У кого джип круче

На Ауди Кузибн есть движок V12 TDI 6.0 500 л.с. 1000 нм. Если там стоял этот движок, то чего вы удивляетесь?

Цепъ победил!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у ку седьмого есть охренительный дизель
ТЫЩА ньютон метров момента, и соотвествующая трансмиссия.
он два таких чирокеза утащит.
хотя и не глиномес ни разу.

Результат ожидаем, чего тут неожиданного? У «кукушки» резина асфальтовая, а у «чирика» АТэшка, про л.с даже промолчу. Все ожидаемо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственный грамотный комментарий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Черокан ещё лет 20 отъездит, а аудос лет 5 максимум.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глупо сравнивать эти две машины. На асфальте у Ауди электроника рулит, плюс у Широкого грязевая резина а у немца асфальтовая - и заведомо хоть и как писал классик: "рэвэ та стогне джып черокки" жып здесь в проигрыше. Переместите их на лужок с травкой, в лужу, в болото - и результат будет абсолютно обратный. В общем, глупо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Столько экспертов и столько мнений
Резина тут не причем, по крайней мере не такую уж роль играет, которую ей приписываете. Проблемя в прокладках между рулем и сиденьем, дятлы только и знают, как больше на педаль газа давануть.
Джип однозначно бы утянул аудюху, только надо было включить пониженку и спокойно тащить, без последствий для коробки и двигла в отличии от ауди. Там хоть угазуйся на ауди, уже бы не хрена не вышло бы сцепление с дорогой.
По зиме столько горемык вытаскиваю, которые такими же прогазовками тапливают авто в грязи.
И мудро написали постом выше, спущенные колеса дают лучшую сцепку и неплохо тащат по грязи, снегу ну и в этом споре так вообще на ура.
Плюс ко всему, на джипе фаркоп к раме крепится, на ауди к корпусу, который с огромной долей вероятности оторвало бы к херам.

Это сообщение отредактировал Пунша - 28.07.2020 - 00:57

если присмотреться, то можно увидеть, что пока они тягали друг друга при нажатом тормозе - ни у кого преимущества не было. ауди просто дождалась, пока у джипа начали проворачиваться колеса и тогда только потащила джип. ибо сила трения покоя гораздо больше силы трения скольжения. если бы они продолжили по очереди пытаться утянуть - это продолжалось бы очень долго с нулевым результатом, водитель ауди просто лучше знает физику.

простая аналогия: зимой, стоящая на склоне фура будет стоять и никуда не соскользнет, пока будет стоять на тормозе. как только она начнет трогаться - ее тут же потащит вниз по льду.

1) Q7 - не джип, это паркетник
2) У Q7 зацеп намного лучше (резина решает) + он ее прогрел
3) Q7 после таких экспериментов, а именно их ебучей ваговской DSG коробке пизда

Но да, выиграл, молоток. Теперь потратит на новую коробку тысяч 300-400 минимум если в наших деревянных считать :)

Это сообщение отредактировал Sekirowski - 28.07.2020 - 01:26

с такой резиной пятно контакта на асфальте у ауди побольше будет, чем на рифленке у жыпа
надо повторить экперимент, но уже съехав с дороги

Владельцы чего? Джип там только один... Вторая ауди...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

просто левый газанул и потерял сцепление с дорогой на пробуксовке, вот и продул. А вообще ждал когда лопнет цепь и обоим снесёт задние стёкла и бампер.

Я тоже этого ждал)) Ну, была еще надежда что пятые двери снесут. Но, цепь оказалась прочней

Тут нарезка всех версусов
https://www.youtube.com/watch?v=08LIzHmtR80

Интересно, я один ждал иной развязки? Например, кузов пополам, или хотя бы цепь порвалась и стекло пробило.. А так, скукота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет там ДСГ, на версии V12 TDI стоит шестиступка AISIN. На более слабых версиях стоят восьмиступки. На 500 лс дизель стоит 6 ступка АИСИН. Восьмиступка там не держит.

А чем неожиданный? Ауди кучу лет делает полный привод, и их quattro c 80-ых годов были лучшими в ралли. Это еще новый кузов, туда сейчас экологические движки ставят. Когда была премьера первого кузова Q7 - он таскал по аэродрому за собой Boeing 747, это тот, что двухпалубный широкофюзеляжный. Но тогда в линейке Ауди были моторы на кукушку а-ля w12 6.0 TDI.

Хоть оторванной цепью никого не птубивало и то хорошо.
Помню в деревне раз один К-700 вытаскив другой К-700, так вот там после обрыва троса берёзки в посадке падали как трава под косой.

W12. А не V12. И вроде на новый кузов их нема. Борьба за экологию.

А где кровища, куски железа в разные стороны? Скукота, не умеют развлекаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была Ауди А6. В кузове С6. Покупал новой с салона. Самая неломающаяся машина в моей жизни. Я отъездил 125к и только расходники менял, после меня человек еще тыр 200 накатал и не жаловался (знакомый).

Alcolemon

И трос убрать))

Я на Гелике зимой на летней резине с блокировкой в метровый сугроб снега парковался в деревне. Причем на сликах на 21 радиусе.

Да даже если ДСГ. Ее исправили уже кучу лет назад. Заебали уже эти "знатоки". Таксисты в Москве на Октавиях с ДСГ по 250-300к наезжают до ремонта коробки.
А таксисты то в пробках стоят, самая нагрузка на коробку.