Да потому что чурка тупая.
1. У штурманов всегда есть прогноз погоды, причем более точный чем береговой.
2. Стоять на якоре нужно в нормальном месте, а не 300 метров от берега.
3. Если есть шанс, что на якоре будет тянуть из-за непогоды, то моторчик в состоянии 10 минутной готовности, или вообще на готове сразу.
4. И нормальные капитаны, которые не бздят с компанией спорить, вообще шлют всех нахер, снимаются с якоря и штормуют малыми ходами (30-40 градусов к волне)
Короче тут проебано все, что можно.
Зато сэкономил компании 10 тонн топлива.