Взлёт А-50

Авиация у США во главе всего, они никуда не будут соваться без полного превосходства в воздухе, и это правильно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А-100. Ранее поставки в ВВС России планировалось начать в 2016 году; самолёты начнут поступать в ВКС России в 2024 году (если очередного переноса не будет). Первый полет в 2017, до сих пор в разработке.

Целая программа по модернизации и выпуску.

Опять хохлуши набежали.
США очень любят сбивать своих.
Френдли файер у них норма.
В том году тяжелую технику с самолетов без парашютов скидывали.
В этом году уже два или три Ф-35 в земле.
И кстати 1 авакс на дне.
Так что не писти.
А хохлы, те вообще постоянно друг друга обстреливают, то по дурости, то под наркотой, но чаще командиры приказывают своих накрывать.

Нет у них таланта сливать своих граждан годами в сво, это да. Хотя почитаешь кто едет на сво там им и место это не армия это просто сброд

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так-то не пизди

Постоянно падают у них самолёты. Регулярно новости об этом.

Слишком много провокационных вопросов ! Не говорите ему, он слишком чОтка говорит слово паляниця

Представляешь, могут быть (да они и есть) данные не для широкой массы слушателей. Могут быть с грифом "ДСП" или просто секретные, или не просто.
Могут быть, да и есть люди, которые своей "жопой" и не только ею, отвечают за разглашение инфы. Поэтому свое "хочу все знать" и "А вы мне докажите" иногда лучше попридержать.
Вот на куя тебе списки усрались? Что ты лично со знанием фамилий и имен делать будешь? Вот то то...

Прекрасно знаю все это
Но как тут любят говорить: джЫнтельменам на слово не верят©
На каждую хрень требуют пруф
А тут почему то он не нужен, поверили и все
Что за двойные стандарты?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 18.01.2024 - 01:15

Как минимум есть такие понятия, как частная тайна и военная тайна.

А так же есть понятие пиздеж, которого ну очень много вокруг
В теме за успехи РФ,значит, на все надо пруф
А тут опять таки не надо, военная тайна
Такие дела

РАсслабьтесь. Просто трал. Грех не поугарать над всякими двойными стандартами

Это сообщение отредактировал DUnlim - 18.01.2024 - 02:49

Согласен абсолютно, что пруфов нет - значит есть повод для сомнений.

Ну и чё ты этим хотел сказать? Я и до этого постил посадку. А тут он взлетел. И это не тот самолёт, который возможно "сбили" или "не сбили". Это другой борт. с высокой долей вероятности тот, который был в Беларуси. Почему не 100%? Потому что во время рулёжки трудно рассмотреть бортовой номер.

Товары народного потребления тоже были достойные. Куча постов на эту тему.

Чтоб потом всех найти

им хватает мозгов решать свои проблемы политическим путем.
учитесь

Внутренние, да, но вот внешние

mattock
Dok73
antonyblock
Строят или говорят, что строят?

терять штучную стратегическую технику, единичных спецов, на удалении от фронта - это и есть план?

как и с МС-21

Это сообщение отредактировал Дубайск - 24.02.2024 - 08:28

Новые сейчас не строят, мощностей у ТАНТК им Бериева с гулькин хрен. Им передали один новый Ил76 ульяновской сборки под А-100, еще в 2014м году. Его до сих пор до ума не довели по причине не готовности бортового комплекса.
Параллельно там же по одному в пару лет модернизируют старые А-50 до уровня А-50У.
На этом производственные возможности в РФ по выпуску таких машин исчерпываются.

21 ноября 2014 года ТАНТК имени Г. М. Бериева получил первый самолёт Ил-76МД-90А для переоборудования в самолёт ДРЛО типа А-100[4].

Проект нового самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и наведения, должен будет постепенно заменить в ВВС РФ имеющиеся машины А-50 и А-50У[5]. Многофункциональный бортовой радиотехнический комплекс для самолёта создаётся концерном радиостроения «Вега»[6]. По словам генерального конструктора концерна «Вега» В. С. Вербы, с новым оборудованием самолёт превосходит все зарубежные аналоги, включая американские Boeing E-3 Sentry. Российский летающий радар может одновременно сопровождать до 300 целей на расстоянии в 650 км[7].

А-100 способен находиться в воздухе на расстоянии 1000 километров от базы до 6 часов[8].

Сообщалось, что завершение работ по новому самолёту А-100 запланировано на 2017 год[источник не указан 357 дней].

26 октября 2016 года летающая лаборатория для самолёта ДРЛО А-100 «Премьер» впервые поднялась в воздух[9][10]. Летающая лаборатория А-100ЛЛ создана на базе штатного самолёта А-50.

Первый полёт состоялся 18 ноября 2017 года с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева[11][12][13].

В июле 2020 года стало известно о том, что для ВКС РФ построят ещё один самолёт А-100, который присоединится к программе испытаний, рассчитанных на срок до 2024 года. Сообщалось также, что после завершения испытаний в 2024 году начнётся серийное производство А-100 и замена парка устаревающих самолётов ДРЛОиУ А-50[7]. Таким образом, сроки окончания испытаний и начала серийного производства самолёта значительно сдвинулись по сравнению с первоначально заявленными сроками. Если изначально планировалось завершить испытания и начать поставки в 2016 или 2017[14][15], то позже эти сроки официально сдвинули на 2024 год[16]; подобная судьба была и у А-50, разработка и испытания которого шли 12 лет[источник не указан 357 дней].

10 февраля 2022 года состоялся первый полёт комплекса А-100 с уже включённым бортовым радиотехническим комплексом (БРТК)[17].

Ну да, и с тех пор никаких новостей не слышно

Сегодня тоже фредндли-фаер это норма?