Регистратор запечатлел страшную аварию со смертельным исходом на трассе М–7 «Волга»

Именно поэтому я ВСЕГДА, ВСЕГДА за установку более свежей резины на заднюю ось независимо от того, переднеприводная у меня машина или заднеприводная.



Сейчас мне набросают множество минycoв сторонники, что лучшую резину надо ставить на ведущую ось, но это не так, ребята. Попробую объяснить, а вы попробуйте вникнуть, а не бездумно бежать за минycoмётом:
снести морду сложнее, таких ситуация в штате меньше. А снести жопу, притормозив или сбросив скорость в повороте или в колее, когда разгрузил заднюю ось, как нефиг делать. Соответственно, если на аквапланировании всплывает обычно менее загруженный зад машины, то это может принести к фатальным последствиям.

Для тех, кто говорит, что машина в первую очередь тормозит передней осью (а переднеприводная ещё и ею гребёт): если установили резину посвежее на заднюю ось, а постарее (но не стёртую "в ноль") -- на переднюю, то площадь контакта остаётся той же самой, равной площади выступающих частей протектора. А эта площадь одинакова что для колёс со стёртым "не в ноль" протектором, что для новых колёс -- рисунок же один и тот же.

Соблюдайте сезонную ротацию колёс, ребята, и будет вам счастье -- равномерный износ всех покрышек.

Я не говорю о гонках или ещё какой нестандартной эксплуатации.


А в подтверждение вам даю видео (буржуйское, но ценности от этого не теряющее), в котором две одинаковых машины в одинаковых условиях, но у одной резина получше поставлена на заднюю ось, а у другой -- на переднюю:



Это сообщение отредактировал Реногорец - 4.10.2016 - 16:04

может показалось, но скажу: а заднее правое колесо при обгоне на видео не спущено? а то как то правая часть жопы приоры ниже кажется... просто если так то понятно почему его так понесло...

Не раз видел (не только в инете в подборочках ДТП) как бьются в мясо машины со всеми системами и на хорошей резине. Ах, ну да, законы физики забыли что их в рекламе этих машин отменили. Если ты на дикой скорости "всплыл" в луже, то все, сцепления уже нет. Ни есп, ни хуеспэ тебе уже не поможет.

Очень часто у владельца сего набора съезжает крыша на теме - ну теперь мне ничего не страшно, можно лететь так, что черт не догонит, а в случае чего - вытащит. Нихуя подобного. Эти системы помогут если ты слегка ошибся, дабы дальше дров не наломал, и они не помогут тебе зайти на кредитопомойке в поворот 200, где формула 1 с Алонсо за рулем заходит 100

Посему лучшая ESP/ESC у тебя в голове. Поворот, колея, лужи. Ну его нахуй лететь. .... и..... опять лада.

Это сообщение отредактировал yaploko - 4.10.2016 - 16:16

М7 самая поганая для меня дорога. 4 раза из Москвы в Казань на машине ездил, до Нижнего норм, дальше трехполоска, спуски-подъемы и фуры сплошняком. Каждый раз несколько аварий стабильно смотришь по дороге. Почему нельзя поставить бетонные отбойники как на мкаде? Платную дорогу еще хрен знает когда построят и пока непонятно сколько стоить она будет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это, кстати, верно всё.

Эх, так лысковского пивка захотелось

Вот смотрю ролик и думаю...кто попадет в замес.
Как только вышла черная приора, сразу щекл "она".
Не знаю почему.
Жаль людей. Но в подобной ситуации надо думать головой и смотреть на состояние погодных условий, направления дороги и стрелки спидометра.

Бля, когда же у нас повсеместно на трассах разграничивающие отбойники ставить начнут? Столько жизней спасём, же!!!

Это не Чувашия, а Нижегородская область.
А идиотов на трассах полно, но это в силу молодости, я думаю, потому что со временем становишься адекватнее за рулём.

да колея там в левом ряду!!!!
эту дорогу как пять пальцев своих знаю - от Лысково в сторону Казани км 8-10этот участок.как раз за деревней Крестьянка дорога а трёхполоски переходит в 4-х полосную...
С колеи его скинуло ,факт!
стараюсь в этом месте в левую не соваться - бо гоняет по колее даже грузовик!

Это сообщение отредактировал CarabineR - 4.10.2016 - 16:46

Зато водитель наверняка на резине сэкономил. Явно была либо говно полное либо с убитым протектором. На нормальной резине так только специально можно машину в занос отправить.

Неужели дождливая погода?

скорее всего это хачикян

Но ни за что не поверишь в ограничение скорости и в здравый смысл!

обычно первая полоса колейная из-за грузовиков, почему вторая?

Не могу назвать причину, которая привела к ДТП, но я сейчас всё чаще встречаю таких водил, кто выбирает между ямкой и встречкой второй вариант.

сами то подумали что сказали?! если ему похуй на свою жизнь - о чем ещё он может думать? На чужие жизни ему похуй от слова абсолютно!

Даже кетайские повозки начального уровня оборудованы системой динамической стабилизации в базе, был бы тазик-эфтаназик оборудовпн этой системой ничего бы не произошло!

Когда же автотаз наконец составит компанию масквачу и волге?

Это сообщение отредактировал Woodcarver - 4.10.2016 - 16:55

ага, на МКАДе посмотрите! левые две такие калеи что грузовым полосам и не снились!

Это сообщение отредактировал CarabineR - 4.10.2016 - 16:56

Эх. Совсем не чувствовал машину.

Давно уже есть на вазах. Хватит срать.
У меня приора, почти три года. Есть есп, бош. Работает прекрасно.
Сев за руль десятки товарища зимой я это понял сразу.
С есп я думал, что я - прекрасный водитель. Сев в десятку сразу понял - что нет, не прекрасный.

Лысковский район это не Чувашия, а Нижегородская область.

Регик на этом был?

Ко всему прочему там еще и колдобины,видимо "суперсовременная" подвеска приоры немного "скозлила"на без того неважнецком покрытии...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ролик с Chevrolet Tahoe уже кто нибудь вспоминал?