Автоматический выезд китайца с парковки

ездил на Вольво S60 2016 или 2018 года,на которой была функция автоматической парковки
Надо же было попробовать, как она диагоналку выполнит
Сначала едет и сканирует место, влезет или нет.Если влезет - встал и жмякай кнопку
Меня просто в ступор вогнало, когда педали сами начали срабатывать и руль сам собой крутился + машина без моего участия куда то едет и что то делает...
Так не должно быть!!!

Правда, есть несколько НО:
Коробку переключай сам.
Машина столько лишних подруливаний и телодвижений совершает, что я сам ради интереса запарковался потом в 4 раза быстрее и во столько же раз меньше движений понадобилось
Спросил у хозяина, пользуется ли. Сказал, что один раз попробовал возле дома и один раз возле магазина, больше не пользуется вообще.Жена тоже чисто проверила один раз ради интереса
Искренне не понимаю, нафига она нужна эта функция, но кому то может быть и полезно

Это сообщение отредактировал DUnlim - 18.01.2024 - 23:04

у меня старом на мерсе 2017 года такой же автопарковщик.. сам паркуется - рулем крутит. так он 2017 года

Ппц, чудеса. Санта фе 2013 года делает тоже самое. Делала, когда я ее купил. Через 3 дня эта игрушка оказалась не нужна мне совсем .
2024...китаец умеет крутить рулём в России....ОГО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрел, так себе способ. Покрышки в хлам стирутся при поворотах руля на месте. А Гур выйдет из строя, при повороте руля до упора. Я в таком случае, зову хозяев машины, пусть убирают свои сараи!

Уже спрашивали, если что- то пойдет не так и оно йобнет впереди, или сзади стоящее авто, кто будет платить, завод, или владелец этого счастья на колесах?

Херня какая... Я в такой карман и из него и сам заеду-выеду без всяких камер и парктроников.

Ну и нахуя жить в такой деревне ? Где даже места нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще светодиодные педали, проекционный люк, охлаждаемый ручник и прочие важные и нужные опции, за счет чего эта срань стоит как квартира в провинции. не говоря уже о хищном рычании 1.5 турбо, способного напугать всех голубей на светофоре.

Что из этого не может сделать прокладка между рулём и сиденьем, руль крутить или педали нажимать? Себе в 20-летнюю повозку поставил систему кругового обзора, и теперь не такие финты могу вытворять. Цена вопроса 200$

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круиз рулём крутит ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на права можно сдавать на своей машине?

Думал будет более феерично со снесёнными соседскими авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучший коммент!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы в сам быстрее выехал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наши когда так научатся? Да прям сразу, как только научатся недоумков, задающих подобные вопросы, определять ещё на стадии эмбриона и абортировать их на помойку! Ибо, после того, как в России дороги стали чуть ли не лучше, чем в Европе, у неё осталась одна проблема - клинические непроходимые дураки вечно верещащие в стиле, что, мол, "в чужой руке член толще"!

А кто вам сказал, что наши не умеют? Самолёты, беспилотники, ракеты, спутники и космические корабли в автоматическом режиме летают давно.
Если в отечественный гражданский автопром не внедряют эти функции то это не значит, что у нас нет таких технологий.
По чесноку это всё из разряда свистелок-перделок. Ни какой значимой роли эта функция не выполняет. Найдется сотня ситуаций когда эта система не сработает. Так что это игрушка.
Вот система парковки с объективным контролем - да это хорошая помощь водителю. Когда водитель видит на экране не только цифры, но и бампер второй машины и понимает сколько ещё можно. Но когда машина сама едет рулит - это хрень. Надёжность используемых технологий низкая. А то, что используется на самолётах и т.д. стоит намного дороже. А т.д. ещё и засекречено

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А летуна справа машинка сама рассмотрит? Или это только действует при выезде на свободную полосу..

А так то это китаец эконом класса ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потом прыгало и облизывало.
А так - вопрос надёжности таких программ. Так то для убогих - самое То!

Для общей информации:
Первой на серийном автомобиле систему, получившую название Intelligent Parking Assist (IPA) предложила компания Toyota.В 2003 году ее получил гибридный Prius для японского рынка. При парковке руль машины вращался самостоятельно, а водитель с помощью стрелок на сенсорном дисплее камеры заднего вида выбирал необходимое направление движения.

https://web.archive.org/web/20200621082016/...g_Assist_System

Вспомнил, как я тут на днях парковался впритык между двух машин с наездом на сугроб из колеи через снежную кашу и понял, что не видел роликов, где автомат паркуется в таких условиях. Из владельцев - кто так пробовал?

Знаешь почему автомат Калашникова такой надежный? Вот так и здесь, никогда двигатель "миллионик" не будет экономичным и с высоким КПД, далее логическую цепочку можешь выстроить

А зимой в Питере оно так сможет?

Лучше не получится, человек по датчикам фигово ориентируется, постоянно мысли - вдруг задену, а электронике пох, она на миллиметражах выезжает.

Где зима(бортики,поребрики,бордюры,сугробы,коллея изо льда,-30 и метель) без этого нещитово)))

Новые китайцы - хорошие машины, если бы взамен давали ещё такую же на 50 тысяч пробега, то однозначно бы взял.
А так, куча вопросов и все ответы не устраивают.