Ничего себе работа! Сколько же им платят за это?!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Chester78
30.07.2017 - 03:18
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 30.07.17
Сообщений: 38
Цитата (Poncik @ 29.07.2017 - 11:54)
Цитата
Я не знаю, чем можно мотивировать людей на эту работу!


Хорошей зарплатой и соцпакетом!!

соцпакет это похороны?
 
[^]
invisiblе
30.07.2017 - 04:10
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 24.12.15
Сообщений: 960
Цитата (ФролКузьмич @ 29.07.2017 - 13:04)
Так и не понял в чем обслуживание.

создатели ролика наверное тоже не думали об этом. главное было показать крутость вертолётчиков и отважность электриков. может чтобы бюджета побольше выделили этот ролик сняли, хз.
 
[^]
derkaz
30.07.2017 - 05:26
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.06.17
Сообщений: 1474
Смысл работы непонятен.
 
[^]
КРОНОС2
30.07.2017 - 05:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.06.16
Сообщений: 1041
Цитата (Poncik @ 29.07.2017 - 11:54)
Цитата
Я не знаю, чем можно мотивировать людей на эту работу!


Хорошей зарплатой и соцпакетом!!

Особенно если в баксах или евро!
 
[^]
Caustic07
30.07.2017 - 07:08
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 7.12.14
Сообщений: 116
ТС, платят доУЯ. это СШП, там если бездарность, работающая в профсоюзе строительном за день может гвоздь забьет - получает больше чем манагеры российские. то тут уровень - бог)
 
[^]
Yakeros
30.07.2017 - 07:58
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 9.04.12
Сообщений: 5520
Цитата (BigHarry @ 29.07.2017 - 11:59)
Я не понял зачем они ползут по проводам - линию проверяют на какие-то не видимые с большого расстояния дефекты?

Американцы... Они же тупые все там.... shum_lol.gif
 
[^]
Former64
30.07.2017 - 08:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.16
Сообщений: 4122
Цитата (derkaz @ 30.07.2017 - 05:26)
Смысл работы непонятен.

Всё в комментариях выше, но повторить несложно.

-Проверка гасителей вибрации(виброгасителей)
- не поленитесь, поднимите голову и посмотрите на ЛЭП от 35...110кВ- видите такие вот хреновины, болтающие на проводах - это они и есть, гасители вибрации.
Точнее даже не самих гасителей вибрации, а жил провода, прочности крепления гасителя итд

Немного о гасителях вибрации:

При обтекании проводов потоком воздуха, направленным поперек оси линии или под некоторым углом к этой оси, с подветренной стороны провода возникают завихрения. Периодически происходят отрывы ветра от провода и образование вихрей противоположного направления.

Отрыв вихря в нижней части вызывает появление кругового потока с подветренной стороны, причем скорость потока v в точке А становится больше, чем в точке В. В результате появляется вертикальная составляющая давления ветра. При совпадении частоты образования вихрей с одной из частот собственных колебании натянутого провода последний начинает колебаться в вертикальной плоскости.

При этом одни точки больше всего отклоняются от положения равновесия, образуя пучность волны, а другие — остаются на месте, образуя так называемые узлы. В узлах происходят только угловые перемещения провода. Такие колебания провода с амплитудой, не превышающей 0,005 длины полуволны или двух диаметров провода, называются вибрацией.

Вибрация проводов возникает при скоростях ветра 0,6—0,8 м/с; при увеличении скорости ветра увеличиваются частота вибрации и число волн в пролете, при скорости ветра свыше 5—8 м/с амплитуды вибрации настолько малы, что не опасны для провода.

Опыт эксплуатации показывает, что вибрация проводов наблюдается чаще всего на линиях, проходящих по открытой и ровной местности. На участках линий в лесной и пересеченной местности продолжительность и интенсивность вибраций значительно меньше. Вибрация проводов наблюдается, как правило, в пролетах длиной более 120 м и усиливается с увеличением пролетов. Особенно опасна вибрация на переходах через реки и водные пространства с пролетами длиной более 500 м.

Опасность вибрации заключается в обрывах отдельных проволок на участках их выхода из зажимов. Эти обрывы происходят вследствие того, что переменные напряжения от периодических изгибов проволок в результате вибрации накладываются на основные растягивающие напряжения в подвешенном проводе. Если последние напряжения невелики, то суммарные напряжения не достигают предела, при котором происходит разрушение проволок от усталости.

