Lada Vesta, Звук движка и коробки

А можно поездить в камри за 700?

надо тестить.. брать лучше месяцев через шесть, ажиотаж подспадёт, баги и косяки вылезут... а так всё симпатично вроде.. хотя я думал более коротко ходная кулиса МКПП будет..

во всех устройствах АРУЗ, такшт только своими ушами...

кады бентляха по цене семерки ваза будет предлагаться
по теме хз у меня кайрон за лям шумит поболе помоему.так то самому бы порулить да посмотреть че да как.помоему неплохая машинка получилась, покрайней мере первая которая мне чисто визуально нравится.

вполне отличная шумоизоляция салона.

Как же меня веселят долбаебы, пытающиеся передать уровень звука, или шума через видео в интернете...

сейчас вбросов будет масса, ну прям как малые дети. Понятно что спрос будет охрененный на патриотической волне и цене доллара. Конкуренты будут мутить подобное, всегда такое было. Не думаю, что сделают хуже приоры, а в приоре шумка была приемлемая.

Ну пиздец просто. Еще бы предложили позвонить на мобилу и послушать.
Из разряда рекламы мега красочных, четких и ярких телевизоров на моей ч\б Радуге.

на видео плохо или хорошо?)

Камера не может передать шум движка и коробки,что за идиот решил это показать,думаю что не очень шумно в весте,авто новое же,для любителей тишины один хуй шумку делать надо

за 500 возьму рио киа и нахер мне этот гавноавтопром

скоро во всех дагестанах страны

А чего гремит-то всё и скрепит по ровному асфальту? На реальных дорогах после 50тысяч греметь будет мама не горюй!)

По шуму примерно как дизельная трехлитровая БМВ е39, хотя в бмв еще тише помоему, это на холостых. На ходу громковато веста едет

Как в Логане звуки) в наушниках 5.1 вообще жара слушать))) Если дело в цене то 500 кусков уже не та сумма что раньше, особо я думаю нет смысла требовать высоких показателей от бюджетной машины, впринципи как вариант можно за эти деньги купить не плохой седан бизнес класса с пробегом, там будет тихо. Зато заводится как иномарка))) если честно на вкус и цвет фломастеры все разные, по мне так за эти деньги лучше Марк турбовый на ручке взять и боком)))) и шумка и ехать будет и сыпаться не будет, а это ведро х.з. На логане ездил всего один раз в такси, вроде иномарка, но какая-то совсем буджетная, и вроде не таз, в тоже время далеко не ушел. Если это почти тоже самое, то нах она вообще нужна, кстати неизвестно сколько она в топовой комлектухе будет стоить, там как раз улучшенную шумку обещают. А вообще я не перевариваю бюджетные машины, сам конечно далеко не на новой езжу (на кресте в 90-м кузове), но изначально это не бюджетный седан, и даже по прошествии 20 лет она едет абсолютно так же как достаточно свежая (не новая конечно) камри в предыдущем кузове 2011 года, проверено, различий не найдено, а вот по динамике будет и поинтереснее, единственный минус больших машин это расход топлива, но тут если ты готов за комфорт заплатить вопросы отпадают, тем более особо то и не платишь т.к. машина то не ломается. Да кстати, в этой Весте не будут запчасти стоить как на восьмерку т.к. у нее многое от рено. Делайте выводы господа любители новых бюджетный автомобилей.

Это сообщение отредактировал BOP - 7.10.2015 - 00:12

Все темы что то про обзор своими глазами этого увиденного авто. Где пробеги, тесты, испытания, ощущения от дальней езды а не вокруг автосалона? Надо их штук 5 покрасить в желтый цвет и в автопробег Восточная Сибирь и обратно. Пусть покажет себя.

Солярис ограниченная серия. Не благодари) и автомат нормальный, а не восмерочная механика с роботом Грамозекой

Комплектация «Классик»
Вот привереды.

Это сами обтягивают чтобы не истирался руль. Чтобы потом можно было продать, интернетным экспертам, которые начитавшись интернетов, сразу кидаются смотреть руль, педали и ручку кпп.

Наснимают на валенок и втирают про шум в салоне.

Сколько японофилов понабежало...
Марк2 хорошая машина... Для Японии... Лет десять назад...
Многие хотят новый автомобиль только из-за страха крупно встрять с б.у.
Да, многим веет и они рассекают просторы родины с улыбкой.
А многие налетают на ремонты постоянно.
Так как скрутить пробег труда не составляет.
После пятнадцати лет бывает и под второй ремонт не расточить мотор.
В башке не только колпачкам конец приходит.
Дрифтуны до вас коробас могли не жалеть.
В радиаторе может плескаться что угодно, но только не нормальный антифриз. А потом удивляются, что печка не греет.
Испаритель кондея зарастает говном, так как фильтр могли и не поставить.
В проводке можно обнаружить кучу лишних проводов.
На сход-развале узнать, что болты в сайлентблоках закисли.
При ремонте подвески - что хер вытащишь датчики абс.
Что твой марк из трех сварен пьяным газосварщиком.
Что твои косые фары светят не туда.
Что обивка сиденья по шву через месяц разошлась.
Много веселого бывает и много можно не увидеть при покупке.
эти машины как перевязь Портоса в "Трех мушкетерах".
С таким подходом можно и б.у. трусы покупать. А что? Труселя "Дэвид Бэкхам" по цене китайских.
Проще сказать что "крутая тачка", чем признать, что нет денег на нормальную и новую.

По мне так нормально, ничего плохого не заметил- машина едет, двигатель работает, музыка играет. Все хорошо!

Блин. Вот я нищеброд У меня всего лишь Королла 93 с движком 2с (правда перебранная вся и с откапиталеным движком) вот там в салоне шум от дизеля. И как не борюсь не могу победить. А на полную проклейку шумкой все никак не решусь. Да и устал если честно от дизеля за все 3 года владения. Хочу в следующем другую брать, правда тоже до 2000 года. Нравятся мне почему-то старые машинки, какая-то в них индивидуальность. Сча присматриваюсь к Гранд-арму 95-ого. Правда там проблема с головкой, но думаю поднять можно.

Ждем все новый логан =)

Что, в базовых версиях бюджетных авто где-то стали ставить подлокотники ?