Девочка, конечно молодец! Но ТБ написано кровью. Сознаюсь, часть видео промотал, но момент, когда закончилась страховочная верёвка и к ней оказалась привязана другая, однозначно сильно напряг. Страховочная верёвка должна быть непрерывная!!!!, независимая, надёжная. Это правило трёх "Н". Ни каких узлов там быть не должно. Каждый узел это минус 20-40 процентов надёжности. Ну и работа в одно лицо - это до первого раза. В случае какого-либо ЧП (например обрыв рабочей верёвки, сидушки, потери спускового устройства) провисев в одной лишь обвязке продолжительное время, можно и инвалидом стать. БЕРЕГИ СЕБЯ!!!
yaplakal.com