5 самых необычных автомобилей МАЗ

газ 66 в кавычках -это была шутка

Это сообщение отредактировал lesnik757 - 3.11.2013 - 16:20

товарищ-минусёр,а слабо словами? или других аргументов нет?

давай тогда головастик 3303 назовём ульяновским ГАЗ-66,Камаз-4326 челнинским шишигой. ах да,МАЗ-5316.

что за маразм-то? у машины принципиально другая конструкция и другое назначение.

извини,братюнь. а в чём юмор-то?

Кадр из фильма "Горожане" (1975).

Кадр из фильма "Дело Румянцева" (1955).

Непропорциональный "головастик".

У кого длиннее? Ещё измеряться будем?

Батенька, я вас удивлю. У 2000-го практически ничего нет общего с Магнумом.

НО!!!!

Буквально рядом с Перестройкой на Площадке готовой продукции стоял другой Маз!!! Так воооот! Тот Маз был просто уменьшенной копией Магнума! У нас (студентов), просто челюсти поотпадали. Все сразу морды к нашему куратору - так кто у кого срисовал? Тот пожал плечами - не знаю, это наша разработка. Возможно, просто общие конструкторские тенденции совпали. Кстати, в конечном итоге права на производство Перестройки ушли тем самым французам.

Увы, фото не будет, дело было в 1997 году, тогда пейджеров-то не было, не то что телефонов с камерами.
А, не, нашел!!!

Маз-5445


Это сообщение отредактировал referenDООМ - 3.11.2013 - 19:36

И еще один.
Кстати, это и есть площадка готовой продукции, если что. Недалеко от прессового цеха

Это сообщение отредактировал referenDООМ - 3.11.2013 - 19:40

Спасибо интересно!

Спасибо, познавательная тема. Всем отсыпал зелени

Это сообщение отредактировал chitatel - 3.11.2013 - 19:58

Сынок я тебя тоже удивлю МАЗ-2000 «Перестро́йка» — прототип модульного магистрального автопоезда Минского автомобильного завода, обладающий рядом уникальных технических решений[1].
Имеющий размерность и назначение обычного седельного автопоезда, грузовик отличался революционной модульной конструкцией без подразделения на седельный тягач и полуприцеп и мог наращиваться модулями в большие конфигурации.
Впервые публично был представлен в 1988 году на Парижском автосалоне, где был награждён золотой медалью за выдающиеся технические решения.

Модульная схема судя по всему была спизжена наглыми французами и обрела свой вид в Рено Магнум
Renault Magnum — магистральный грузовой автомобиль-автопоезд (седельный тягач с полуприцепом или бортовой грузовик с прицепом), производившийся французской компанией Renault Trucks в 4-х поколениях с 1990 по 2013 годы.

Это сообщение отредактировал fishercool - 3.11.2013 - 20:16

вспомнилась песня из молодости, 1986 где то
http://www.yapfiles.ru/files/727241/0e371c...tMTM4MzQ5OTUxNA

Это сообщение отредактировал parowoz88 - 3.11.2013 - 20:29

Папаша, думаю, удивить человека, который проходил стажировку в ОГК (отдел главного конструктора, еслишто), вы не сможете, даже если будете очень тужиться.

Ну да, сорвал покровы )). Особенно интересен скромненький пассаж "судя по всему"

Насколько знаю, кабина Магнума была продана МАЗом за валюту.

И второе: "Перестройка" стоит перед проходной МАЗа, или это муляж.

Нет, не муляж. Это вторая машина МАЗ-2000. Долго стояла на площадке в том состоянии, что на фото на первой странице, но пару лет назад ко дню города ее восстановили. Теперь стоит перед проходной, там микро-выставка ).

На стенке "Перестройка" висел Новые формы для того времени.Мне нравился

ТС,хороший пост.Твои время и силы потрачены не зря!

Это сообщение отредактировал авантос - 3.11.2013 - 21:37

в своё время документация, права на производство и т.д. были обменяны мазом на 500 дизельных моторов рено. так что да, кабина рено магнум - мазовская разработка.

шильдик КРАЗ жив..и китайцы живы

А откуда инфа? Что-то я на заводе про такое не слышал. Про то, что Перестройку лягушатникам продали, знаю. А про Магнум - впервые.

о я на этот тягач залип МАЗ-541.. вот это вещь! с движком от танка! веееещь !!!

На маршруте следования самосвала натягивались провода
Вот э фак?

Добавлено в 11:15

бабки взял за проезд без ТО и ОСАГО

В чем твоя непонятка ??
Самосвал карьерный.. Пиздячит туды-сюды по одному маршруту.. От места загрузки до места выгрузки тянут провода, он ебашит как обычный троллейбус.. Там, где проводов не дотянули, врубает дизель )) Економия соляры, бльо, овер 146% )))

Это сообщение отредактировал KaA73 - 4.11.2013 - 11:31

Автобус "МАЗ" для перевозки пассажиров в аэропорту.

"МАЗ", передвигающийся по рельсам.