На основании наблюдений и исследований установлено, что опасность разрушения проводов зависит от так называемого средне-эксплуатационного напряжения (напряжения при среднегодовой температуре и отсутствии дополнительных нагрузок).

Методы борьбы с вибрацией проводов

Согласно ПУЭ одиночные алюминиевые и сталеалюминиевые провода сечением до 95 мм2 в пролетах длиной более 80 м, сечением 120 - 240 мм2 в пролетах более 100 м, сечением 300 мм2 и более в пролетах более 120 м, стальные провода и тросы всех сечений в пролетах более 120 м должны быть защищены от вибрации, если напряжение при среднегодовой температуре превышает: 3,5 даН/мм2 (кгс/мм2) в алюминиевых проводах, 4,0 даН/мм2 в сталеалюминиевых проводах, 18,0 даН/мм2 в стальных проводах и тросах.

Вибрация и пляска проводов на воздушных линиях электропередачи
В пролетах меньше указанных выше защита от вибрации не требуется. Защита от вибрации не нужна также на линиях с расщеплением фазы на два провода, если напряжение при среднегодовой температуре не превышает 4,0 даН/мм2 в алюминиевых и, 4,5 даН/мм2 в сталеалюминиевых проводах. Фаза с расщеплением на три и четыре провода, как правило, не требует защиты от вибрации.

Участки любых линий, защищенные от поперечных ветров, не подлежат защите от вибрации. На больших переходах рек и водных пространств защита необходима независимо от напряжения в проводах.
Как правило, снижение напряжений в проводах линий до значений, при которых не требуется защиты от вибрации, экономически невыгодно.
Поэтому на линиях напряжением 35 - 330 кВ обычно устанавливаются виброгасители, выполненные в виде двух грузов, подвешенных на стальном тросе.

Виброгасители поглощают энергию вибрирующих проводов и уменьшают амплитуду вибрации около зажимов. Виброгасители должны быть установлены на определенных расстояниях от зажимов, определяемых в зависимости от марки и напряжения провода.

На ряде линий для защиты от вибрации применяются армирующие прутки, выполненные из того же материала, что и провод, и наматываемые на провод в месте его закрепления в зажиме на длине 1,5 - 3,0 м. Диаметр прутков уменьшается в обе стороны от середины зажима. Армирующие прутки увеличивают жесткость провода и уменьшают вероятность его повреждения от вибрации. Однако наиболее эффективным средством борьбы с вибрацией являются виброгасители.

Для защиты от вибрации одиночных сталеалюминиевых проводов сечением 25—70 мм2 и алюминиевых сечением до 95 мм2 рекомендуются гасители петлевого типа (демпфирующие петли), подвешиваемые под проводом (под поддерживающим зажимом) в виде петли длиной 1,0—1,35 м из провода того же сечения.

В зарубежной практике петлевые гасители из одной или нескольких последовательных петель применяются также для защиты проводов больших сечений, в том числе и проводов на больших переходах.
+++++++++++++++

-Осмотр проводов на повреждение жил
После возникновения первых повреждений жил в проводе нагрузка на каждую из оставшихся возрастает, что ускоряет процесс их дальнейшего разрушения вплоть до обрыва.

При обрыве жил более 17 % общего сечения устанавливается ремонтная муфта или бандаж. Наложение бандажа в месте обрыва жил препятствует дальнейшему расплетению провода, однако при этом не восстанавливается механическая прочность.

Ремонтная муфта обеспечивает прочность до 90 % от прочности целого провода. При большем числе оборванных жил прибегают к установке соединителя.
+++++++++++++++++
-Осмотр изоляторов
Осмотры ВЛ, которые производят с земли, не позволяют выявить неисправности в верхней части воздушных линий, поэтому периодически дополнительно проводят, так называемые, верховые осмотры. Верховые осмотры с выборочной проверкой проводов и тросов в зажимах и дистанционных распорках на ВЛ напряжением 35 кВ и выше, эксплуатируемых 20 лет и более, или на их участках и на ВЛ, проходящих по зонам интенсивного загрязнения, а также по открытой местности, должны производиться не реже 1 раза в 5 лет; на остальных ВЛ (участках) напряжением 35 кВ и выше – не реже 1 раза в 10 лет. На ВЛ 0,38–20 кВ верховые осмотры должны осуществляться при необходимости.
+++++++++++
Состояние изоляторов: не должно быть боя, ожогов, трещин, загрязненности, повреждения глазури, неправильной насадки штыревых изоляторов на штыри или крюки, повреждений защитных рогов, недопустимых отклонений подвесных гирлянд изоляторов от оси; должны быть на месте гайки, замки или шплинты;

В данном комментарии некая выжимка из Инета.
Вообще, энергетика это не только розетка и лампочка, а намного более сложные вещи.
И честно говоря, смешно и ГОРЬКО! когда пиздят
-Идите в бизнес!
-Работать надо!

