Непроданные автомобили, Запасы, которые не нужны...

Это все золотой запас гейропы и пендосии , конвертированный в металлолом. Кончатся у них баксы и гульдины-будут этим металлоломом бюргерам зарплату выдавать, а те будут на них пиво покупать...
Или у Китая газ, китайцы лом переплавят-сделают консервные банки ,будут тушенку упаковывать.

Существующая экономическая модель построена на требовании постоянного роста производства. Очевидно, что производство авто уже превысило спрос, но остановиться они не могут и вынуждены наращивать производство. Ессно, когда нибудь это кончится.

То что большинство этих стоянок находятся рядом с портами никому ни о чём не говорит? Это нормальная практика - машины на экспорт ждут загрузки, импортированные ждут когда их заберут...

Для примера: в порту Бремена в год загружают/разгружают больше двух миллионов машин, естественно они должны где-то стоять...




Это сообщение отредактировал AlexSnd - 22.05.2014 - 11:32

плять, посмотришь на весь этот "ни себе ни людям" и напрашивается одно - пидорасы, сэр! причем в прямом и переносном

Это сообщение отредактировал недимон - 22.05.2014 - 11:33

Горшочек! НЕ ВАРИ!!!
Хватит, хватит, золотая антилопа.

какая там охрана интересно?

По той же причине, по которой фермеры сливают молоко в землю!

Дело в том что завод отпускает их по гораздо меньшей цене, а вот правительства вьебывают растаможку ,удерживая авто на уровне высоких.
поэтому и раскупают очень медленно.

Меня умиляют такие умники. Если цену не снижают, скорее всего это невыгодно. Если вы хотите, чтобы бизнес занимался благотворительность, откройте компанию и раздавайте все даром. Бизнес существует ради прибыли их владельцев, а не ради вашего удовольствия. Вот вы сколько уже денег раздали? Нисколько? А почему от других халявы требуете?

Калуга, Фольксваген тоже не торт!

капиталисты


Это сообщение отредактировал seaprosochi - 22.05.2014 - 11:58

у нас в стране тоже было затоваривание ... а из за скорости реакции экономики затоваривание происходило технологически уже отставшим товаром...

я вот только чего не понимаю - эти тачки же можно перепрофилировать под гос нужды и толкать оптовыми партиями в тысячи машин государству, от этого рынок не должен рушится, разве нет?

Чёт мне кажется,тырят их всё-таки по тихому оттуда,судя по данному фото

Если бы только автомобили... А всё потому, что вырастили общество потреблядей. Раньше как? Купил машину, и она тебе лет 20, а то и 30 служит. Купил холодильник - на всю жизнь! Купил телевизор - на всю жизнь. Купил пылесос - на всю жизнь. Приёмник, телефон, велосипед, мебель, посуда... Покупали ОДИН раз, и на всю жизнь! А теперь? Бери кредит! Покупай новую машину! Старая уже не круто! Привыкли... А тут бац, кризис... Вот и затоваривание. А вообще, я бы ввёл какой нить закон, что машину нельзя менять чаще чем раз в 10 лет, или хотя бы как в СССР раз в пять лет. Тогда и производитель качество и долговечность своих тарантаек поднимет.

Именно!

у меня скоро ДР
приму в дар машинко оттеда
у жены в сентябре ДР
она тоже примет в дар

Да они нах никому не нужны.. Но,блъ план производства надо выполнять! Станки настроены, материалы и комплектующие закуплены. Сотрудники работают. А "попроси у них бесплатно" не дадут-удавятся. Ибо "баланс/бухгалтерИя всякая"

Скорее всего.Капиталисты ничего просто так не делают

На земле нет столько миллионеров, сколько этого барахла.

В ссср умные люди тоже так думали, и как воспринял это все народ? Правильно, как быдло. СССР развалили, теперь у каждого карета железная, только счастья от этого нет. У меня машине 2 года, пробег 24 000 км. И то потому что я ездил по стране в краснодар(3000 км), питер(1500 км), мурманск (3000 км)....

Это сообщение отредактировал russean - 22.05.2014 - 12:11

Можно еще набрать unsold cars в гугл картинках, еще немного фоток других

Это сообщение отредактировал Volgan - 22.05.2014 - 12:14

устраивайся в дженсер- они как раз тебя ждут. вот их стоянка (одна из) в подмосковье.

https://www.google.com/maps/place/%D0%9C%D0...d44d6cc5757cf4c под москвой
https://www.google.com/maps/place/%D0%9C%D0...d44d6cc5757cf4c это только 2 места где я сам видел

Если эту модель не взяли сейчас - с чего Вы решили, что ее купят через год? Она ведь станет морально устаревшей!

Никакой это не кризис. Это монополизация и работа на выращивание искуственной потребности в авто на рынке, как следствие - задирание цен в несколько раз от реальной стоимости.
Суть проста. Точно также делают продавцы на рынках. Держат цену на товар по-максимуму по сговору друг с другом. Люди вынуждены покупать дорого. Тех кто продает дешевле - сливают (во всех смыслах, в зависимости от ситуации).
А вы что думали?))) Что жестянки с автоваза по 450-550т.р. стоят за материалы, з\п рабочим и маржа там в пределах 30%?)))))))))))
Наивные))))