Cобран первый cерийный Ил-76МД-90А

Вот не пойму я вас, да хорошо, да построили и все как один радуются, вот скажите, а почему нет постов на тему типа "В Рязани построили онкологическую больницу для детей из самымы современным оборудованием" или например "В Омске построили дом для пристарелых с басейном, медецинским центром и т.д.". Вот пока у вас будет такое отношение к всему происходящему то кроме самолетов и оружия в России ничего хорошего не будет, гордость за свою страну это конечно хорошо но есть вещи которые главней самолетов, оружия, нефти и вот этими вещами и нужно гордится, а этого к сожалению нет.

Я тут давеча лежал в больничке. Помещение - после ремонта. Палаты нафаршировали всем необходимым, даже чтобы капельницу снять - нажимаешь кнопочку над кроватью - у сестёр на пульте лампочка загорается и писк стоит на всё отделение. Душ со свободным доступом в отделении есть, не надо вымаливать ключи. Еду на кухне - вроде, не воруют (по крайней мере, кормят едой, а не водой, как в другом месте в былые времена). Лекарства покупать не заставляют, а дают - не копеечные препараты. В диагностическом центре не то, чтобы как в импортных сериалах про больницы, но минимально необходимый набор приборов имеется. Всё это чудо - по полису ОМС.

Да вот только работать там некому. На часть приборов меня по этой причине тупо не взяли - нет специалистов, умеющих ими пользоваться. Ну, и вообще, нехватка кадров - просто жутчайшая.

Итого - с "построили" всё хуже, чем хотелось бы с больницами, но некоторые подвижки - имеются. Я сам удивился. Правда, это было не в моём городе. Но и весьма далеко от МКАД (рекламу делать не буду). А вот работать - и там никто не хочет на текущих условиях. В нашем городе заполняют пустоту медперсонала гостями с юга, которые не все и по-русски говорят хорошо.

Это сообщение отредактировал BOOrunduk - 19.06.2014 - 13:48

Главной проблемой было отсутствие двигателей для него.
Производсто двигателей восстановлено.
Более никаких проблем для постройки 160 нет.
Их правда хватает - теперь осталось провести модернизацию.

Добавлено в 13:42

Скоро планируется запуск 14?

Добавлено в 13:46

Вот тебе раз
http://www.sdelanounas.ru/blogs/?id=101

Вот два:
http://www.sdelanounas.ru/blogs/?id=104

пойдет?

первый серийный

Учитывая то что в Ульяновске на "Авиастаре" переводили всю документацию по производству Ил-76го 7мь лет в электронный вид для новых станков, боюсь представить сколько потребуется для ан-124.... Говорю это не просто так, 2 друга там работают и участвуют в этом деле.

ПЫ.СЫ. По поводу зарплат, те суммы которые выдали по 30-63к это для ведущего состава, будучи студентом предложили 7к, а обычные станочники получают 13к, надеюсь пока что.

Это сообщение отредактировал Ming - 19.06.2014 - 14:02

Вопрос необходимости.

У нас на заводе надо было тоже преобразование из старого вида в новое произвести (ещё в 90-е). И начальница ходила, нудила руководству, что надо, надо, надо... А от неё отмахивались, как от назойливой мухи.

И вдруг приехали из министерства и говорят: "А это... А где?". Тут кое-кто понял, что завтра полетят головы. И побежали к той самой назойливой мухе... Нет, мы не послали, мы согласились войти в положение, но лично я на премию купил себе неплохой холодильник. За три дня заработал. На зарплату - за год бы вряд ли накопил, откладывая столько, сколько на жизнь не потратил.

Почему мы сами не сделали раньше? Во-первых, в эти три дня входила покупка необходимого оборудования, а во-вторых, наше КБ вообще к этой задаче никакого отношения не имело. Просто кто имел отношение - не имел квалификации .

Итого, за три дня всё преобразовали, что годами не двигалось с места - всё дело в волшебном пендале...



Это сообщение отредактировал BOOrunduk - 19.06.2014 - 14:16

Ох, сдается мне, не будут платить. На "Протоны" заказы есть, но они падают, а собирают их за те же 15-30 тыс. рублей. Как бы не любил человек свою работу, но если он хороший спец, это унизительно. Работу, где трудились специалисты высшей категории, как-то постепенно сделали не престижной. Разорвалась связь поколений, уже некому передать свои знания и навыки молодому специалисту. А было время, таких спецов на руках носили. Вспоминается фильм "Москва слезам не верит", где слесарь Гоша отдыхает в компании академиков на пикнике.

Это сообщение отредактировал SMP - 19.06.2014 - 15:10

Новые самолеты-это всегда приятные новости.

Красопет -самолет. Мне всегда напоминал тетерева. Такой же здоровый, слегка неуклюжий, но как взлетит, так взлетит. Идешь по тайге за грибами по лежнёвкам, и с сосны как рванет туша. Ну как рванет...Обламывая сучья толстенные 10-20 взмахов прежде чем скорость наберет. Моща.

