Свое 20-летие пассажир так и не встретит

Кто-то в машине рассказывает интересную историю:
"Спустя несколько месяцев уже хуй отсосала ему"

Короче говоря, не отвлекай водителя во время движения. Водила явно не сконцентрировался вовремя на ситуации.

ему на это плевать по понятиям убить мало,а так присядет за сопротивление гайцам(ударил вроде одного),хоть и статейка там неслабая вроде.

На фурах радиостанции стоят, надеюсь сообщили встречным и эту тварь заблочили до приезда полиции.

За такое ,надо найти, и просто убить!

Встречнику бы строк лет в 10. И регик среагировал излишне резко из-за испуга и Логан не образец управляемости.

У виновника аварии внуки будут карму подметать за ним. Урод.

нашли,он ещё бухой с ментами подрался

в том году так погиб сын материной подруги.
только только из армии, с девочкой вроде намечалась свадьба.
встречка в повороте, машину раскидало на составляющие, самый большой элемент движка.

С пидором-обгоняльщиком в закрытом повороте всё понятно ... Что с разметкой? Откуда там прерывистая?

писы: "Кола" - родная моя трасса. Разметка бедовая.

он по телефону с кем то разговаривал?Какая то заторможеность или отсутствие концентрации,парня жаль.

Считать номера, через очень хороший редактор видео.
И посадить того ублюдка, или отдать родственникам погибшего парня.

Да там скорость далеко за сотку...
При любых раскладах с дороги улетел бы.
А там булыганы под снегом и лес нихуя не мягкий.

Почему так на встречку кинуло? Резкая работа рулем при попытке выровнять автомобиль? Но ИМХО конечно опыта не хватило - поздно обнаружил и начал реагировать на развитие особой ситуации и нет навыков как правильно направить вектор движения.

Еще раз пересмотрел. Пацан решил что сможет сделаьт фирменный финт змейку. Дернул руль туда-сюда. Но не прокатило. Как раз из-за того что правая сторона попала на грунт обочины. А он еще и газу поддал выкрутив руль. Зад понесло, руль стоял походу в левую сторону (хотя надо было выкрутить вправо). А он не среагировал. Ну и скорость неизвестна. На регике не нашел скорости. И вообще, подобные маневры можно только баловаться, если ты их отработал 100 раз и прочухал как себя машина ведет на тех или иных режимах.

Кто нибудь из вас вообще хоть делает финт проверочный в зимний период или летний, после смены резины? Ну хотя бы разгон-торможение и проверку руля (на пустой дороге разумеется? Ну буквально хватит 100 метров туда/сюда чтобы проверить и "записать в мозги" базовое поведение авто.

А тут 19 летний... Да на быстрой колымаге. После таких вещей, я рад, что моя первая машина была Таврия, которая могла 110 км/ч только с крутой горке и газу до упора. За 4 года на всесезонке, включая ноябрьский период, научили меня многому. И оставили в живых. Ну и мозги разумеется. Без мозгов никуда.
Наверное была бы тачка пошустрее, мог бы тоже *******. Бог миловал.

Пассажир погиб! Я тож сначало изучал запись, тупил, нашел фото(я кстать с этой местности,сразу трассу узнал) ,и не доумивал как мог погибнуть водитекль,кабина то целая, не пристегнут что ли был,по ходу пассажир сидел сзади

Это сообщение отредактировал TemaBR - 16.04.2019 - 22:03

Сзади

1 - а покажи этот момент вбез ДТП большая часть комментаторов бы пищали "имел полное право, там прерывистая, да я так сам всегда езжу..."
и ведь ездят... каждый день таких вижу на трассе

2 - а что водитель Рено "проспал"?
он и оттормозился, и на обочину ушел
закономерный результат - неуправляемый занос.

а по "финке" часто ездишь? там несколько мест - на прямой с нормальной видимостью - сплошная, а на повороте с подъемом - прерывистая...

Ошибка водителя логана была в том, что он резко вывернул с обочины, не сбрасывая газа, раскачав корму машины и спровоцировав неуправляемый занос. Логан, это не та машина, на которой такие пируэты делать можно.

Чтобы ни писали в обзорах и тестах, никогда нельзя давить газ при подобном маневрировании. Всегда надо отпускать педаль газа в любом случае, на любом покрытии, и по возможности не резко. Это называется "держать натяг", не позволяя дать инерцию корме машины, и возвращая управляемость авто.

Думаю такие недолюди спят спокойно. И кошмары им не снятся.
Ибо такая уебищная езда (обгон через сплошную, в закрытом повороте, движение на красный сигнал светофора, движение по обочине и т.п.) - признак общей неадекватности, эгоцентризма и быдлячества водителя. А быдлу похуй на остальных.

Которая в темах без трупов многими оправдывается, с формулировками от "неправильного" ПДД до "неправильных" дорог, и бахвальствами "крутизны вождения".
А в таких темах местные шумахеры что-то языки в жопу засовыют и шпалит исподтишка, когда их вспоминают.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 16.04.2019 - 23:49

Я так тренировался на аэродроме в гололед - специально срывал машину в занос, до 60 км/час это не страшно, а вот когда под 100, то даже на широкой полосе очково пиздец, пару раз слетал с нее. Суть тут как у самолета на посадке - если направление движения в заносе тебя устраивает, нехуй трогать педаль и руль, машина сама выровняется (это для высоких скоростей, на низких вполне можно маневрировать газом и рулем). А если направление не устраивает, то тогда уже можно очень аккуратно и несильно рулем отработать. Посмотрите как самолеты заходят на посадку в сильный боковой ветер, они летят вроде боком, но вектор движения направлен на полосу, и при касании самолет сам выравнивается по инерции. Но на словах конечно хуйня, такие вещи надо хоть немного, но тренировать.

Это сообщение отредактировал PhoenixSV - 17.04.2019 - 00:34

Помирать, так хоть виновника с собой забрать, я когда неженат был всегда в лоб таким уродам шёл, но притормаживая в своей полосе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

водила сам же машину в занос сорвал. рулем туда-сюда, результат немного предсказуем.
и дорожная ситуация прогнозируемая была, времени на решение вагон. выйти можно было без повреждений.

В Мурманской области грунт - это камни и песок. Никакой глины там нет.