Формула 1. Часть 3.

В ВК появилась картинка что Сан-Паулу будет принимать гонки до 2025.
Продлили все таки.

Хорошая новость

FIA утвердил календарь на 2021 года.

Бывший руководитель Volkswagen Motorsport Йост Капито c 1 февраля 2021 года займёт пост исполнительного директора команды Williams.

В McLaren обратились к Ferrari и болельщикам

В McLaren обратились к Ferrari и болельщикам

В знак доброй воли мы посылаем вам подарок
Ed ora, in questo momento speciale dell'anno, vi vogliamo fare un regalo

Мы заботились о нём в течение двух лет
Ce ne siamo presi cura per due anni

Холили его, лелеяли, помогали расти
Lo abbiamo accudito ed aiutato a crescere.

Теперь ваша очередь. Заботьтесь о нём так же, как это делали мы
Ora è il vostro turno. Abbiatene cura, come abbiamo fatto noi

Это сообщение отредактировал borchet - 17.12.2020 - 14:34

Австралия 50/50. Вся эта ебола с ковидлой растёт и растёт,а у них там жОстко на этот счёт.
Даже Рик,вроде,домой не собирался.

Алексей Попов отметил, как холодно AlphaTauri рассталась с Квятом.
Российский телекомментатор Алексей Попов отметил, как холодно итальянская команда рассталась со своим пилотом, который выступал за нее пять сезонов.

Алексей Попов: "Меня очень задело, если честно. Я внимательно прочитал весь этот релиз AlphaTauri от корки до корки - и ни одного слова про Квята не было. Потом в Твиттере Honda. Он больше всех гонок провел за команду, а от нее ни слова в релизе. А вот Honda опубликовала групповое фото с Даней, написала теплые слова, отлично. Только после этого, и то через какое-то время, один твит от AlphaTauri с цитатой Франца Тоста. Причtм цитата такая очень холодная, даже по сравнению с Honda. Какая кошка между ними пробежала?

Одно дело - все-таки не продлить. Контракт у него после возвращения из Ferrari изначально был на два года. Об этом говорили. Нельзя сказать, что Даню выгнали. Просто не продлили. Ну, по каким-то причинам решили дать возможность молодому Цуноде. Из-за Honda, не из-за Honda, просто обновить состав - это их право. Но учитывая, что не только эти два года он провел в команде, где были хорошие результаты, блестящий подиум в прошлом сезоне, четвертое место в Имоле с суперобгонами в этом. Он с 2014-го в команде. Да, с перерывами. Но почему так холодно и невнятно с ним расстались, я не очень понимаю".

borchet

Ага, слышал на его канале. Новый формат коротеньких новостей. Удобно.

Не только Попов это заметил. Даже ведущие формульные издания за рубежом критикуют РБ за это.
Некоторые думают, что Марко был второй раз послан Квятом.

Видео самых сликов самое трогательное завершение сезона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, опять унылую Барселону подвезли. Ну и Яс-Марина тут же

Stenley

За арабов Попов объяснил, они некислые бабки за право проведения последнего ГП башляют. Вот и Яс-Марина(

Угу... а я надеялся, что Сепанг вернут

Барса такая интересная трасса, а гонки скучнейшие((
Хорошо, что Бразилию продлили.

Кстати сегодня должны объявить Переца в РБ и Хэма в мерс

Пишут, что с Мазепиным новый виток хейта. Он удалил пост с извинениями и теперь от Хааса требуют публичного рассмотрения дела не только фанаты, но и некоторые журналисты вхожие в паддок. некоторые обещают одевать на ГП майки с надписью "Скажем нет Мазепину".

заняться им бля больше не чем что ли..

они там со своей толерастией вкрай йобнулись

Хз, что тебе не нравится. Вот прошлый сезон реально был предсказуем, а в этом треть гонок были как минимум неплохие. Сильвер, Муджело, хоть и без обгонов, но запомнилась. Партимао норм. Турция была шикарная. Короткий Сахир тоже весьма неплох оказался. Сезон получился разнообразный. Как же хорошо, что вместо 3-х доминирующих команд в этот раз было только 3 доминирующих гонщика и на подиум могли заехать кто-то кроме "мерседесредбуллферрари".
Ну и "дичь" была отличная.

Это че, можно уже наклейки в календарь лепить или подождать?

Преобразование Racing Point в Aston Martin может привести к появлению нового титульного спонсора в лице Cognizant.

