей в головах?
Я бы лично ушел бы оттормозился и ушел бы обратно в свою полосу...

девка молодец справилась,но можно было не лезть -вернуться в полосу