Другой Китай:

Нет OPPO, мы все равно тебя не купим.

Чувак, ты просто повторяешь мой образ мышления! У меня тоже Хонор, хотел купить Emgrand, но пока денег хватило на б/у Accent только)


Добавлено в 14:54

ну и дурак

хотя конкретно OPPO Find 5 дороговат, есть не хуже но дешевле!

Добавлено в 14:56

посмотри тесты Geely Emgrand EC7 - 4 звезды EuroNCap, а это не в тапки дуть. Да и дизайн у него очень хорош и снаружи и внутри.

а ты зайди в магаз и посмотри на упаковку чеснока - китайский еп!!! ну неужели уже и чеснок дешевле привезти из китая, нежели у нас вырастить??? печаль...

В Китае производят всё. А миф, что китайское - значит говно рождается от того, что в Россию из китая привозят самое дешёвое барахло. Дело в том, что дорогую качественную вещь можно перепродать с 20% наценкой максимум. А какую-нибудь дребедень можно купить за доллар а продать за три, кто эти копейки считает, наценка получается 200%.

Вот и прут сюда всякое барахло. Никто из вас не задумывается, что ПОЛОВИНА базавых станций сотовой связи в России производства компании Huawei и отлично работают. Даже если у тебя iPhone говоришь ты всё равно через китайское оборудование. Да и iPhon производится в Китае, если что.

Это сообщение отредактировал Chupakabras - 23.07.2013 - 15:06

А как же Haima 3 красавица?

Не смеши. Доллар давно не обеспечивается ничем, года с 1972, когда такое захотели проделать французы. Провели им тогда по губам неласково, те и утёрлись. Ничего такого Китай даже близко проделать не сможет. Более того: экономики так взаимосвязаны и интегрированы, что любой сбой отзовётся везде. Это вам не СССР с его почти полной автономией.
З.Ы. А китайцы могут делать и очень качественные вещи, причём давно. Рекомендую вспомнить марку "Piratron", та, что с китом на лого. Продавалась их продукция даже в ФРГ. Но горькая правда в том, что массово валит говно к нам.

Это сообщение отредактировал Broflovski - 23.07.2013 - 15:19

На Mazda похожа ваша красавица

Однако, сами китайцы предпочитают иномарки! Лично проверял).

autocentre
Топ-10 продаж автомобилей в Китае за 2011-й год:

1. Buick Excelle (GM)
2. Volkswagen Lavida
3. Chevrolet Cruze (GM)
4. Volkswagen Jetta
5. Volkswagen Bora
6. Volkswagen Santana (недавно вышла новая модель, такси повсеместно)
7. Chevrolet New Sail (GM)
8. FAW Xiali
9. Hyundai Elantra Yuedong
10. Ford Focus

Замечу, что как и в США, где по абсолютному результату продаж лидируют пикапы Ford F-серии и Chevrolet Silverado, в Китае легковые авто также показывают не самые впечатляющие результаты. Пальму первенства удерживают легкие коммерческие грузовики и микровены.

Это сообщение отредактировал Homer78RUS - 23.07.2013 - 15:44

Какая завуалированная реклама китайских мобильников...ну чо, молодцы, многие не поняли что это реклама!

У меня такое мнение - в Китае живут личинки китайцев, те, которые становятся бабочками - улетают в Гонконг. Гонконг - это правильный Китай.

И я даже знаю почему такой прогресс. У них тупо расстреливают проворовавшихся чиновников. Представьте если бы у нас всё в дело и без откатов Дороги то уж точно лучшими в мире бы были и на АвтоТАЗовские машины без слез глядишь можно было бы смотреть

Это сообщение отредактировал Stenley - 23.07.2013 - 15:51

Эмгранд облизал весь, но денег было либо на новую базовую калину/гранту, либо на фаршированного китайца. взял чери и не жалею

На китайский товар в нашей стране гонят по большей части из за его качества,, но мое мнение таково, что хаять надо нас самих, а точнее наших соотечественников торгующих этим товаром. Почему? Да потому что жажда наживы. Китайцы сделают продукт того качества, за которое им заплатят. И если какой нибудь "Epletmix" заказывает у них планшетники или еще какую технику со своим шильдиком или того хуже с чужим по цене 100$ за мешок, а потом продает нам это как высокачественный продукт за 6-9-over килорублей за штуку, то это исключительно вина этого "торгаша". И точно так же с любыми другими вещами, производимыми там. То рубашки по 10 баксов за кило продаваемые тут за 600 рупиев и так далее. Так что это не Китай говно...

