Ишь, чо капиталисты проклятые придумали!

У меня, у товарища... Сына маминой подруги друга снохи...
Капец! Как можно выбирать автомобиль по резине? Не смущает разница в подвеске, моторе, приводе, настройках? Я конечно понимаю, что и то и то машина, но уж больно странно так подходить к выбору.
Исходя из всего этого можно сделать вывод, что человек в принципе не понимает что такое ранфлет и для чего он был придуман.

Это сообщение отредактировал Canon4ever - 13.12.2019 - 15:09

+1
Как говорится, плавали - знаем. Если ездишь по городу, то отличный вариант, а ежели по ехал на дальняк (рыбалка, охота или просто выезд на природу), то после замены, даже при наличии чудо насоса, при забитом багажнике начинаются танцы с бубном - куда чего деть (пробитое колесо) и по верьте, это очень проблематично.

Это сообщение отредактировал Френк - 13.12.2019 - 15:33

Это же достижение просто вселенского масштаба! Что там советские БАМ-ы и ГЭС-ы...

У меня такая, только на литом диске. Плюс компрессор комплектом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Порше уже больше 30 лет такими запасками оснащает 911

Ну, чисто эстетически, ауди а6 с таким недоколесом - тоже ничуть не красиво. А в гололёд - ещё и стрёмно. Или на "докатку" тоже ставишь зимнию резину?

ну знаю, к чему это сейчас напишу..
видел в Дагестане (в гараже "одного важного в республике человека") на машинах колёса, которые при пулевом отверстии ещё сохраняют свою форму. можно доехать (видимо клея внутри немало) домой.

меня больше удивил сам профиль покрышек. так на пальцах хуй объяснишь, не то, что описать буковкаме.) как бэээ...блять.. диск сам (посадочное место) в два раза уже, чем покрышка в самом широком месте. как-то так.
на самих покрышках написано 80 km\h MAX.

ясен хуй автомобили бронированные. стекло примерно в два пальца толщиной.

Мне - за тем, что люблю выезжать за пределы мкада. И съезжать с асфальта тоже. И, соответственно, мне нужна полноценная запаска с нормальной резиной, которой можно будет заменить ЛЮБОЕ колесо моей машины. И спокойно ехать хоть дальше по весенней грунтовке, хоть по зимнему гололёду. А не мучительно плестись и застревать на этой недоклесе.

Для того, чтоб даже в городе на всех колёсах моей машины стояла адекватная сезону и одинаковая резина.

Но ты дальше можешь дрочить на сэкономленные 10 литров багажного объёма.

Это сообщение отредактировал mrnemo - 13.12.2019 - 16:13

Ну ты значит пиздабол!
Все то же самое может делать и твоя пружинистая докатка....!
Опровергни....
Докатить до сервиса -60км(для тупых чурок -миля)
Или еще дальше ехать?

А у машин с пневмой можно накачать от того же встроенного компрессора,на туре так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага.

1. До сервиса запросто может быть и 200км. Прикинь, Россия не ограничивается ЦФО.
2. По сухому асфальту неторопясь может быть и доедешь 60 км за час. А если тебе до асфальте ещё 20 км весенних грунтовок, то даже с блокировками, ты эти 20км будешь чёрти сколько мудохаться с докаткой на переднем колесе.
3. Покажи мне нормальную резину на эти докатки, которая адекватно себя ведёт на мокрой грунтовке. Даже не на бездоре, не А/Т-резину, а просто более-менее зубастую дорожную резину. Хотя б не хуже дерьмовой среди обычных шин И-511.
4. Покажи мне зимнию шиповку на эти недоколёса. Вот просто чтоб моя полноприводная машина нормально ехала зимой.
Нету?

5. Что твоя докатка может? Позволить кое-как доковылять медленно и печально как катафалк с уважаемым трупом по ровной сухой дороге? И надеяться на то, что криворукий Тахнуджон в ближайшем шиномонтаже не угандошит старым разъёбанным станком твой литой диск нормального колеса?

6. Какие преимущества у этого недоразумения, кроме экономии 5-10 литров багажного объёма?

Чувак, у меня для тебя плохие новости. Твоя схема настолько же нищеёбская.
У остальных Volvo On Call или аналоги.

mrnemo
Я как нормальный человек не буду тиражировать твою телегу...
И так же как нормальный человек могу тебе сказать - ездит на вездеходе, на МТЛБ (откуда тебе такие сокращения известны)
«Резиновые колесики» рвут переодически все... Хоть ты и главный долбоеб на селе, а хоть и на городе, и кичиться тем, что ты и запаску хочешь большую, ну, тупо, чтоб докхать по говну и палкам до цели.... - вызывают у меня реальные вопросы... нахуй мне такой водитель??? Который имеет в кузове запасное колесо??? Он реально долбоеб и вечно куда то влезает и его этому жизнь не учит????
Сорян ребят, я лучше без этихуебанов и без ихних «полноценных запасок»

Ну, бля, вызови эвакуатор на трассу Шетпе и Бейнеу. Или в Устюртский заповедник.
А пока он едет - ковыляй 60км/ч.

Долбаёба в зеркале увидишь.
Водителя - там же. когда повзрослеешь и на права сдашь. Если мамка разрешит.

Твои слова мне говорят только одно - ты попал в точку.

Да - роздувається она норм. Вот например в сравнении

mrnemo
Надеюсь на тебя

В такие условия только дебилушка не возьмет запаску полноценную, а лучше две если совсем грустно. Речь о 99,9% пользователей автомобилей, а не об исключительных случаях.

Какие "такие" условия? Поездка на дачу или в соседний город?
Поездка зимой по местами обледенелой дороге?
Полноразмерная запаска делает все это обыденным и рядовым примене автомобиля. А докатка, получается, практически бесполезна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, с подключением! Я, конечно, когда туарега брал - тоже удивился. Но сразу привык, оч удобно, мало места занимает. На кайене такая же.

Правильно. Инженеры придумали. Капиталисты тут не при чем.

Я за 10 лет (и 3 автомобиля) 1 раз запаску ставил. Мне эта полноразмерная вообще никуда не уперлась, т.к. даже на ней я проехал 20км до ближайшей шиномонтажки и поставил нормальное колесо обратно.

Выше вон фотку выкладывали, сравните размеры полноразмерного колеса и миниатюрной докатки. Можно нехило места в багажнике сэкономить. Причем экономия больше не по диаметру, а по ширине колеса. 10-15 см в уровне пола достаточно большая величина.

А еще бывает что на одном кузове множество комплектаций и модификаций, и если в базе какие-нить "мелкие" колеса которые в полноразмерном варианте лезут в нишу, то на топовые версии ставят уже "большие" колеса, которые в эту нишу не вложить, вот и выкручиваются докаткой. А делать сразу крупную нишу нецелесообразно, слишком большие потери пространства для остальных комплектаций.

Это сообщение отредактировал ВилийПупкин - 13.12.2019 - 20:13

На грузовик такое бы придумали, особенно когда батон на прицепе бахнет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