В пол на холодном моторе Субару STI

не смотрел, но осуждаю.

Смори до конца. Гидрокомпенсатору пипец. А так маслонасос меняешь и всё ок. Меняется за десять минут.

Это сообщение отредактировал Банщик - 13.02.2018 - 12:46

ej20g гремит уже пол года. На холодную поршнем, на горячу пальцем, но держится еще
А так Субарь веселая машина только кушает как не в себя

А на видео что хотел чувак того он вроде как и добился.

Субару......бу-бу-бу-бу.....тук-тук-тук-тук...100тыщ рублей...бу-бу-бу-бу

Ну ладно, расскажу я вам маленькие хитрости из колхоза "Светлый путь в дали дальние":

1) Что бы меньше жрало - нужно жиклёры меньшего диаметра вкрутить.

2) 0,8 мм зазор свечи? Ха, инжинеришки дебилы, дядя Ваня посоветовал 1,5 мм зазор, искра будет размером с таракана, значить движок будет мощнее а в совокупности с первым пунктом, меньше жрать - быстрей лететь, Чем быстрее едешь, тем меньше жрёт.
Если очень сильно ехать, то можно даже производить топливо на ходу.

3) Надо обязательно ставить генератор гремучего газа - тогда топливо будет "досжигаться" лучше, прибавится мощща и уменьшится расход топлива, за счёт "досжига" топлива.

4) А если вдруг у вас пробило радиатор, сыпьте в него чёрный молотый перец. Пайка для лохов, чёрный перец это практически нанобот, он сам найдёт пробоину и там разбухнет.

5) В колёса дуй азот. Так надо.

6) Если потеют стёкла в холодную погоду, значит кто то с бодуна.

Это сообщение отредактировал kokych - 13.02.2018 - 16:03

Похер на звук, главное когда покупал ему сказали что двигатель МИЛЛИОНИК!

Бензин не той марки

Всегда удивляло, как полные ебланы могут зарабатывать бабки на в общем-то неплохие и довольно дорогие тачки?

Та то она не прогрелась. Надо ещё минут 20 погазовать и звук затихнет. Щас все Субары так работают.

Надо супротека залить

Фуджи Хеви Индустрис раньше была Накадзимой и делали самолёты....

Сверкало под днищем из внешнего вестгейта, его по звуку слышно (попердывания когда он упирается в отсечку). А мотору хана, он стучит

Отсекатель оборотов, срабатывающий на холостом ходу, чтоб такие умники авто не укоцали.

Ты только Лукашенко это не говори!..
А то Бацька введет аж на раз-два!

Дело было не в бобине...
Долбоеб сидел в кабине!

ЯПонцы тихо окуевают.

Да там движок колхоз-тюнинг наверняка. Кузов хэтчбек намекает на это. Там всё может быть.

На НЕпрогретом субаровском моторе можно прокатиться раз 5-10, потом можно новый мотор покупать, ибо контрактный движок заметно дешевле капиталки. А этот чувак видать ещё не в курсе.

Сцуко .... этот долбоеб на ровном месте урезал оппозитный движок ( поршня бегают навстречу друг другу в горизонте) , который маслице потребляет в крепко подношенном состоянии 5в30 ... а на новье так вообще по консистенции сопоставимо с родниковой водой ... а оно подмерзло, загустело , и вместо того чтобы дать ему потихонечку разогреться на холостых, в идеале так и вовсе вебастой,.... он его уебал

Нету больше FHI. Они теперь Subaru Corporation.

Оптимист блять ... хер там в 100 тыщ вложишься, капиталка ежика 20, по пробегу на 300 с копьями тысячах делал, масло стал сцуко в ровень с бензином пить, с запцацками встала в 2 с копейками косаря американских денег ... после чего проклял и продал ... и больше субарика для меня как машины не существует... нахуй двигатели с таким ресурсом (... хотя машинка душевная и резвая ... (

Полностью поддерживаю. Зато появилась куча экспертов, которые считают, что достаточно 30 сек и можно валить, ведь прогресс и всё такое, современные двигатели и всё такое, на турбину можно поссать и всё такое. Как, сука, блять, нахуй, в 20-ти градусный мороз бедный маслонасос прокачает задубевшее масло через все каналы головки нахуй и продавит это масло до ЦПГ? Это так журналы, типа ЗР и Авторевю влияют? Ведь они статьи пишут про то, что мотор греть не надо, завели, жопу почесали и можно наказывать всех по дороге на работу. как страшно сейчас покупать б/у авто.

Согласен полностью. Всегда, на всех машинах своих, прогревал движок. Даже летом. Сейчас Суба атмо, грею до того, что бы стрелка температуры поднялась наполовину. Даже летом.

Все по инструкции:
"После пуска двигателя немедленно начинайте движение. Прогрев двигателя в холодное время года не требуется. Всегда выключайте двигатель после поездки. Работа на холостом ходу это пустая трата топлива....."
Ебаные экологи-долбоебы.