Кемеровский трамвай, докатываем, что досталось от Москвы

Трамвай и троллейбус требуют больших капиталлозатрат на внедрении. И меньших на эксплуатации.

По крайней мере требовали, когда я на эту тему диплом писал человеку. Но современные тенденции "оптимизации" предполагают полный отказ от вложения в инфраструктуру и попытки перевесить всё на "бизнес".

Если в городе уже существует трамвайная и троллейбусная сеть и она не мешает развитию города, то отказ от ее эксплуатации - ошибка. Но она как правило муниципальная. А город сейчас все с себя скидывает. У нас теперь трамвай - концессия. То есть уже больше года трамваев нет. А троллейбусы упразднили много раньше. Так что после 21.00, тем более 23.00 иногда проще на такси, чем 40 минут на остановке ждать единственный на маршруте автобус, который с полдороги может свернуть "в парк".

Это сообщение отредактировал зудука - 7.06.2024 - 09:27

Блять ну надо же людям кинуть утку-бесплатно))
За бесплатно даже мухи не епутся!
Ты лучше скажи тогда с какова буя Москва обновляет транспорт каждые 3-5 лет,а у нас в регионах муниципалка 70-80хх годов у которой все держиться на толстом слое краски?
Ога даду -БЕСПЛАТНО))
И судя посему я беженец из Сибири!
И по отношению властей, мы люди 3тьего сорта)
И да, у кого я должен спрашивать у губера и куратора назначенной Москвой?

И не увидите.
Тверской трамвай издох окончательно несколько лет назад.
Спасибо дорогой и любимой власти.

Мы в саратовской области троллейбусы донашиваем московские, это какой то испанский стыд.

Опять Москва, чуть , что , сразу Москва...
А вопросов не возникало как, даже такие ушатанные составы попадают в регионы, и как они, внимание вопрос, выпускаются в рейс в таком состоянии, даже если и после какого то ремонта и тех. Обслуживания .
Ясно, что есть некая схема, это касается и бордюров и плитки из Москвы, попадающей в регионы. Но ответственность лежит уже на эксплуатанте, а не продавце. И как всегда возникает системный , очень острый вопрос, точнее вопросы, как все это происходит и что с этим делать?

Так денег то нет. То что не разворовали пошло на войну.

Вот цитата из Кемеровского СМИ:
-------
Москва отдала Кемерову ненужные трамваи

01 Октября 2019, 17:19

Москва передала столице Кузбасса старый электротранспорт, чтобы расширить автопарк областного центра. В скором времени вагоны выйдут на линию.

Во вторник, 1 октября, кемеровчане заметили в городе тралы, груженные московскими трамваями – их доставили в Кемерово в рамках соглашения мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Кемеровской области Сергея Цивилева.

– По соглашению Кемерово получил от Москвы трамваи на безвозмездной основе. Данные трамваи использовались в столице более десяти лет, но находятся в рабочем состоянии. В настоящее время Москва обновляет городской электротранспорт и избавляется от ненужных единиц. Еще в апреле мы тщательно отобрали из общего количества десять трамваев, – рассказали редакции VSE42.Ru в Кемеровской электротранспортной компании.

В КЭТК добавили, что во вторник, 1 октября, в Кемерово были доставлены пять трамваев, после чего тралы немедленно отправятся обратно в Москву за следующей пятеркой. Вагоны будут тщательно проверены на комплектность, работоспособность и лишь затем выпущены на линию.
------
https://vse42.ru/news/30874769

Ну что скажешь, "беженец"?

На днях как раз видел картинку, ну и про себя подумал, так то Москва, а в остальной России что? В теме уже ответили.

А в загнивающих Европах трамвай почему-то один из главных видов общественного транспорта. Не только не закрывают, а строят новые линии. Наверное буржуи считать не умеют, сдали бы всё на металлолом и всё, нет проблем!

Почему тут Москва? За исправность транспорта отвечает механик, и главный инженер.

Вот таких троллейбусов как говна за баней, в моем городе. Помимо обносков московских.

