Российский энергонезависимый Крым, Севастопольская ТЭС, начало строительств

Слова чайника, о юный падаван.

Приведу пример из США. У них электроэнергия дешевле нашей примерно на 25%, при этом не так давно была введена приливная электростанция в Лонг-Айленде. Активно ставят ветряки и солары по всей стране. Не думаю, что это делается понтов ради.

Давайте, давайте, быстрее и мост и ТЭС и все !

миллиардов 60 отпилят и перед рабочими будут долги ...

На таких стройках возле каждого экскаватора должно стоять по пять археологов и бдить, кагбэ чтонить не зацепили ценно-древнего.

Кстати о КАБЕЛЕ - в начале года были новости, что начали делать "энергомост через Керченский пролив" - чего там с энергомостом то нынче? Сделали?

и что, что австрияки? инвестиция ведь направлена в крым, а не в херсонскую область.

и в газовом направлении велась серьезная работа.

http://novostienergetiki.ru/resursy-krymsk...t-chernoe-more/

так что вам очень еще везло. в других регионах был (и есть) полный "алес".

Проект, согласование, госэкспертиза, изыскания. Это все совсем не быстро, даже при условии "зеленого света" данного сверху.

Добавлено в 13:23

А ТЭС на газе уже не работает? Или в Крыму газа нет?

Добавлено в 13:27

Не скажу, как в Крыму, но Краснодарский край до 199. какого-то года считался не сейсмоопасным, а потом стал сейсмоопасным до 10 баллов, соответственно и все проектирование и строительство ведется должно вестись с учетом сейсмики.

Блин, пацаны. Все это отлично, и ТЭЦ реально давно уже нужна, как воздух. Место только жалко очень... Федюхины высоты - это история, там шли боевые действия, и в 1 и во 2 оборону Севастополя. А еще там растут огромные кактусы, которые цветут желтыми цветами. Природу жалко, короче...уверен, что можно было бы и другое место найти

Это сообщение отредактировал SEBASTOPOLRU - 15.09.2015 - 13:36

меня бы генеральный уволил нахуй за такое безалаберное использование техники!!!!

Один блять пол ковша просыпает, второй себе подгребает, очередь из самосвалов.....сука и всем платят почасовую!!! Это ж сколько денег в чужой(транспортникам) карман уходит

Постройте еще опреснительный завод и мост. Они очень пригодятся.

Конечно заплюют и будут правы. Вы такой интересный, как 10-летний ребёнок.
Переход на новую базу от Украины к России - это не 5 минут. Согласовать по новым формам участок, согласовать гпзу, согласовать геологические работы, согласовать с экологами, получить выделенные деньги (что очень не быстро), освоить их (как бы смешно это не звучало). Ну и бессменная бюрократия!

Добавлено в 14:32

Дык строят же, причём и то, и то.

похвально. а смету посмотреть можно? а то мало ли пишут ТЭС, а по затратам окажется как 4 шт АЭС.

Она была почти готова. Но проеб..лись с грунтовыми водами. Начало все затапливать.

А в то же самое время........... пенсионные заново будут замораживать..........
Заебись чо.........

Так уж получилось, что ещё в советское время в профильном ВУЗе изучал такой предмет - экономика железнодорожного транспорта. Не хочу тебя расстраивать, но перевозка одного миллиона тонн угля железнодорожным транспортом стоит существенно дороже, чем водным. Вы забываете, что железная дорога это сложнейшая и разветвлённая инфраструктура, которую очень дорого содержать в надлежащем порядке. К тому же она интенсивно изнашивается и требует постоянных капиталовложений на ремонт и модернизацию. Да и людей, на ней работающих, гораздо больше и всем жрать подавай. А теперь представьте, что предстоит сделать в Крыму, чтобы подать ТАКОЕ количество топлива через пролив. Чтобы не встала раком вся хозяйственная деятельность полуострова, надо реконструировать абсолютно все его железные дороги. Вы же ведь не знаете, что подавляющая часть их однопутные, станции весьма не крупные и просто не в состоянии пропустить через себя вдруг свалившийся по вашей прихоти грузопоток угля. А теперь посмотрите на морской транспорт и станет всё ясно.

ПС. Для осознания этой проблемы ответьте себе на простой вопрос. Зачем в Южной Корее строят гигантские газовозы, отправляют их потом через тридевять земель с газом в Европу, когда проще этот газ отправить туда в цистернах по Транссибу?

Да-да, а деньги на строительство берут из пенсионного фонда...
Уж не позорился бы, экономист.

вот бы наш город к РФ присоединили...

Грунтовые воды там не причём. Зелёные загубили станцию.
Как-то слушал ежедневный утренний доклад начальника смены Крымской АЭС. Там, в докладе, кроме производственных дел, он докладывал, что за прошедший день предприняли зелёные против АЭС, причём по тону было понятно, что это привычно.

Скоро...
Мы будем...
Вы увидите...
В будущем
Мы хотим сделать...
Будет сделано...
Поручаю сделать до 20.. года...
На следующей неделе...
Надо потерпеть/подождать....
Газопровод будет закончен, космодром будет построен, стадион скоро будет готов...
Правительство спланирует/примет/решит....

Россия - страна будущего :)

А я изучал теплоэнергетику, не угольную, но мозгов хватает для того чтобы понять, что станции из двух блоков по 240МВт хватит в день одного состава с углём. Один состав парализует хозяйственную деятельность Крыма?
Только никто не собирается строить угольную станцию, а газ в Крыму свой.

Это сообщение отредактировал Rold - 15.09.2015 - 17:56

На собственном газе! В Крыму добывается достаточно газа.

Один состав ~3000 тонн
Один средненький пароход-балкер от 30 000 тонн.
Если взять древние суда типа Волго-Дон, то 5000 тонн. При расходе 3 тонны топлива в сутки. Идти с углём с Дона около 1,5 суток (до Севастополя).
По чём перевозка 1-й тонны у РЖД?
С другой стороны, нахрена заморачиваться с углём, если Крым свой газ добывает в достаточном количестве?

В вашем городе нет электричества?

Про переноску народ прикалывается, а эта переноска стоит очень много миллиардов, на остров Русский 4 нитки по 2км 220кВ, обошлись в 9 млрд! Дешевле ТЭЦ построить!

Какол не рожден давить а только сосать