Хорошая реклама OPPO, но блин дорого Поэтому Jiayu

Жаль тебя разочаровывать, но это, видимо, японки. Во всяком случае та, что справа - точно.

Почему "другой Китай"? Я только такой Китай и знаю. Великая страна, ничего нового пост мне не открыл.

у меня телефон китайский, сделанный для внутреннего рынка, мне достался через барыг. Аппарат просто шик и цена не кусачая. На тот момент у него конкуренты были самс 3 и НТС сенсация - я ещё думал китайца моего взять или сенсацию ХЕ. Так вот ни разу не пожалел что китайца взял, а собирается он на заводе где собирают айфон.

- Так что сказать хочу - на "мой" аппарат начали штамповать подделки через месяц полтора после старта продаж.

Тело Xiaomi MI-1 Plus - уже не купить, перестали выпускать, зато можно приобрести Xiaomi MI-2 :) конкуренты те же самсунг, НТС их флагманы, зато цена не кусается )

Это сообщение отредактировал daemond2 - 23.07.2013 - 16:23

ТС - хорошая попытка...НО

Китайские машины - сферический крашеный ржавый сплав картона и жести в вакууме. Лучше поежженую европейку купить, да и хрен с ним, автотаз в хорошем состоянии, но не китайца, который через 2-3 года становится похожим на ебаный пиздец, который прошёл 1млн.км и перевез 10млн. пассажиров. В топку их марафеченый издалека автопром.

DarthMaulx3

Хуйню пишете, я сам 3 года отъездил на китайской машине, собранной российскими руками на Таганрогском автозаводе - продал другу в исправном состоянии. Не ржавеет, кожаный салон в порядке, климат-контроль пашет, стеклоподъемники работают. Он уже год отъездил кое-где накосячил то ли сам, то ли само, но в целом ваше утверждение неверное. Да, китайский автомобиль за 400тыр это автомобиль за 400тыр, а не за 900 (сравниваю со своей октавией), но в сегменте авто за 400 тыр - вполне себе автомобиль, даже комфортный. Мне в октавии не хватает открывания багажника из салона кнопочкой и удобства посадки китайского авто. Конечно за лям китайца брать смысла нет, а вот в их ценнике - выбор вполне осознанный.

я имел ввиду пресловутую "интеллектуальную собственность" которой эпл засудил самсунг. китайцы что считают нужным то и производят, а на патенты им как то фиолетово

Homer78RUS

"Абсолютный" - это когда за всю историю модели? Тогда это бред, а не показатель. Надо смотреть продажи за год, тогда увидите, что стабильно побеждают седаны в нижне-среднем ценовом сегменте, короллы всякие и фокусы.

На пикапе может ездить четыре категории людей: фермеры и экспедиторы, которым нужно возить негабаритный груз, фанаты конкретно пикапов (это такие люди с клетчатыми бейсболками, в болониевых жилетках и с коллекцией ружей) и нищеебы, которые хотят большую мощную машину, но денег есть только на половину внедорожника, и обладатели букета комплексов, которые могут чувствовать себя комфортно только в dodge heavy duty или RAM.

Это сообщение отредактировал Narkozzz - 23.07.2013 - 17:14

Недавно вернулся из Шанхая. Для своего рынка они делают очень неплохие авто. buick lacrosse, toyota reiz например, много bmw и audi в лонг-исполнении, camry в более красивом чем у нас кузове, куча всяких непонятных, не встречавшихся в России моделей известных брэндов. Ездят все по нашим меркам безобразно, постоянно подрезая и зажимая друг друга, но ДТП не видел , равно как и "учителей" на дорогах .А еще пригородные электрички у них 240 км.ч летают. И метро весьма современное, не визжит и с кондерами. Вобщем порадовался я за них. А за нас испугался.....

bakaslon, нам преподы говорили, что huawei делает по лиценции от циски

Что касается китайского автопрома: пять лет назад была приобретена машинки Чери Кимо. Так вот-за пять лет под капот влезал только для того, что бы поменять масло и один раз менял свечи. Не знаю, может просто повезло с машинкой, но после нее плохого про китайские машины сказать не могу.