И энергетика и добыча нефти и газа ии многое многое другое требует настоящих профи, которых порой даже для простейшей технологической операции нужно учить не один год.
А "дерьмократы"
- бизнес, бизнес, да "За воротами дохуя, найдём, кому работать!".
Чуркобеса гастера из аула не поставишь, скажем, даже ДЭМом системной подстанции, не говоря уж о работе скажем, инженера РЗАиТ!

На фото:
Гасители вибрации.


Это сообщение отредактировал Former64 - 30.07.2017 - 08:09

Ничего себе работа! Сколько же им платят за это?!
 
[^]
Виля
30.07.2017 - 08:10
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 1172
Цитата (sergeantRRR @ 29.07.2017 - 12:05)
Octacopter
Цитата

Цитата (sergeantRRR @ 29.07.2017 - 11:58)
Poncik
Цитата

Цитата
Я не знаю, чем можно мотивировать людей на эту работу!


Хорошей зарплатой и соцпакетом!!


Даже при очень хорошей зарплате я бы тааакую кучу кирпичей бы отложил,что там никакой вертолёт бы не поднял!))) Мало того,что лететь приходится не в самой вертушке,а снаружи...так ещё и напруга в линии далеко не 220 или 380 вольт...А всё,что выше этого значения,у меня вызывает панический страх...хоть всю жизнь с электричеством работаю...

Знаешь какое напряжение по ТБ смертельное не не 220 ! и не 110 ! А всего 36 В!


Убивает не напряжение,а ток...Даже при наруге в 2 вольта,но при токе в сотни ампер,можно сгореть...

P.S. И чего минусим? Кстати ещё на срочной службе зачитывалось,как при закорачивании аккумляторной банки телом человека,на ПЛ,при напряжении всего в 1,5 вольта,человек погибал. Или каплей нам врал?

Возьмись за клемы акб автомобиля -ниче не будет. Тут надо учитывать силу тока проходящую через тело и мощность источника питания.

Это сообщение отредактировал Виля - 30.07.2017 - 08:15
 
[^]
Хулинадо
30.07.2017 - 08:13
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.11.15
Сообщений: 2343
наши бы на когтях залезли и синей изолентой место повреждения замотали, перед этим наебнув 0,5 самогона.
 
[^]
Megerko
30.07.2017 - 09:27
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.08.14
Сообщений: 507
как они туда залезли понятно, но вот нафига ?!
ТС, ты б хоть пояснил, чтоле...
 
[^]
Taicho
30.07.2017 - 09:29
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.03.10
Сообщений: 3133
Цитата
Убивает не напряжение,а ток...Даже при наруге в 2 вольта,но при токе в сотни ампер,можно сгореть...

Мамкины физики подтянулись. Старик Ом мучился, формулы выводил, а эти придурки до сих пор ничего не поняли
 
[^]
gorynych1963
30.07.2017 - 10:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.16
Сообщений: 3217
Да ну нах! Я высоты боюсь.
 
[^]
Юморюга
30.07.2017 - 11:13
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.06.17
Сообщений: 31
Цитата (sergeantRRR @ 29.07.2017 - 12:05)
Octacopter
Цитата

Цитата (sergeantRRR @ 29.07.2017 - 11:58)
Poncik
Цитата

Цитата
Я не знаю, чем можно мотивировать людей на эту работу!


Хорошей зарплатой и соцпакетом!!


Даже при очень хорошей зарплате я бы тааакую кучу кирпичей бы отложил,что там никакой вертолёт бы не поднял!))) Мало того,что лететь приходится не в самой вертушке,а снаружи...так ещё и напруга в линии далеко не 220 или 380 вольт...А всё,что выше этого значения,у меня вызывает панический страх...хоть всю жизнь с электричеством работаю...

Знаешь какое напряжение по ТБ смертельное не не 220 ! и не 110 ! А всего 36 В!


Убивает не напряжение,а ток...Даже при наруге в 2 вольта,но при токе в сотни ампер,можно сгореть...

P.S. И чего минусим? Кстати ещё на срочной службе зачитывалось,как при закорачивании аккумляторной банки телом человека,на ПЛ,при напряжении всего в 1,5 вольта,человек погибал. Или каплей нам врал?