Круть! Ещё бы объемы побольше, а то авиапарк у нас потрепался за эти годы, а так и производства будут заняты, и летать будут новые птахи.

Еще одна приятная за Страну новость! +

В Ульяновской области ждут авиационных специалистов из Узбекистана, Казахстана и Украины, им готовы предоставить работу и жилье. Об этом в интервью Aviaport.ru заявил генеральный директор одного из ведущих предприятий российской авиапромышленности ЗАО «Авиастар-СП» Сергей Дементьев.
По его словам, в прошлом году предприятие приняло на работу восемь специалистов, ранее работавших на Ташкентском авиационном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ). «Поддержали в ОАК (Объединенной авиастроительной корпорации), помог [вице-премьер] Дмитрий Рогозин, одобрил эту инициативу президент России», - рассказал Дементьев.
Он выразил сожаление, что «отработанной процедуры по ускоренному предоставлению гражданства в России так и не создано. Поэтому, когда к нам приехало еще шесть человек из Ташкента, быстро решить все вопросы не удалось. Им предоставили разрешение на работу, помогли с жильем, но вида на жительство пока нет».
Дементьев сообщил, что Ульяновская область участвует в федеральной программе по переселению соотечественников.
«Запросили лимит на 200 специалистов из Узбекистана, Казахстана и Украины. На прошлой неделе провели установочное совещание в областном правительстве, надеюсь, что какие-то предложения по совершенствованию законодательства мы выработаем. Но, так или иначе, мы очень заинтересованы в том, чтобы принимать авиационных специалистов из Ташкента, из Киева. Готовы трудоустроить, предоставить жилье», - заверил гендиректор «Авиастар-СП».
Напомним, что ТАПОиЧ было создано на базе российского авиационного завода, эвакуированного в Узбекистан в 1941 году из Московской области. Пятьдесят лет назад объединение обеспечивало работой около 20 тысяч человек. В 1945 году завод был награжден орденом Ленина за выпуск боевых самолетов. В дальнейшем на заводе выпускались транспортные самолеты Ил-76 и пассажирские Ил-114, а также крылья для самолетов Ан-70. Россия с начала 2000-х годов пыталась интегрировать ТАПОиЧ в свой авиапром, но так и не смогла получить контроль над предприятием. В 2011 году она отказалась от сотрудничества с Узбекистаном в выпуске самолетов после того, как был сорван контракт стоимостью $1,5 млрд. на поставку ВВС Китая 34 самолетов Ил-76МД и четырех самолетов-заправщиков Ил-78. В 2012 году на территории ГАО ТАПОиЧ, проходившего процедуру банкротства, начался демонтаж ранее построенных инфраструктурных объектов.

Вот в Красноярске строили-строили с 2011 и наконец построили. В феврале 2014-го - запустили и лечат.
http://www.monolit-holding.ru/projects/details/27

То, что контингенту интересней новости про бдыщ-бдыщ пиу-пиу - проблемы контингента, а не строителей клиник.

всё взаимосвязано, будет достойная работа и оплата труда, т.е. будет потребность в спецах и молодежь потянется, сам имею два образования, строительное и экономическое, жизнь заставляет. Всё у нас будет, ребят, надо только чтобы каждый приложил хоть немного усилия, трудиться и гордиться результатами своего труда.

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!!

А чо за движки на самолете - кто производит? Чьи навигационные системы, вообще электроника? Чьей краской красят? Чьи шины на колесах?
Какого резинового завода? И кто на этот завод пластикат поставляет?
Я нихуя не понимаю !!! Я блять хочу копнуть!!
В моем городе закрыли ВСЕ заводы!
Поэтому недоверчив.

Суперсамолет! загружайся и прилетай к нам в Луганск, нам путинские мрази ПЗРК привезли, будем на тебе сука испытывать.

МЕХАНИЗМ

Кирпич ни с того ни с сего, никому и никогда на голову не свалится. В частности же, уверяю вас, вам он ни в коем случае не угрожает. Вы умрете другой смертью.  Подозрение на: сопли  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 20%

Это сообщение отредактировал system - 19.06.2014 - 20:08

Волшебный пендель он такой))) почти любой сможет горы свернуть с ним))))

ну как бы - за такие зарплаты главным специалистам, походу это самое верное. http://aviastar.minhost.ru/career/applicants/

Заводы разные бывают!! Бывают и такие на которые просто так и не примут работать.

А в случае с Авиастар-СП, да зарплаты небольшие, 10-15 тыс. так и есть ( это те кто на окладе). Те кто на сдельной работе получают около 30 ( если есть работа естественно, сейчас её там много).
НО зато берут учениками студетов, соответственно можно получить трудовой стаж! Тружовой стаж - это уже пол пути к нормальной работе!