Знаете все эти железнодорожные линии из ниоткуда в никуда, по которым никто никогда не ездит?

Ты хоть пиши про "сарьказемь"
А то тут такие одноклеточные бывают, что так и будут через жэдэ переезд ездить))

Это тот самый Паравозик который смог. просто уже на пенсии

Это сообщение отредактировал MGL - 11.01.2025 - 01:24

Тепловоз ТЭМ2 весит 120 тонн + два бака соляры (примерно тонн 6, если "под горловину")
Теперь думай, что будет с легковой машиной массой 1;5+/- тонны при таком "поцелуе"?)?)

Это сообщение отредактировал Semanuil - 11.01.2025 - 01:33

Как в том анекдоте про черепах и наркомана
"Я только клетку открыл, а они как ломанулись"

Опа-на!)!) приветствую коллегу
Хоть кто-то помнит зелёную инструкцию (книжку) по сигнализации жЭ Дэ

Это сообщение отредактировал Semanuil - 11.01.2025 - 01:49

Сколько сколько весит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой нахуй семафор? Блядь, лишь бы поумничать.

Глазки то на что. Они сигнал мощный обычно дают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Банку краски должен субарист.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водятел легковушки Дэбил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Екатеринбурге знаю пару таких переездов. первый на Умельцев, там вояки раз в несколько месяцев паровоз гоняют по частям, а второй возле Калины, но там честно я за всю жизнь видел паровоз только ЕДИНОЖДЫ... но оказывается там овощебаза и пути вполне себе рабочие

Хуясе ты кудесник,умеешь заглядывать за препятствия на фотографиях. Как ты увидел, что светофор для тепловоза не работает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я так в усть-луге год ездил через переезд, ни разу не видел ни состава ни одиночного тепловоза. а тут еду рано утром и дай думаю приторможу, хопа и вот он бляха, с почти не работающим прожектором. чуть не въехал.

Там нормальный переезд, эта ЖД ветка к складу контейнеров частному, по несколько раз в неделю гоняют. Уже давно копья ломают - мешает всем, пробки создаёт, но ничего не сделаешь

Балдею от адептов знака "стоп" дохуя вы их видели на переездах? Знак стоп это один из знаков приоритета, он ставится на перекрестках дорог для автомобилей.
В данном случае проокуратура проверяет именно организацию безопасности движения ЖД транспорта не просто так, переезд оборудован светофором, который почему-то не работал. Выезд слева закрытый, посмотрите по фоткам, там этот локомотив максимум с нескольких метров до переезда увидеть можно, и видно что авто юзом идёт, колеса не крутятся, т.е. он увидел его и пытался стопнуться, но дорога лёд.
Выебут в данном случае именно железнодорожников. Не машинистов, а ответственных за участок пути.

Это сообщение отредактировал prieshletz - 11.01.2025 - 10:18

Это ТЭМ-2, а не ЧМЭ-3

сколько весит знак?

Знак "Стоп" от 2,7 до 5,3 кг в зависимостри от размера. Типоразмеры бывают II и III т.е. 700 и 900 мм.

А почему не должен? Маневровый не проехал, скорее всего, точку, на которой он отключается
Я думаю, что у них там так это работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слава Богу, локомотив в порядке...

у меня по дороге на дачу есть такой переезд, на котором я за всю жизнь ни разу не видел никакого состава, но каждый раз как дурак выглядываю.. иии пожалуй эту привычку никак не отменить, я считаю она полузная.

ТЭМ-2 с таким кузовом ,это из первых машин в этой серии.У меня в обслуживании была такая,ТЭМ-2М 032.Машина-зверь,машинисты на маневрах больше четырех позиций не давали,боялись.Сейчас на Урале трудится,в карьере.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что ему будет, позвольте заметить?

Не думал, что светофоры на жд как-то завязаны с переездами.
Я имел ввиду, что питание в этом месте возможно от одного источника.
А светофор должен указывать на занятость линии составом, а не машинами.
А там х.з...

Красноярский край, Хакассия.