Mercedes SL63 vs. Yamaha R1, догонялки на дороге в Швеции 300км/ч

Вот еще одна Hayabusa Turbo

У ямахи ограничитель, 299 не скорость, ответственно заявляю как юзер фейзера 1000 (тот же мотор) я до 290 разгонял его и это был нейкед, в пластике товарищ выжимал из ямы р1 - 335 в час, и это он еще очковал.

мне видео понравилось. Конечно опасно, и для себя и уж тем более для других.

Но все равно дух захватывает.

560 л.с. мать его. А внешне почти такая себе семейная машинка, универсал.

буса прет 350 , правда с турбо, и стоит как самолет, денег на нее нет но у собратьев имеется экземпляр, а на яме еще смотря кто по весу, а может двое было, но то что ограничитель стоит - однозначно...

Есть ОГРОМНОЕ СОМНЕНИЕ , что это Мерс SL AMG. Он больше похож на Мерс SLS amg.


У мерса SL amg потолок 320 км. У ямахи 300. Разница всего 20 км в час, а уходил мерс так , буд-то разница более 70-100 км.


А вот торпеда SLS AMG на которой четко видно 360 км в час!

Это сообщение отредактировал Rambo3d - 8.10.2013 - 11:17

прокатись на мото, на машину потом действительно стремно садиться, в своей королле 2003 года езжу по городу как на пытке ))) хорошо что у нас мотосезон круглый год )))))))))))))

зачем хруст напугал мерина?

У него 299 км/ч всего на 13500 оборотах, а красная у него с 14 начинается, то есть стоит ограничитель и правильно ибо что будет с движком если его убрать еще не известно клин поймает и полетишь как ракета, а мерин никто не знает кто владелец и что он там с двиглом сделал. Я думаю, с салона взять R1 и мерин, все таки выиграет R1 у него все таки 1 л.с. на 1 кг. веса

Ехали по М4. Несколько авто нас обогнали с завешанными номерами.
Ещё часть обгоняла с превышением 40-60, но всё же думаю они полагались на данные по кмерам из навигатора, т.к. периодически притормаживали. Что есть наивно и далеко не всегда поможет.

А по уму - дурь у нас на дорогах. Вот сделали разрешёнными 20 км в ч превышать. В городе, где 40-то опасно местами было ехать - теперь можно 79 ехать. Зато на М4 злость терзает - можно спокойно 140-160 много где ехать, едешь 107. Сам 1 штраф словил, по пути туда. Зазевался, опережал может кого.
По М1 год назад ехали - там разрешённые 128 выставили и окружающими пейзажами наслаждались. :) Всё лучше, чем 108. У фур своя полоса, с 100-ней разрешённой. Но там и больше много где было бы нормально, по территори РБ особенно.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 8.10.2013 - 11:24

как то вывалил на своей хонде (Fireblade) 250км, чуть не укакался со страху, больше так не гоняю, 100 хватает

А движка то у двухколесника "придушенная" )

У нас бы уже какой-нибудь дурачок без поворотника вылез бы., оба в кашу. А тут еще и уступают, причем встречка тоже.

я как то 210 на тойоте альтезза ехал, думал голову снесет от адреналина... ан нет, не снесло. Ехать 300? Нет, мне моего ребенка просто жалко, который без меня останется...

За рол спс,дух захватывает,но вопрос,если моцык шел 300,и мерин "ушел",значит он шел под 400!!??..а ограничение до 240!?

14 000 оборотов в минуту, это пиздец какой двигатель

amg, там больше предел

Странно,почему с второстепенной никто не вырулил?

я раз по михайловскому перевалу ехал 140 на легковой, по разделительной два мото объехали, причем объехали км на 60 больше... Это какой надо испытывать адреналиновый голод, чтобы так ездить?

Перед мерином едет другой мот.

моей жены на них нет)) уж она бы их подрезала)

Интересно, о чем думает чек, летящий со скоростью 300 км/ч?

Что думает чек, мимо которого пролетают со скоростью 300 км/ч?

за время ролика проехали границы пары стран :)

SL 63 - 5,5-литровый битурбированный двигатель V8 BITURBO, расход топлива (смешанный цикл): 9,9 л/100 км - на АвтоВазе начался массовый суицид!

2 дибила это сила.....

Блять, по населенному и по 2х полоске, ну реально больные на голову.

Еще автобан хорошо с 4-6 полосами, но без разделителя между направлениями....