Учится ездить с прицепом.

Земли бы нагрузил ближе к переду, раз побалтывает. Очевидные же вещи

Табличка с рекламой канала на весь экран для чего? И на видео почти ничего не произошло, хуета короч.

Это не учиться ездить с прицепом. Это профи. Двухосный прицеп так раскача6 надо уметь.

В таких случаях нужно на Тамаш давить. Но если была бы заднеприводная машина, то тут уже не знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой в жопу расколбас прицепа? Долбоеб рулём крутит как ебанутый, он бы и без прицепа убрался. Это двухосный прицеп, скорее всего мзса, самые охуенные прицепы. Проехал с такими пару сотен тысяч километров, в том числе в поездки 5000+ км. с полной загрузкой. И зимой и летом, похуй, идёт за машиной как влитой. При правильной загрузкой вообще не ощущается. Сам по себе ни в жизнь прицеп вилять не начнет.

телега увеличивает тормозной путь. Но то, что навидео - расколбас - возникает при неправильной загрузке телеги, когда центр тяжести позади оси телеги. Если ЦТ впереди оси телеги - то хоть 150 едь - не расколбасит.

при неправильном размещении груза и на 60 можно нахуй улететь с дороги, и ещё с собой прибрать...

Ну как какие? Якорь можно выбросить)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как-то помню давно было, стою я направо, пропускаю тачки, и одна из них с генератором на прицепе (таким нехуйским) пролетает, ну км 90 /ч. Трасса за городом. Пропустил, выехал, а за следующим поворотом уже смотрю, эта ауди 100 уже размотана в одной канаве, а прицеп с геной в другой ..

Это сообщение отредактировал iiSheky - 18.06.2025 - 12:09

Не правильный центр тяжести груза в прицепе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, в таком случае та часть, которая на фаркоп цепляется, телескопическая. Машина тормозит, прицеп в нее упирается передняя часть вдавливается, и натягивает тросики к тормозам. Но я не уверен, что такое делают для прицепов до 750кг.

А по теме - при чем тут скорость? Тут типичный случай неправильной развесовки груза. Центр тяжести должен быть либо над осью, либо перед ней. А когда он сзади, имеем то, что видели.

Сказано же в правилах:максимальная скорость движения с прицепом не более 90 км в ч по магистралям, и 70 по обычным загородным шоссе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу, фаркоп вырвет только. (Шутка, если чё).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разрешенная скорость с прицепом вроде 80км? А этот под 130 гнал.

Ну по правилам надо двигаться на 20 кмв ч меньше разрешенной ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инерционные, вестимо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Груз в прицепе должен быть распределен равномерно. Ни каких на перед и на зад.

ну как бы причина понятна. двухосный прицеп с независимой подвеской осей чувствителен к горизонтальности расположения. а тут видно, что дышло ушло вниз, зад вверх, и фактически весь вес на передней оси, что нарушает центровку и приводит к расколбасу. чтобы избежать такого, используются переходники для более точной установки высоты крепления сцепной головки. ничо, мож научится.

Когда начинал ездить с прицепом , банально в инструкции прочитал , какая нагрузка должна быть на фаркоп . И что хочу сказать - движение с прицепом может быть даже стабильнее , чем без него . Разгон/торможение тупее , это да . Но четкость удержания траектории на прямой - точно не хуже .

УчитЬся ездить (что делать?) - это в автошколе, а здесь человек учиТСЯ, (что делает?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немаловажный фактор: чем его тянуть
Если прицеп длиннее, чем тягач - он его будет болтать при любом раскладе
Есть опыт сравнения с одним и тем же лафетом:
Бус - отлично. Как родной
И потом его же Фордом Эскорт тащили, с машиной на лафете.
Бля, то еще приключение: он не сильно устойчив, болтает конкретно. Если пихает сзади - то ты это нунахер как ощущаешь, ощутимо тебя тянет в поворотах за собой. Прицеп просто тупо больше, чем ты, и он тобой пытается командовать

База и масса решает. Сильно решает: чем больше - тем лучше
Но это относится к большим и тяжелым прицепам. Большинству все равно никогда это не надо было, и вряд ли понадобиться

Это сообщение отредактировал DUnlim - 18.06.2025 - 13:03

да ты первый на говно изойдёщь, если я свою телегу буду 70 тянуть там, где все 105 едут, и нет возможности обгона.

Нормально прицеп едет и 100 и 120, если правильно загрузить. И никому не мешает.

На скоростной режим 98% населения прикладывают хуй, и ничего страшного не происходит.

Надо, блдь, включать мозги, и пытаться понять истинную причину расколбаса, а не то, что он нарушил скоростной режим, или у него аптечка просрочена, или ближний свет забыл включить.

а ещё что аптечка должна быть. Но наличие аптечки никак не влияет на поведение прицепа.
Расколбас может начаться и на 40 и на 60 км/ч. Правильный вопрос - ПОЧЕМУ начался расколбас.

Нет . Именно немного на перед . Обычно нагрузка на фаркоп - 30 - 50 кг , рукой легко проверяется . И тогда всё это едет , как поезд по рельсам , хоть стописят дубась
Конечно , ходовка прицепа и тягача должны быть исправны - аморты там всякие ...