Драндулет со сверхмощным мотором

Под капотом там багажник!

Загляните спереди под капот. Там и двигателя нет. Запаска и всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По видео тяжело сказать какая скорость ,ибо у самого лет 20 назад есть видео снятое на камеру сони и пережатое в пинакл студии 8 и выложено на тытрубу ,там180 смотрится как 80 ,а 70 км как 30

Читал про такой в журнале Клаксон. Там вроде 2 движка было от хаябузы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запаска была справа сзади в моторном отсеке же? Кстати, скорость на видео 80-90 км/ч. Но это мое субъективное мнение У ЗАЗ 968М это была нормальная скорость, когда двигатель не грелся и расход бензина был литров восемь

Что ты там проверял? Нормально классика жигулей едет на максималку, на всех своих жигулях больше 150 реальных ездил никуда они не взлетает, вполне себе держат дорогу, главное щаияжные повороты под тягой проходить.

У товарища в запоре был нива мотор на 1.7 инжекторный, эта ебола легко вылезала из 160. Один раз на испытаниях его остановили гаишники, он не остановился по итогу собрал толпу на хвост из нексий и лачетти и никто его не обогнал, а вот когда появились 320 ешки то они его и обогнали и оттормозили. 10 экипажей. Арест 15 суток и штраф стоянка. Когда пришёл машину забирать ему сказали в таком виде не заберёшь ставь стандартный мотор. В итоге он на этой штраф стоянке свой старый мотор назад ставил.

Это 140? Чисто по восприятию бегущей разметки похоже на 80-90

О_о


Это сообщение отредактировал umelets - 23.11.2025 - 16:04

В детстве читал книженцию про завод ЗАЗ. Был на нем отдел перспективных разработок, и в нем много молодёжи. Когда разрабатывали переднеприводную модель, то в обычный Запор впихнули спереди мотор, коробку и подвеску для переднеприводной модели, а задок оставили как есть, чтобы в случае отказа передка вернуться на базу на заднем приводе и моторе. А так, как работала в основном молодёжь, то порой на трассе врубали оба движка и отжигали. Периодически из-за этого возникали казусы. Обогнали какого-то известного певца на его Волге. Он огорчился и случилась гонка. В итоге их остановил ГАИшник, но протокол составлять отказался, т.к., если он укажет скорость, с которой двигался Запор, у начальства возникнут сомнения в его здравомыслии)). Правда это, или нет, утверждать не буду. Что читал, то и пишу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там судя по разметке особой скорости и нет, хз что там за ведро у тётки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да кто как в те времена не делал. И аккум и запаску могли запихать и в моторный отсек, и в багажный. Тогда изгалялись все, кто как мог. Я даже думаю, что через год после покупки, тот запорожец производитель вполне мог и не узнать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стальные яица водителя.

Какой бред ... Не пробовал синхронизировать два карбюратора на одном моторе ? А ты пишешь про два разных мотора и две разных КПП. Одним рычагом включать две КПП ? У переднеприводной КПП и штатной одинаковые передаточные числа ? И диффы одинаковые ? Какой бред ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1200tt два карбюратора 157km/h
1200Л C-147km/h
a1000L 135,5 км в час

нет нихрена общего в этих авто s zaz




с таким успехом можете мазда фамилию приткнуть.она более похожа внешне

Это сообщение отредактировал beisel - 24.11.2025 - 00:32

Сразу вспомнил дачу и детство. Старшаки тогда в запор движок от фиата поставили (говорили, что он почти идеально влезает на штатное место), трубы с тосолом по днищу пустили радиатор спереди воткнули и пару мешков с песком в багажник, который у запорожца (если кто забыл) спереди. Зачем мешки? А затем, что этот пепелац с гравицапой в виде нового движка после 120 кмч пытался взлететь. Аэродинамика и развесовка у запора как у кирпича вот он и подпрыгивал. Катали меня на нём, ощущение непередаваемое и сцыкатно и офигенно. На следующий год из него кабриолет сделали, а потом он куда-то пропал. Вот такая вот история.

Без проблем ! Заз разгоняется нормально ( пятой передачи не хватает ему . ) . Но он просто легкий и привыкнуть к нему надо . А так .... Как на картинге !! Жопой летишь по асфальту или рересеченке ! Моя первая любовь ! Жаль денег нету на на него . З. Ы . Чтоб было как машина .. Просто -"Выходного дня !". Выселая машина ! Едешь и думалки ..... " А что случиться ? Шланг сцепления оторвется или тросик газа . Было весело когда были БЕЗБАШЕННЫЕ !!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

50/50 что ты правду говоришь ( низя из " Запора кабриолет делать ! ". ) 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На до спокойно водить и в школе на тройки учиться по физике .... Кстати ! И по гимнастике !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был в молодости ЗАЗ 968М, допиливали в гараже, гильзы растачивали под нивовские поршня, карб другой..., много чего дорабатывали. Чтобы не взлетал, вперед кирпичи силикатные пихали. Зимой автономка - тема была, с делянки вылезешь, пока куришь, в салоне Ташкент.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно давно мне рассказывали, если не ошибаюсь, за двух братьев у которых в Запорожец воткнуто было два двигателя и они синхронизированы были, так что всё вполне возможно.

Ну в основном так и делали.