Объехать пробку по снегу, можно же.

Хорошо идет, интересно что за машина

Приборка вроде не Нивовская

-50% и всего косарь за то, что бы час в пробке не стоять. Можно сказать платная недорогая полоса

желаю ему в поддон бетонное основание рекламной тумбы. или люк под снегом открытый

Ну минуты три. Я когда на работу иду быстрым шагом, прихожу всего на пять минут раньше чем иду в развалочку неспеша, да похую на эти пять минут, они погоды не сделают.

Ни разу не замечали, что при плотном потоке машины едут медленно - но едут!
СтОит появиться одному обочечнику - всё, ламинарность движения нарушается на раз, вся эта толпа начинает двигаться в режиме стоп - разгон - стоп, и плотное движение превращается в затор.
Если вы никогда не были за границей нашей великой, значит видеть не могли, как там люди едут в плотном движении - одновременно двигаясь и ни кому не мешая, они гораздо быстрее проезжают место затора, чем там, где начинают свою пидарскую пляску по обочинам "торопыжки", задерживая и себя и окружающих...

Животное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слабак. По встречной надо было.

Так там уже колея накатана! Смотри внимательней, он не первый.

На видео дырявый петух и ублюдок
Любой кто его поддерживает и оправдывает такое же чмо и пидарас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По итогу у каждого из нескольких десятков авто отнял ± по несколько секунд жизни, увеличив время их стояния в пробке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не стоит быть таким злобным и брызгать завистью

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От какого рыдвана приборка? Если не ошибаюсь это субарист. А если субарист - то там кисель молочный вместо мозгов. Чо вы хотели от него?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так а что такого? Мы готовы платить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крузак 80 ему похуй где ехать.Ездил на таком в конце 90г

Ленд крузер 80

Да хуй бы с ним, пускай пиздует, вот только до точки назначения, без выезда на проезжую часть! Главная беда не в том, что для обочечника все остальные - тупое стадо, это я как то переживу, я про него ещё хуже думаю, беда в том, что они начинают щемится в полосу, тормозя и без того еле ползущий поток. Про гондонов, застрявших на трамвайных путях и поребриках отдельная песня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сегодня он по снегу поехал, а летом там же по газону поедет, оставляя своим ведром грязную колею.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЛГБТ у нас запретили же

Был и очень много раз, при этом за рулём проехал около 15 тысяч км, в разных странах.

Так вот, выделенка - это не обочина, это полноценная отнятая полоса у основного потока. Через причину затора допустим было 2 полосы из трёх (крайняя левая только налево), а тут правую отдали под выделенку и через место затора едет всего одна полоса. Те, кто в нарушение едут по выделенке, это не обочечники, они разгружают основную полосу, разумеется создавая некоторые проблемы тем, ради кого была украдена полоса - пассажирам общественного транспорта и такси. Но ничего, не обломаются, по сути они пользуются краденым.

Касательно пробок на Западе. В основном у них пробки имеют совсем другой характер, явной причины нет, то есть нет явного сужения. А просто при превышении нагрузки, если кто-то резче чем надо затормозил, все сзади тормозят по цепочке и это нарастает как снежный ком, получается вроде как пробка на ровном месте. Она в любом случае появится, т.к. люди не идеальны и всегда создадут какую-то локальную флуктуацию.

Такого типа пробки я вижу очень редко и только на МКАДе, в основном наши пробки - это очередь перед неким сужением или светофором, лимитирующим пропускную способность. То есть "там" у пробок динамическая причина, а у нас статическая.

Это я к чему: на автобане Мюнхен-Зальцубург и Мюнхен-Нюрнберг есть динамические табло, разрешающие езду по обочине при большой нагрузке. У нас это делать бесполезно потому что всегда есть сужение: мост, путепровод, опоры эстакады, чей-то дом прямо у дороги. А у них полноценные 3 полосы на всем протяжении, плюс обочина в ширину полосы, итого 4 полосы на всем протяжении участка.
Потому что в Германии транспортную задачу решают целиком "от и до", а у нас любят построить мегаэстакаду, мегадорогу и упереть ее в какое-то сужение, которое просто так легко не расширить. Готовый источник пробки. Зато кто-то отрапортовал, что расширил дорогу в никому не нужном месте.

Скорее всего это считается газоном(даже зимой)езда по газонам запрещается.Так что нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буквально 2 недели назад еду домой с работы и попадаю в пробку. 4 полосы, ближайший поворот на право через 2 км там же по сути и перекрёсток, он мне как раз и нужен, по правую сторону грубо говоря поле, но есть наезженные места но поскольку снег выпал, все потаело там по сути просто каша. Перестраиваюсь в крайнюю правую и тащусь по этой пробке (замечу не когда раньше в то поле не съезжал). Пробка уж очень медленно двигается и прична её не понятна, впереди не просматривается из-за фур. И вот не доезжая до своего поворота метров 300-400 я увидел что авария занимает частично мою и полосу с лева + крайнею слева (это я увидел уже с поля). Дальше варианта заехать на моей машине на это поле нет, так как бардюр для нее будет высокий. Принимаю решение свернуть на поле, проезжаю это дело за пару минут, при съезде пропускаю те 2 машины которые еле проехали по 1 полосе и спокойно съезжаю.
Так вот, мудаком себя не считаю, тем что съехал для объезда. Ситуации бывают разные.

в России должно быть ещё больше заборов!

Эталонный гондон

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю как первое обзывательство придумать, но ебаный!