На старт, внимание... оба-на!

На зелёный,но остановился камри за стоп линией

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это да, но по ПДД все равно маршрутчик прилип

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водитель автобуса явно на красный ехал, но как можно было его не заметить и втащить в бочину? Тот ещё вопрос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Нью Йорке светофоры работают так, что при переключении с красного на зелёный 3-4 секунды красный горит во все 4 направления. Это даёт время торопыгам разъехаться. Хотя везде идиотов хватает.

Да в Воронеже тоже такие есть, чуть иначе, горит по 30-40 секунд всем красный, потому что всем пешеходам горит зеленый.

Это сообщение отредактировал VORONEZH123 - 31.08.2021 - 17:07

Это почему? Таксист во-первых стоял не на стоп-линии, а во-вторых не уступил тем, кто заканчивает маневр. Так что в лучшем для таксиста случае - будет обоюдка

У нас для этого желтый есть и пункт в ПДД, где прямо указано, что зеленый для водителя не является разрешением немедленно стартовать.
Нормальным людям хватает, а придурки и на красный поедут (и едут).

Вези меня быстрее, тварь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, но 99,9%, что виноватым признают водителя легковушки т.к. ГАИ вынесут вердикт, что маршрутка завершала маневр, а проскочила на мигающий жёлтый, чтобы не прибегать к экстренному торможению.
У меня друг похожим образом влип, ну и консультировались по данной ситуации - выиграть разбор легковушке крайне проблематично, в лучшем случае обоюдка...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читайте и не благодарите

Поэтому утверждение Ломовцева П.Г. об отсутствии состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, так как в сложившейся ситуации водитель руководствуется требованиями пункта 6.14 ПДД, разрешающего дальнейшее движение водителям, которые не могут при включении желтого сигнала светофора остановиться в месте, определяемом п. 6.13 ПДД, не прибегая к экстренному торможению, является несостоятельным, поскольку до включения желтого (запрещающего) сигнала светофора зеленый сигнал сменяется на мигающий зеленый, который информирует водителей, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал. Поэтому Ломовцев П.Г., приближаясь к светофорному объекту перед пешеходным переходом и видя зеленый мигающий сигнал, должен был осознавать, что вскоре загорится запрещающий сигнал светофора, следовательно, мог и должен был принять меры к остановке транспортного средства перед пешеходным переходом, не прибегая к экстренному торможению, однако он продолжил движение и проехал светофорный объект на запрещающий сигнал.

Не всё так просто с 6.14, когда на светофоре есть таймер или желтый включается после моргания зеленого.

серьезно!?? а подскажи в какой автошколе учат таких учеников как ты? по секрету скажу, что ЖЕЛТЫЙ сигнал светофора - запрещающий, и всё что считается "проскочить на желтый" - грубое нарушение ПДД, что и совершил водитель автобуса. А ты, товаристч, иди учи правила в "ГАИ"

Молодцы, успели! Оба.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увы, но по правила ПДД, водитель который стартует на зелёный должен убедиться, что все участники движения должны закончить маневр.
Водители автобусов черти ещё те, пользуются этим и будут писать что я пересёк сплошную и обязан был освободить полосу...
Я так попал в 2003 году - доказывал или нет, я был не прав. Водитель тайоты должен был убедиться и потом только двигаться.
Да и на регике сомнительно - менты скажут на тайоте стоял не там, за спиной + стартанул на спорный свет светофора - не чисто зелёный, а переходящий с жёлтого - короче писец нервотрепка будет у водилы тойоты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

- оба-на!
- опа-па!
Это пинг и коннект между хатами в тюрьме, когда настраивают дороги и гоняют коней ночами.

При проезде больших перекрестков всегда высматриваю таких ебланов, как водила автобуса. До сих пор помогало.

Вот таким же макаром в мою шоху вьебалась десятка.Давно это было,но теперь со светофора трогаясь неторопливо и спокойно...

