Это видео показывает, почему 50 километров трассы Кабул - аэропорт Баграм считается самой опасной дорогой в мире

А дорога получше будет чем у нас в городе. Там после каждого взрыва ремонтируют что ли?

Эхо войны

И придут свободолюбивые талибы и дадут свободу в виде законов шариата.
Это же сколько надо мало иметь серого вещества, чтоб такую хуету написать? Ты из этих что ли? Исламских фундаменталистов....

Акстись, какие полвека? Там как минимум с 1830 непрерывно идёт война. Она там уже двести лет просто не прекращалась никогда. Такого в мире наверное больше нигде нет.

А, возможно, это шанс для России, прибрать снова эти территории.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А 2000 зарядов вообще решают все проблемы, связанные с человечишками. А природа потом сама очистится от изотопов и восстановится.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 8.07.2021 - 08:37

тут два варианта:
либо быстро без разрывов на равной скорости, либо медленно и с соблюдением безопасной дистанции.
И так и так риск, но быстрее все-таки, думаю, надежней.
От фугаса не спасет, но от гранатометчиков и стрелков вполне возможно.

Мы в горном Дагестане были вынуждены долго и нудно двигаться, дороги грунтовка, да и там не разгонишься на этих серпантинах, поэтому и потели постоянно, ждали больше не фугаса, а именно обстрела на коротких дистанциях.
Поэтому и двери и лобовухи с уазиков снимали, вешали рабицу.

На участке Хунзах - Метрада вообще *засада* Еще и знаменитые 28 поворотов на подъеме на Метраду - там вообще пиздец) Там летом еле поднимаешься, зимой полная жопа) Зимой Газельки не могли подъем вытянуть, приходилось камни под колеса подкладывать. Эти гадские метров 500 проходили за часа три - камень - рррр - камень - ррр.
Поэтому решили чисто уазами, джипами и таблетками этот вопрос решать.
Потому что одни камушки подкладывают, другие шарахаются по склонам, мало ли - долго и очково)

Кликуша сраная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эти мрази там друг друга гасят, а виноваты американцы:)

единственное верное решение это сообща ( РФ, НАТО и прочие желающие) - утилизировать там все боеприпасы, испытывать новый до полного уничточения этих головорезов
они никогда не жили мирно, только война, никакого созидания - пользы от них короче никакой

[QUOTE=Khar,8.07.2021 - 09:43] [QUOTE=AlexTV,8.07.2021 - 01:26] [QUOTE=gros33,7.07.2021 - 23:10] [QUOTE=SlavaKrueger,7.07.2021 - 22:44]

После обучения американскими советниками, талибов, через пару месяцев будет стремительное наступление по всем фронтам. По Туркменскому направлению, Узбекскому, Таджикскому и потом уже и Киргизскому. [/QUOTE]
Что-то не припомню встречи амеров с талибами, зато кремль талибов принимал с распростёртыми объятиями. [/QUOTE]
А че припоминать то? Амеры с талибами этими, как минимум со ввода советских войск там вась вась. [/QUOTE]
Ложь, пиздёжь и провокация. Талибан образован в 1993. Не то, что советских войск, уже СССР не было

Это сообщение отредактировал combatunit - 8.07.2021 - 09:02

Асфальт на этой "Дороге бомб" лучше чем на центральном проспекте моего города

В Кабуле в декабре и январе аж до -7, средняя температура в эти месяцы 0, -2. Остальные месяцы плюсовая. Действительно Сибирь практически.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот пока ты будешь туда-сюда дёргаться, разворачиваясь, тебе в боковую проекцию полную жопу огурцов насуют.
И тебе будет очень неудобно потом вспоминать, как ты обе полосы заблоктровал.
Для этого и рубят заднюю машину, чтобы колонна дружно не сдала назад.


Это сообщение отредактировал grauwolfe - 8.07.2021 - 09:05

Вы путаете Талибан и ИГИЛ, никогда талибы не хотели строить Халифат. И да, они воюют с игиловцами и с алькаидовцами.
Не надо с умным видом высказывать бредовые идеи.

От меня до той элистинской трассы что-то около 200 км, однако 800 м асфальта, уложенного между двумя микрорайонами города, пошли по пизде на следующий же год после укладки.

Серьезно, одна полоса в сторону, ни одного указателя, ни одного фонаря. И это для крайне важной дороги длинно в какие то 50 км? Я прошу прошение в России когда последний раз были? Хотя наверно для укропов дорога мечты.

А какие дороги? Или у вас в Укропии то и дорог нормальных уже нет? Вы бы перешли на гугл мап и посмотрели бы фотки вот пример https://www.google.com/maps/@34.904041,69.2...i1024!8i768

дорога в аэропорт а пендосы мост построить не способны.

А мне одному показалось, что сам асфальт лучше чем в России?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да сколько можно писать про асфальт.
1. Это дорога не переходит по несколько раз в сутки через 0 градусов.
2. Подрядчик не делает дорогу, откатывая заказчику и договариваясь на ежегодные ремонты по той же схеме.

так тут вариантов масса.
Если ( как нам сразу сказали) замыкающую машинку *тормознули*, остается вторая, спешивается и начинает вести заградительный огонь, пока основная часть колонны проскакивает вперед, тоже спешивается, оставляя заслон, и начинает возвращаться для деблокирования и эвакуации личного состава последних двух машин.
Не для уничтожения противника, что означает ввязывание в долгое боестолкновение, а именно для деблокирования и эвакуации.
Шайтанами уже будут заниматься другие подразделения.

Потому что у колонны своя задача.

Нет ничего хуже, когда в колонне у транспорта разная скорость и маневренность.

Например, бэха и грузовые плетутся, а легкий транспорт вынужден сбавлять скорость.

Был случай на моей памяти, когда из-за придурка мехвода бэхи вся колонна встала на спуске к более нормальной дороге.
Не развернуться, не проскочить.
Бэха шла второй, впереди БТР и сзади бэхи урал с открытыми бортами с шилкой.
Дальше уже уазики и два джипа, ну и замыкающий БТР.
Ну пиздец вариант.

Вот так и сидели на горочках, охраняли, ждали, пока починят.

ну его в шею такие расклады)


У нас водилы были опытные, если дорога достаточно широкая, то разгонялись в шахматном порядке.
Если нет, то на максимальной скорости проскакивали сложные участки.
Ну и разведка, включая агентурную, конечно, помогала.

У нас было такое, что мы спешивались и по двум сторонам от ленточки поверху топали, пока она там плетется внизу, прикрывали.

Было проще, когда погранцы на своих ПН о ситуации докладывали - чисто или стоп, ну и когда были по пути так называемые шайбы - опорные точки - три-пять бойцов, которые дорогу и свой участок под контролем держали.
Или хотя бы ментовские блок-посты. О нас доклад на следующий пост, мол, едут, там уже принимали и передавали по цепочке.
Хотя и случаи были - сливали, бывало и связь шайтаны читали.


В общем, везде все по-разному, зависит от ситуации.

Это сообщение отредактировал djamix - 8.07.2021 - 09:34

Ну да, на фугас не очень похоже.

зато какой асфальт там ровный и это с учетом того что там бротехника ездит.

У них дороги лутше чем у нас. Вот так. А мы с кем воюем ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Ой, а что это так бумкнуло?"

Даже в Афганистане дорога лучше чем в моей области ))