Патовая ситуация

ибо нехуй подъезжать близко к бровке... и про призму обрушения не в курсе (((

Как ты гусли повернешь? Это не колеса, что бы развернуться, надо что бы одна гусля вперед ехала, вторая назад, в крайнем случае одна должна быть неподвижна, а та которая висит в воздухе никак не тянет на состояние неподвижности, там просто вперед на одной гусле поедет трактор и пизданется вниз.

Посмотри канал mars mars в ютубу, там каких только эксов не валяется и не только по оврагам)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рыли траншею под кабель, 5,5 км, три экскаватора и "петушок", который перед ними разравнивал. Один на стыке двух участков траншеи, когда их соединял, попал в такую же ситуацию. Обвал под гуслёй, успел опереться на ковш. Из места обвала виднеется кабель 5х240, благо ещё без напруги, как выяснилось... Так экскаваторщик не стал никаких фокусов придумывать - петушок с противоположного склона поднялся и засыпал. Так там глубина под оптику 90 - 110 см, а тут? Не, поворот гусли, корпуса ковшом - как по мне совсем не тот вариант.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он просто развернётся на 90гр. и съедет вниз..."призма обрушения"

этому тоже 3-4 млщных бульдозера надо?
вы профессионалов не видели видимо в жизни?

ну или таких...

элементарно...скока тут ещё с диванов отпишется?

Запросто. Тут в любую сторону можно ехать. Можно вперед, можно назад. Просто ковшом по тихонечку толкаешь. А можно и в верх, то там сомнительно, что длины стрелы хватит, что бы вытолкнут наверх. А можно вниз, упираясь на ковш. Это самый удобный вариант. А тот кто говорит, что экскаватор нельзя повернут, потому что стоит только на одной гусенице - полный кретин. Каждое движение создает противодействие. При попытке повернут стрелу направо - ходовая поворачивает налево, так как ковш намертво воткнут в землю. А при попытке повернут стрелу налево - соответственно ходовая повернется направо. Но это очень тяжело понять гуманитариям.

А тот кто не видит что вторая гусеница тоже опирается на зону возможного обрушения - "полный кретин".
"Очень тяжело понять гуманитариям" что любое движение может вызвать дальнейший обвал грунта, и ёбнетесь не успев совершить ваши фигуры высшего пилотажа.

Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 12.01.2026 - 23:49

Там уже ничего не обвалиться. Так как склон стал уже более пологим. А вот впереди или сзади есть возможность обвала. И поэтому я и написал, что самый удобный вариант это вниз, упираясь в ковш. Видно, что вы земляные работы видели только с экрана монитора. А я работал экскаваторщиком 5 лет и поэтому хорошо представляю эту ситуацию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты шабай-долбаёб, а не экскаваторщик.
И таких как ты с объекта надо гнать ссаными тряпками.
А человек на видео тоже долбаеб, потому что заехал слишком близко к краю, но зато у него хватило ума больше ничего не делать, дабы не угробить технику и не угробиться самому.
А такие профисиАналы как ты и технику угробят и сами покалечатся или убьются.
В итоге начальство будет и за технику отвечать и за тебя придурка.

"Там уже ничего не обвалиться" - это твои всратые фантазии. Есть четко прописанная цифра - откос+1м.
И если ты это нарушил - то тебя сначало выебут, а потом повесят на тебя стоимость всего что ты накосячил, если живой останешься.

Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 13.01.2026 - 13:11

Если на то пошло, то в таких объектах должен присутствовать ответственный и за все косяки отвечает он. И в первую очередь выебут его.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да.
Ну а остальных во вторую.
Итого всех причастных.

Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 13.01.2026 - 15:06

Во первых, экскаваторщикику нихрена не будет, если ему наряд допуск подписал ответственный. Это уже косяк ответственного, который должен был обеспечить безопасность работ. Во вторых, тут обсуждают, как выйти с этой ситуации с минимальными проблемами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во первых как минимум сразу выпиздюлят с работы без оплаты. Дальше на усмотрение начальства, захотят с тобой возиться или так отпустят.
Во вторых - если нет уверенности в устойчивости грунта под гусеницей, то без помощи со стороны никто в здравом уме его трогать не будет. Тк подогнать технику дешевле, чем весь геморрой который начнется если кран ебнется.
Ну а в целом, идиотов готовых рисковать, вместо того чтобы вовремя остановиться, предостаточно.
Как и предостаточно фото и видео где трюки выходят неудачно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За какие грехи выпиздюлят то с работы? За то что послушал мастера ответственного за работу? Да ты оторван от реальности. Сразу видно офисного работника. Да, без разрешения ответственного конечно никто трогать не будет, так как за все это отвечает тот, кто подписал наряд допуск. Но в теме то разговор не про ответственность сторон, а про то как с минимальным риском вытащить экскаватор. На счет фото и видео где валяется техника навалом, в этом согласен. Дураков много. Но только не в этом случае. Тут без всякого риска можно съехать вниз. И по тому как машинист во время успел подставит ковш - то за рулем сидел опытный машинист и ему не составит труда выехать отсюда. Я сам неоднократно попадал примерно в такие ситуации. И тоже почти каждый раз снимал в видео. Но не из за того что безвыходная ситуация, а просто для контента в общих группах. Снимаешь видео и по тихонечку выезжаешь. Вот буквально сегодня - авария на нефтедобывающей качалке. Когда я приехал на кране, слесаря стояли и ломали голову - как разобрать конструкцию. Тоже с первого взгляда безвыходная ситуация - кран то один. Для поддержки нужен еще один кран. Ну ничего, справились. Везде нужна работающая голова.