Что делать, если отказали тормоза

А разве ручник не тормоз? Недосказанность присутствует

А как без этого знания выдают вам права?

Выключаю зажигание!
Следующее видео в серии - как разблокировать руль если вы выключили зажигание на ходу

Это сообщение отредактировал Elektrik78 - 24.03.2024 - 11:38

Обратно ключ провернуть, нет?...

А на автомате?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, на механике если, ты не в городе в плотном потоке, то вполне можно доехать и с лопнувшей трубкой. Используя торможение коробкой и ручник.
Главное не разгоняться сильно и выше третьей передачи не включать.
Для диванных умников, кричащих про заблокированный руль. При включении зажигания (перевод ключа в АСС) блокировка рулевого вала не включается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь то-же самое, только на автомате

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Торможение двигателем. Азы школы вождения. Когда то были... А сейчас хз

Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 24.03.2024 - 11:59

затем, что ручник не работает у него

Руль блокируется, если вытащить ключ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Легко. Зимой периодически использую и практикую торможение через секвентальный режим коробки. С 4 на 2 последовательно опускаешь, убрав ногу с газа и не трогая тормоз. На гололеде помогает.
Также опускаешь до первой передачи, и при низкой скорости уже можно электроручник дергать, потому что на высокой скорости он все равно не включится.

Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 24.03.2024 - 12:02

Для этого вдоль дорог столбы стоят и тополя растут.

А без выключения зажигания с 4-ой на вторую скинуть и газ отпустить? Да. Мотор взревет. Да. Рывок будет будь здоров. Да. Коробка изрядно перегрузится. И как только резкий рывок на спад пойдет, тут же ручник. Поди быстрее чем у гопника на видео получится.

так мы опять включим зажигание

У автомобилей с АКПП тормоза, стало быть, не отказывают

Написали же. Искать ближайшего велосипедиста. А автомат в огороде закопай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это на москвиче 412-м. Попробуй на тойоте с акпп и кнопкой старт/стоп , которая не позволяет глушить двигатель на ходу такое провернуть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чойта? Это если ключ вынешь то заблокируется.
И то если этот Москвич из поздних и там уже замок от 2101 стоит.
Да и на любых других машинах несколько положений ключа. Разблок руля, вкл электро, вкл зажигания, старт.
Ногами тоже можно тормозить, все 4 колеса тормозить не перестают, только педаль в полу берет.
Главное не бздеть и хладнокровно всё.
Но это на гидравлике. А вот грузовик с пневматикой хз, не ездил.

Я через весь Ленинград на Москвиче без тормозов проехал однажды. А ручника и в помине не было..

На ручнике я на Тойоте неделю ездил,пока доставку тормозных колодок ждал)

Это сообщение отредактировал Фильдеперс - 24.03.2024 - 12:11

Ручное управление, передачи на понижение + ручник.
Ручник на акпп тоже нужен, хотя б для парковки на горках чтоб кпп внатяге не держать.
И для экстренных случаев.
Хреново что сейчас электронные блин везде, реально подстава от автопроизводителей )))

Попробовал на автомате, не получилось, пойду за москвичём

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, сколько же неучей на дорогах.
Во-первых не надо ничего глушить с самого начала! Это раз.
Во-вторых, на 99% акпп есть ручное управление коробкой в последовательном исполнении, и просто убрав ногу с газа переключаешься с последней передачи до первой, а там уже ручник задействуешь, даже электроручник позволяет себе отработать на малых скоростях.
Все. потом глушишь двигатель.

Я учился на права примерно лет 20 назад.
Учил мужик в возрасте и именно учил.
Я протирал знаки тряпкой, если говорил, что их не вижу. Он мог сказать куда повернуть (хотя туда поворот запрещен). При этом следил за реакцией. Повернул? Тряпка, ведро и вперед «кирпич» протирать. Требовал в городе запарковать машину, когда площадку уже легко катал. А эстокада была не с ручника, а с тормоза.
Так вот он еще тогда учил на механике, особенно в горах всегда ездить на передаче. Почему? Если мотор заглохнет, то без вакуумника и тормозов не останешься. Также учил и про торможение двигателем в аварийной ситуации и куда колеса выкручивают, когда паркуют авто на спуске/подъеме.
Сейчас то, что раньше было базой уже начали выдавать за «лайфхаки».
Хотя о чем я говорю…
Раньше в инструкции к авто была таблица момента затяжек всех болтов и принципиальная схема.
Сейчас₽с написанно, что пить жидкость из тормозуха или АКБ нельзя…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С кнопкой такое не прокатит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На таком авто можно даже об забор тормозить.....