Как не надо ремонтировать Ровер

...и Маугли

А где эта клемма в ренйндже? и сколько их? сколько аккумов в рейндже?

А слабо было пшыкнуть из огнетушителя?

Зачем? Нашелся же индивид, который не придумал ничего более умного, как дунуть на огонь ДЪ!

тут играют ставки на чёрное кучу раз видел на мойке и при ней арасервис.так туда свежие и рэнжи и крузаки и мерсы s заезжают.и на заправке было рэнж заправляется на 800р.я не знаю где они берут эти машины, но на обслуживание и даже на бензин денег нет

У него аккумулятор в камере сгорания что ли? Чего они его не отключат?

Если провод накалился до красна, то огнетушитель не поможет.

А теперь, внимание! Вопрос: сколько средств пожаротушения применили работники сервиса в данном тридцатишестисекундном видео? Минута на размышление!

Это сообщение отредактировал Кырр - 23.09.2018 - 23:30

Поди его еще найди, рабочий.

Самое главное надо больше материться, тогда и огонь погаснет сам и Ровер выздоровеет

на гаражный сервис не похоже - бокс уж очень ухоженный и униформа. и плитка на полу... похоже на официалов ну или около того

возможно там не в аккуме дело - ибо какого хуя не сработал предохранитель

либо если колхозные сопли кинуты (проводка) левая напрямую без предохранителя - то может там два аккумулятора и один труднодоступный в багазнике (бывают такие машины) - я хз. Ибо у меня нет другого объяснения

На моей практике Жигуль шестерка разгорелся уже прям по взрослрму за 30 секунд. Так что ребятки попали по любому...

На гаражный сервис гнать не надо! Нормальные рукастые подучатся в официальном сервисе, сваливают в гараж и там рабоиают на себя. У нас в городе, кто знает, ездят к челу в бокс, он берет Хонды, Мицики и Тойоты. Купил себе и просто китайские сканы, и диллерские - там что то около 7 штук баксов за скан. Китайские чего то позволяют делать, что диллерский не делает. По 2 скана на марку! И прочего оборудования. Я к нему попал после официалов Хонды, когда после рядового ТО и промывки заслонки стали плавать обороты, а мастер меня уверял что они не плавают! Смотрим натахометр вдвоем, при торможении стрелка до 3 тысяч взлетает, а он говорит не плавает! Я и жалобы писал, и ругался, в итоге деньги вернули за ТО, но исправить не смогли! Посоветовали этого мастера - за 30 баксов он нашел, что нихера не мыли и клапана отрегулировали неправильно. Все исправил. Вот уже лет 7, как сложные вопросы только к нему! Ну и по акции, Бош любит зазывать на диагностику за копейку, так езжу иногда поиздеваться над ними ...

Это сообщение отредактировал Tempo11 - 24.09.2018 - 00:02

кажется мне, не так просто в этом агрегате скинуть клемму аккумулятора! ))) все чета суетятся орут бегают страх их мозги парализовал.

если огнетушитель углекислотный то он и охладит проводку и следов от использования не оставит, но почему то все в большинстве случаев используют порошковый

Это сообщение отредактировал Nikki81 - 24.09.2018 - 07:28

ага..особенно оператор бегал-орал -суетился )))...хладнокровно м мужественно продолжал делать репортаж с передовой линии огня...

а ровер ? подшаманят и не бит не крашен и не топляк ...

Снимайте минус с клеммы даже если просто решил с машиной поковырятцо.

мне кажется эти долбоёбы просто не знали,где находится аккумулятор

Это сообщение отредактировал staff1271 - 24.09.2018 - 08:39

я думаю, что человек, который лезет в проводку автомобиля, как минимум должен знать, где у этого автомобиля аккумулятор и как его обесточить. и нужно было его обесточить при первых же признаках задымления. хотя мне вообще непонятно, как такое могло произойти - почему сгорел не предохранитель, а провод?

далеко не всегда это возможно - когда ищешь неполадку, тебе нужно видеть, в каком проводе есть напряжение, а в каком - нет. да и смысла в этом никакого - в случае любого КЗ должен сгорать предохранитель.

iCanGet

не всегда поможет
может, и отключали. провели работы, скрутили "нужные" провода, подсоединили аккум- и хуяк, ФАЙА!!!

Там наверняка не так просто потом его включить, чтоб всё "заработало".

Гаражный сервис не всегда хуже, чем официалы. Даже зачастую лучше. Но гаражный сервис нужен именно проверенный, чтобы без дебилов. И в гаражном сервисе при такой херне, как на видео - запаришься ты чего-то получать с них. Только вариант - наехать с бандосами (и молиться, чтобы твои бандосы перебандосили тех бандосов, которые крышуют гараж). Но это у нас в городе во всяком случае так, наверное и в других городах аналогично.

А с официалами как минимум можно бодаться в правовом поле - есть бумаги, можно провести экспертизу, обратиться в суд.

Сдается мне, чтоб его снять, надо половину морды разобрать!
Потому то и не скинули изначально!