Из московского говна,сибирскую конфетку не сделать.А ответ лежит на поверхности,просто надо не по юридическому ,а по фактическому адресу налоги брать.Мы газом дышим ,а москали в офисах с кандёрами сидят.Вот пусть с АЗЛК и ЗиЛа налоги стрегут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Регионы России бедные и не могут купить новые трамваи, троллейбусы, автобусы, потому что НДС (20%) от продажи товаров в любой точке России идет напрямую в Москву, а не в бюджет региона РФ.

Надо чтобы все региональные налоги, отправлялись в местный бюджет. А Москва и Петербург пусть сами федеральный бюджет наполняют.

А они есть в Твери?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Врет! Тормозов в России полно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Несколько лет назад нам, в Калининград пригнали московские автобусы б/у, "в подарок" .
Мало того, что на перевозку этого автохлама регион потратил кучу бабла, так ещё и оказались они в таком состоянии, что выпускать на линию опасно.
А ремонт по цене новых автобусов. Хер знает, куда их девали. Но, кто то положил в карман нехилую суму.
Потом нам пригнали белорусские. Водители дружно матерились, проклиная это "чудо".
Но, оказывается, зря, так как есть ещё хуёвее. В этом году получили новые Лиазы. Вот это пиздец. И снова у кого то карман пополнился. Автобусы дерьмище, но кому это интересно? Ведь тот, кто на этом заработал, на них ездить не будет.

Это сообщение отредактировал spongebob67 - 7.06.2024 - 09:55

Кстати почему на московских футбольно/баскетбольно/хоккейно/волейбольно/гандбольно/авто/мото спортклубах на майках спонсоры-Роснефть,Газпром?
Ведь если в Москве, как говорят кормят всю страну. Почему на майках нет в спонсорах ,какой-нибудь МосТэц,ОфисГлавпродукт

Видимо руководство ТП решило деньжат спиздить. Купили пяток бэушных трамваев на выделенные деньги для покупки одного-двух новых, а разницу попили промежсобой. А чо такова? Все в плюсе: Москва избавилась от головняка с утилизацией рухляди, еще и денег дали комунада, а «лохи» в регионе купили хлам, и тоже денюжку в карман себе положили. Сарказм если чо. Лично я считаю что должностные лица, ответственные за закупку рухляди, должны быть посажены в тюрьму минимум лет на 20!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что "МосТэц,ОфисГлавпродукт" -у нельзя отмывать госбабло через рекламу и покупку/продажу спортсменов.

А в Газпроме, Газпромнефти, Роснефти и пр. сушествует целая прослойка очень уважаемых людей, которые занимаются только этим

Ну, судя по нововстям, конкресно этот трамвай не был московским.

Кузов Белорусский, начинка Кузбасская.


В Кемерово из Беларуси поставляли только кузова
БКМ Holding сообщил, что поставляли в этот регион только кузова. С 2011 по 2013 год в Кемерово было направлено 8 кузовов трамвайных вагонов модели 60102.

Этот проект предусматривал поставку кузовов трамвайных вагонов первой комплектности (без трамвайных тележек) производства ОАО «УКХ «БКМ» для модернизации трамвайных вагонов КТМ. Все работы, в том числе по установке кузова трамвайного вагона на тележки, а также пусконаладочные работы и испытания проводились в Кемерово силами эксплуатирующей организации.

https://abw.by/news/rb/2024/06/06/belorussk...ariu-v-kemerovo


У нас в Москве таких трамваев не было.

Это сообщение отредактировал Бабкамэн - 7.06.2024 - 10:10

При чём тут Москва? Эти трамваи уже 10 лет как списали!

Перекладывание ответственности на других

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их пассажирское предприятие купило по дешевке эти трамваи, что бы на остатке ресурса бабла хапнуть, но что то пошло не так..
У нас есть закон, что списаный транспорт в столице, регионам передают принудительно? Что то не слышал..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам московские троллейбусы подогнали.

Объедки из Масквы. Интересно, с этих ослов, которые списанную технику в регионы отправляют, как и с принимающей стороны, спросят?