из-за таких у нас нет желтого на светофоре

У нас в Воронеже не очень много тёмненьких маршрутчиков, в основном - колхозаны. Но ситуация крайне типичная, подтверждаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же презумпция невиновности?
Видео доказывающее, что автобус именно "проскочил", а не пересек ещё на зеленый, но медленно ехал потом есть? Нет... (мы даже не знаем как далеко от светофора место столкновения)
А нарушения легковушки засняты.
Так что это водителю тойоты придется попрыгать с поиском доказательства вины маршрутчика, что бы хотя бы на обоюдку выйти.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 31.08.2021 - 23:24

Камри стояла за стоп линией, что уже есть нарушение. Плюс поехала на жёлтый ещё. Автобус тоже судя по всему уже именно на красный залетел на перекресток. Имхо гайцы обоюдку пришьют. Если маршрутчик докажет, что не смог бы остановиться до стоп линии при переключении на красный. А Камри припомнят пункт о пропуске машин, завершающих проезд перекрестка. Тут вообще оба в итоге ехали уже и ещё на запрещающий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совершенно верно, тем более, что момент старта камни был четко на жёлтый ещё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

два дебила это сила
один дебил формально невиноватый, но дебилом он от этого быть не перестает

Я много лет работал ремонтируя и настраивая калифорнийские светофоры.

Когда читаю такие темы и смотрю видео- возникает чуство что в России где то сидят вредители , которые организовывают дорожное движение так чтобы было больше аварий.

Вот тут вижу что после красного включается жёлтый на полторы секунды. Это зачем? Зачем нужен жёлтый после красного? Что бы что?
Дале читаю что оказывается жёлтый- запрещающий. А красный тогда какой? Сильно запрещающий? Зачем тогда жёлтый нужен, если он запрещающий?

Всё это запутывает водителей.Оттого и в том числе,аварийность намного выше.

Я даже на зеленый когда первый еду, или он передо мной загорается, а я не останавливался, всегда по сторонам смотрю, особенно ночью. Пару раз пролетали так перед капотом, теперь смотрю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я просто охуеваю от количества людей на ЯПе, которые насосали и даже не стыдятся этого и не делают попытки хотя бы скрыть этот факт. На видео отлично видно, что автобус выезжает на перекресток в тот момент, когда для камрюхи уже пару секунд горит зеленый. Он выезжает под свой красный - светофор на столбе слева от регика. По улице Плехановской - та, по которой летел автобус, - машину уже давно стоят. Я, как житель Воронежа, ответственно заявляю, что переключение на красный свет для автобуса произошло не позже, чем включился зеленый для камри. Ситуацию очевидна: водятел ПАЗика видел мигающий зеленый, видел желтый, но не сделал никакой попытки остановиться, а наоборот гнал, чтобы "проскочить". Проскочил. На красный.

Какого полового хуя кто-то сидит и пытается доказать вину камри, если камри выехала на перекресток, когда ей горел уже давно зеленый, а вот ПАЗ вылетел ей наперерез на свой красный? Автобус пересек свою стоп-линию, линию светофора, границу перекрестка - все это на красный свет светофора! Не автобуус влетел в камри, а камри, которая ехала на свой зеленый (!!!!) уебенилась об автобус! За линией стоп она была или нет, - похую, - она выехала на перекресток на свой зеленый! А автобус на красный!

Кстати, адепты "должен был дать завершить маневр" строятся хуем и идут в пизду: ПАЗ не совершал никакого маневра. Он тупо летел закрыв глаза. Вдалеке на другом краю перекрестка белый кроссовер завершал маневр. А ПАЗ маневра не выполнял и в момент включения зеленого света для камри и регика, он перекресток не занимал.

Для полных баранов: зеленый уже горит, где камри? Она даже до границы перекрестка не доехала еще. А где ваш ебаный любовник на ПАЗе? Его блядь даже в кадре нет!!! А ему УЖЕ красный горит! А светофор для ПАЗа на столбе слева перед перекрестком!

Это сообщение отредактировал Охломонстр - 1.09.2021 - 03:33