ну незнаю. помоему до 42В точно не опасно. Взять тот же сварочный аппарат 42В и 450 ампер. Никого не убивает.
 
[^]
lakonst
30.07.2017 - 15:08
0
Статус: Offline


Коэффициент безразличия

Регистрация: 27.09.15
Сообщений: 4659
Цитата (serjharrison @ 29.07.2017 - 20:58)

Порадовал.

Знаешь, смертельное воздействие электрического тока действует на человеческий организм не по ТБ, а по физическим законам.

В каких таких помещениях? Может при определенных условиях?

если бы вы были в курсе что такое Особо опасные помещения, то вы бы знали что:

Помещения с повышенной опасностью - характеризующиеся наличием одного из следующих условий, создающих повышенную опасность:

а) сырость(более 75%);

б) токопроводящие полы (металлические, земляные, железобетонные, кирпичные и т.п.);

в) высокая температура;

г) токопроводящая пыль;

д) возможность одновременного прикосновения человека к металлоконструкциям зданий, имеющим соединение с землей, технологическим аппаратам, механизмам и т.п., с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудования (открытым проводящим частям), с другой;



Особо опасные помещения

а) особая сырость;

б) химически активная или органическая среда;

в) одновременно 2 или более условий повышенной опасности.

А так пук в лужу)
 
[^]
Зяма
30.07.2017 - 21:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.01.09
Сообщений: 3961
а что он обслуживает то ? просто ползает по ним
 
[^]
Axela
30.07.2017 - 21:15
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 23.06.15
Сообщений: 437
мне вот интересно, зачем он палкой тычет перед тем как залезть и перед тем как свалить, не потенциалы же выравнивает...
 
[^]
seretni
30.07.2017 - 22:52
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.09.13
Сообщений: 1203
Чёт я прихуел...
 
[^]
ЭлектррикЪ
30.07.2017 - 23:06
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 26.05.12
Сообщений: 988
Да нихуя там страшного и опасного нет. Главное знать что делаешь. Иногда приходилось фазный провод под напругой голыми руками скручивать. Главное взять резиновый коврик, на него сухую деревяшку и резиновую обувь. И хоть на язык эту фазу пробуй, главное жопой стены не коснуться))) А иногда когда лень за тестером идти, пальцем чиркаешь по кабелю быстро, и определяет, фаза это или ноль. Для многих это дико))) но когда тебя било током больше тысячи раз, перестаёшь на это обращать внимание. Как крону на язык попробовать.

Это сообщение отредактировал ЭлектррикЪ - 30.07.2017 - 23:09
 
[^]
ЭлектррикЪ
30.07.2017 - 23:15
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 26.05.12
Сообщений: 988
Да, кстати. Кто бздит высокого напряжения, можете сполоснуть пальцы уксусом, подождать минутку и взять за клеммы автомобильный аккумулятор. Уебет мама не горюй. А ведь там всего 12 вольт)) Так что главное не вольты
 
[^]
rem1964
30.07.2017 - 23:29
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.09.14
Сообщений: 1485
Цитата (Axela @ 30.07.2017 - 21:15)
мне вот интересно, зачем он палкой тычет перед тем как залезть и перед тем как свалить, не потенциалы же выравнивает...

Именно выравнивает потенциалы, при переменном напряжении корпус вертолета выступает как вторая пластина конденсатора и соответственно на нем наводится противофазный потенциал....
 
[^]
brewmen
30.07.2017 - 23:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.03.17
Сообщений: 8471
ну экстремалов вообще никто не мотивирует кроме адреналина,
ну есть просто устойчивые люди не боящиеся высоты
 
[^]
Codavr
31.07.2017 - 01:50
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.05.12
Сообщений: 3461
Ты удивишься, но пилоту этого вертолета платят больше.
 
[^]
Alien12
2.08.2017 - 09:37
0
Статус: Offline


SteelRats

Регистрация: 28.04.11
Сообщений: 1002
Цитата (sergeantRRR @ 29.07.2017 - 10:50)
Обслуживание высоковольтной линии электропередачи под напряжением! Все делается с воздуха! Я не знаю, чем можно мотивировать людей на эту работу!


Минутку, сейчас подумаю lol.gif

Ничего себе работа! Сколько же им платят за это?!
 
[^]
Satarial
2.08.2017 - 10:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.06.07
Сообщений: 4031
pray.gif

 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34379
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх