Формула 1. Часть 3.

Согласен. Уровень пилотов в формулах на самом деле плюс-минус близкий.
А дальше все решает промоушн и наличие мест в эфодине.
Даже скудерия не смогла протащит больше одного пилота. А ведь выбор был и есть. И это при наличии двух дочерних команд и при уходе Тефтеля из основной.
Айлотту придется забыть об эфодине. ВЕК или электрогоночки. ну или через океан уезжать.

самая настоящая

Не скажи. Остался бы рельс над нимбом и все, пиздец котенку.
Полыхало там знатно. Точно больше полуминуты тушили. Монокок был похож на уголек.

А Шарля куда?
какой у него маркетинг то был? Никакого же)
Вот тебе пример что набизонив и без спонсоров и имени можно в саму Феррари попасть.

Это сообщение отредактировал yooogurt - 30.11.2020 - 15:42

Он просто красивый.

Ну во второй то дочерний умный дедушка Кими купил себе кусок команды и катается в своё удовольствие. Так что там только одно место.

Чувак, это фантастика. Даже если бы он закончил чемп 5-м из всех слушателей академии Феррари, в Ф-1 пошел бы он. Это ж Феррари, тут нету логики. Все построено на вековых традициях, суевериях, городских легендах и приметах.
Сказал Великий Комендаторе, что аэродинамика - хуета, главное чтобы движок валил. Вот они и пилят дрыгателя и вообще никак в аэродинамику не могут.
Была у них пятилетка доминирования с Шумахером. Вот они и тянут Шуми-младшего в надежде, что сработает магия чисел и имен.

Судя по интервью Тото Вольфа бак разорвало
https://www.f1news.ru/news/f1-149193.html

Дружище, Леклер, это совсем другого полета птица.
Леклер во-первых пиздецки талантлив, что он доказывал просто схавав младшие формулы, причем борясь с самовозами.
Во-вторых, Феррари его вели с этих самых младших формул и всячески пиарили.
В-третих, маркетинг за Леклером огого какой. Там целая команда работает. И если в младших формулах за ним не было пула спонсоров, то на данный момент там нормальный такой пакет из контрактов.

А кто такой Айлотт? Широко известен в узких кругах и не более. В таком случае остается только роль ренты, а у него на это денег нету.

Ясен хуй бак порвало. Машину по этому баку как раз и разорвало, он же за спиной у гонщика.

Шуми младший ща в ф2 топ1 и самый стабильный как бе.
Ну офк это Феррари Айлотту и остальным пилотам палки в колеса ставит второй сезон подряд, что бы что? Если задача иметь фамилию Шумахер в команде аутсайдера, причем спонсоры которой к Феррари никакого отношения иметь, то какой в этом смысл? Зачем тогда Шарля сделали примой в основной команде? у него ни спонсоров ни фамилии, только талант и скорость.
Пиздец из-за одной фамилии тут половина парня с говном готова смешать, мол хули он как папа не едет.
Или если каждый пилот из академии не попал в ф1, то это гавно академия выходит.

Так ты предлагаешь не очень талантливого Айлотта взять в ф1 что бы что? (по сравнению с Шарлем не очень*)
Айллот не едет так же хорошо что бы у него появлялись спонсоры, так это его проблема, а не Мика.

зы. спонсоров Шарля:

С 2005 года Леклер стал участвовать в региональных картинговых соревнованиях. Небольшие проекты отца не приносили прибыли, достаточной для финансовой поддержки выступлений его сына. Основным спонсором Леклера в тот момент был его дед, который владел организацией, осуществлявшей деятельность в области пластиковой промышленности. Но бизнесмену не нравилось увлечение внука, поэтому он перестал поддерживать Леклера, когда тому было 13 лет. Из-за этого гонщик не мог продолжать сезон в картинге и свою карьеру. На помощь ему пришёл его друг и крестный отец Жюль Бьянки, который порекомендовал своему гоночному менеджеру Николя Тодту обратить внимание на Леклера. Тодт решил оплатить ему последние гонки сезона и в будущем продолжить сотрудничество, если Леклер успешно закончит сезон. В результате, Тодт стал его менеджером.

Да.

А кто им палки ставит? И какого рода палки? Не дают титул выигрывать что-ли? Им дали шанс. Према - абсолютно средняя команда. Не УНИ-самовози, но и не днище типа ХВА. Покажешь себя - посмотрим дальше. Шарль взял и показал.

Да, иметь Шумахера в составе. И его спонсоров. Тех самых, которые были в Феррари и при его папике. Которые много платят и даже не требуют наносить свои лого на кокпит.

Я выше расписал. То, что вы думаете за Шарля, далеко не так однозначно. Юный волшебник далеко не так прост.

Хз о чем это. Я его не люблю ровно по тем же причинам, по которым не любил его папашку.

Как раз-таки наоборот. Если в академии столько претендентов, что им места в Ф-1 не хватает - это значит академия годная. Вот у Рено академия -говно. У РБ академия скатилась в гавно. Вроде нихуя себе программы поддержки, а даже в свои команды сажать некого по сути.

А при чем тут "Вот они и тянут Шуми-младшего в надежде" если Айллот сам не едет для попадания в ф1?

Так а Феррари то с этого какие преференции? Деньги будут идти в Альфу или Хаас
(Мальборо не будет кста=)
Да и так ли нужны Феррари лишние деньги, когда их и так до жопы?
Вот чашка чемпионская нужна, это да, при чем обе. Но их не спонсоры добывать будут)

Так не за красивые глаза же спонсоры появились, а за талант. Уничтожь Роберт в этом сезоне ф2 как это сделал Шарль, у него бы ситуация со спонсорами и местом в ф1 была бы как?

Шуми тянут. Это мое устойчивое мнение и я пока не услышал четких аргументов против этого.

Хз как. Талант талантом, но у Шарля за спиной команда маркетологов еще с младших формул. Там давно уже выстраивают медиа-бренд по сути.
А вот у многих талантливых при всех талантах спонсоров так и не появляется.

yooogurt

Начиналось именно так. А потом все таки был включен админресурс (имхо) и ну и Роб конечно пару раз сам свалял дурака.

я заскринил этот твит

Они там все талантливые, только есть таланты которые на голову выше остальных, и это логично и нормально что у таких появляются спонсоры.

Едет то он как раз как папа.Подленько так,зная что многое спишется.

Так ради чего включили то?
В основной команде ставка сделана на приму и вторикелло, и прима это Шарль.
Все понять не могу, какое Феррари дело, что там Мик будет спонсорами зарабатывать для Хааса.

Чувак, вот ты ж вроде в теме, а тут прямо вот на ровном месте троишь.
Все в Формуле-1 делается в перспективе.
Зачем Мерс продлевает Боттаса, а не сажает в кокпит Рассела уже сейчас? Потому что так надо Мерседесу в долгосрочной перспективе и потом мы все узнаем.
Для чего имея кучу талантливых проспектов Феррари подписывает на 2 года Сайнца? Потому что так надо в перспективе.
Не можешь понять,какое Феррари дело, что там Мик будет спонсорами зарабатывать для Хааса? Чтобы команда-саттелит чувствовала себя получше и получше работала, давая больше данных.

Потому что мерсу нужен не второй альфа а вторикелло, хоть и имея самовоз, прима команды против борьбы.

Потому что без самовоза топ команда не может позволить себе борьбу внутри команды. Не ну может конечно, но рано или поздно случается Баку 18 или Бразилия 19 и идет расчет на приму - вторикелло. Карлос будет Валерой 2.0 не более (и он об этом вкурсе и согласился на это).

Данные это такое себе, работают только в начале сезона и то если идет полная копирка как в ситуации с очком, при других раскладах они по сути не нужны.
И если и шел обмен этими данными, он шел с начала сотрудничества, Мик тут не при чем, Гюнтер и так отдавал бы все что нужно.

А что, много кто сможет натянуть пироженку? Фёрст и может быть, я лично сомневаюсь, Хэм. Так что версия вторикеллы нежизнеспособна. А Сайнса брали, чтобы проспекты заматерели. Поэтому два года у него контракт. По одному молодому в год вводить в команды.

Тут не причем может или нет. Тут вопрос будет ли дано добро пытаться натянуть Шарля?
Ответ: нет.
Бразилии 19 команде было достаточно и пришли к выводу что первый второй выгоднее (повторюсь что нормально для топ команды без самовоза).
К Пальцу тут многие предвзяты, не будем о его продлении, но вот был тот же Улыбака, который побыстрее Сайнца будет, да и вопрос денег не стоит, они в команде есть. Почему его не взяли? Потому, почему он и из быков ушел, где так же после Баку 18 пошел расчет на первого второго, и Рик не захотел был вторикеллой, а ставку сделали на Омуля.