Согласно отчету немецкого агентства Motorsport-Total.com, американская IT-компания ведет "расширенные переговоры" с командой, которая вскоре будет переименована в Aston Martin.

BWT, австрийский производитель систем очистки воды, является генеральным спонсором Racing Point с 2017 года, но на данном этапе неизвестно, что эта потенциальная новая сделка может означать для нынешнего партнерства.

Racing Point не дотянул до своей миссии по финишу на третьей позиции в турнирной таблице кубка конструкторов, но все же будет надеяться, что их предстоящий крупный ребрендинг привлечет множество новых спонсоров и претерпит развитие, подобное тому, которое было у McLaren, где заключили множество новых спонсорских сделок в течение последних двух сезонов.

Несмотря на то, что Racing Point не удалось достичь цели, босс команды Отмар Сафнауэр по-прежнему считает, что они достигли достаточно, чтобы дать имени Aston Martin прочную основу для развития на 2021 год и далее.

Отмар Сафнауэр: "Мы воспользуемся разочарованием финала сезона и сосредоточимся на плюсах невероятно сильного года, в котором мы наслаждались некоторыми замечательными моментами.

Мы показали, что у нас есть конкурентоспособная машина и команда, которая даст нам отличную базу, чтобы вернуться еще сильнее в 2021 году под именем Aston Martin".

Ожидается, что в ознаменование возвращения Aston Martin культовый зеленый гоночный цвет также станет частью ливреи.


Прощайте розовые пони)

Гасли обратился к Квяту

— Мы провели два отличных года вместе, приятель. Было весело. С тобой было круто работать. Мы подталкивали друг друга вперед. Желаю тебе всего наилучшего в будущем, Даня, — написал Гасли в Instagram Stories.

Квят ответил.
«Спасибо, приятель. Это было удовольствие – работать вместе с таким талантливым парнем, как ты. И очень весело»,

Такое ощущение, что их заставляют писать эти прощания - пожелания. Что Франца, что Гасли.

В пятницу Mercedes выпустил официальное заявление об изменениях в структуре совладельцев. Нефтехимическая компания INEOS выкупила треть акций, глава команды Тото Вольф довел свой пакет до этой же величины.

Доля самого штутгартского концерна в рамках сделки снизилась с 60 до 33%. Одновременно было подтверждено, что Вольф останется на своем посту на три ближайших года.

Об интересе главы INEOS Джима Рэтклиффа к покупке Mercedes стало известно еще в сентябре. Однако после этого разговоры на время стихли. Прошедшее время стороны потратили на переговоры и согласование условий.

Вольф, чей пакет акций прежде составлял 30%, сказал: «Я рад начать новую главу Mercedes-AMG F1 Team. Эта команда для меня словно семья, мы прошли вместе через такое количество взлетов и падений, что я просто не могу представить работу в этом спорте с людьми, которые были бы еще лучше. И очень рад продолжать эту работу в нашей новой эре.

Новые инвестиции от INEOS подтверждают, что у команд Формулы 1 надежная бизнес-модель. Это важный сигнал устойчивости спорта после непростого сезона».

Ранее слухи связывали австрийца с интересом к Aston Martin, однако новый контракт исключает такую возможность.

Нефтехимическая компания INEOS прежде была одним из спонсоров Mercedes F1. Теперь можно ожидать расширения присутствия ее логотипов на бортах машин чемпионов мира.

«Когда мы приходили в Ф1 в начале года, то остановили выбор на Mercedes, так как эта команда устанавливает ориентиры, – объяснил глава компании Джим Рэтклифф. – После этого мы начали дискуссии о том, как могли бы расширить свое участие в проекте.

Это уникальная возможность следать финансовые инвестиции в команду высочайшего уровня, но при этом имеющую серьезный потенциал для будущего роста».

При этом в INEOS решили сохранить за командой прежнее название Mercedes.

После объявления о продлении контракта с Вольфом единственным вопросом для чемпионов мира остается урегулирование условий будущего сотрудничества с Льюисом Хэмилтоном.

Не так давно Тото говорил, что 2021 будет учить стажера, а потом х.з. куда. Но мерс от него не сможет избавится и он намерен быть как Ники Лауда в команде.
мож так и будет.

Так а как от него избавишься, если у него 30% команды в личном пользовании?

Ну шо, пацаны, мексиканец без головы в Ред Булле.