Зачем тормозить, сейчас все пройдет

Если всё исправно и правильно загружено , машина с прицепом идёт , как состав по рельсам . Стабильнее одиночного тягача .

читать инструкцию к авто надо, а не превышать в несколько раз максимальную массу буксируемого прицепа! Поделом уроду, хорошо не зацепил никого

При неправильной развесовке даже сварка не поможет

Если на машине-тягаче передний привод, то да, все правильно РЕЗКО ускориться, чтобы выравнять весь поезд.
А вот если задний.. то дело швах, при резком ускорении в неправильной фазе болтанки может сразу на скорости сложить поезд.
П.С. На видео вроде у машины передний привод, поэтому Ваш совет правильный.

А вообще, чем больше авто (длинней колесная база) и тяжелей - тем легче прицепы тягать, переднеприводными минивэнами (у меня такой) очень удобно тягать...

Это сообщение отредактировал Akvar - 5.02.2024 - 08:51

Правильный совет :). Но нормальный пошлет тебя на хуй, вспыльчивый ебнет сразу и только долбоеб скажет : Обижаешь брат, довезу в лучшем виде. Лючьше чем свою, брат"

Вроде спецы советуют при таком раскладе быстро перебирать рулем вправо-влево (только не до упора конечно), чтобы резонанс погасить, при этом аккуратно сбрасывая газ. Не водитель сам, что скажут на этот счет местные автовладельцы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дважды был в такой ситуации (калина + прицеп). Первый раз вез профлист 4,5м весом около 150кг, ставил удлинитель дышла и груз был распределен равномерно, но еще в стоячем положении подергал и качало не хило, примерно на 80км/час начало раскачивать - тормоза не трогал, переключился на нейтраль и успаколось. Второй раз, когда закупился гипсокартоном (предварительно посмотрел сколько он весит, что бы не перегрузиться, позже выяснилось что поиск мне выдал вес не листа, а метра квадратного), ехали с женой и тут реально чуть оба не родили, при разгоне чуть за 60км/ч начало также мотать (груз был больше распределен за заднюю ось) - так же на нейтраль и без тормозов гасил (было 3 свободных полосы, но на обочину нас стянуло).

Сколько ж дебилов на дорогах!🤪

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно добавлять газа плавно, а потом, после выравнивания, либо продолжить движение, либо плавно останавливаться и вытряхивать из салона образовавшиеся кирпичи.

Воблинг поймал, надо было как на мотоцикле руль отпустить просто

Нихуя нельзя. Весь пиздёж про ускориться это чисто теоретический пиздёж. Ускоришься, размотает всё равно на более высокой скорости. Ибо ебать как надо ускориться, что бы погасить амплитудную болтанку. Ну разве что у тебя овер 300 кобыл и ты не зассышь и пяканёшь с 80 до 200. Но любой зассыт. С прицепом езжу часто. В том числе с лафетой.

ну так-то с прицепом гонять не надо

Тапку в пол, а потом отпустить, когда прицеп перестанет мотылять.
Ну или сразу ногу с газа убрать и как повезёт.

Тут момент в том, что болтанка чаще всего начинается не просто так, а от мотыляния прицепа с неправильной загрузкой - ямки, повороты, и другие внешние воздействия, поэтому, на мой взгляд, ускорение поможет стабилизации.

Это сообщение отредактировал Domatsu - 8.02.2024 - 00:18