Вместо хороших японских иномарок во Владивосток приплыло измятое нечто: судно Safe, которое их перевозило, попало в шторм

Всяко начнут морозиться, как Судно «Ангара» со сгоревшими 570 автомобилями на борту, до сих пор морозяться, сколько людей попало на деньги-без денег и без машины.

Кто не видел моря- тот не знает горя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как они интересно техосмотр проходят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вам тазоводам не понять, что такое хороший автомобиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стопудов) Но никто из наших "гениальных" топменеджеров авто-инженеров не скажет - да, это у меня руки из Ж.. Всегда виноват кто то другой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только вопрос, что именно будет компенсировать перевозчик? Шпаклёвку, покраску? Нахер она нужна побитая вся. Пусть себе их все забирают, а людям все потраченные деньги возвращают. Только так. Экономщики херовы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вообще, деятельность перевозчика должна быть застрахована, т.к. он несет ответственность за груз. другое дело, что взыскивать долго все это. тем более, если в больших объемах.

Бред сивой кобылы для хомячков. Паром с незастрахованным грузом на маршруте, где периодически то шторм то лёд то ещё чего. Ага, ага. Верю

вам тазоводам не понять, что такое хороший автомобиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она его через "жди меня" разыскала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и не стыдно автомобилькам, как девкам под юбку заглядывать?

Шторм многие перевозчики стояли пережидали. Видать, один перевозчик не стал ждать, захотел срубить бабла. Тут только страховка поможет.
Я свою в сентябре привёз, а была куплена в начале июля. И это сейчас очень быстро считается. Некоторые по 2-3 месяца ждут перевозки в Россию. Я месяц только ждал.
По цене самого задрипанного Ларгуся (1,3 млн) купил японский микроавтобус 2018 года со всеми наворотами (электродвери, адаптивный круиз, система предотвращения столкновений, удержание машины в полосе и многое другое) и пробегом 59 000 км.
Перегонял 9464 км и хочу сказать, что половина России ездит на ПР. Если от Урала и до Байкала 50% праворульных, то от Байкала и дальше левого руля и не встретишь.

Я помню все твои трещинки ® 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уговорили, возьму по цене металлолома, так и быть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может кто в открытом море не бывал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чермет по цене чермет а. Логично же??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За слово короче давно пора убивать.

Ну и кому это праворукое надо? Только дальнему востоку.

Застрахованы не были- хуй компенсации будет

Вообще нет. Приходит агент на борт, бумаги принёс, порт клиренс, может просто у трапа бросить и махнуть рукой в направлении страны. Что ты там погрузил и как, не их забота.
А здесь судно не российское, а Камбоджа, половина синяков за еду работающие, так что как есть.
Сейчас мало судов кто возит машины в наши санкционные воды, поэтому хватают любую калошу, без страховок, как в 90-е годы, на авось.

О как. А у меня стереотип, что в Японии всё чётко должно быть. В любом случае, спасибо за разъяснение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человек бывший на этом судне, сказал что волны были по 5-6 метров в шторм. При допустимости в метр, полтора. Сказал что судно чудом на бок не легло. На вопрос почему в такой шторм вышли в море. Ответил что капитан взял на себя ответственность, потому что на него (капитана) давили с компании перевозчика. Капитан наверное мог бы сказать свое последнее слово, но предпочел этого не делать т.к. не хотел потерять место работы.

Этот двс много куда ставят, ходит 250-300 т.км. стоит мало как и варик.
Скорее авто надоест чем двигатель потребует внимания.

С хера? tks.ru/auto/calc
Больше стоимости самого авто в виде таможенных платежей поступает в закрома, при этом ничего производить не нужно.

Киты.