ГАЗ-Горьковский автомобильный завод

УРА, теперь Тешки будут немецкие российской сборки А водить будут те же самые

21 век, а у нас авто собирают с молотками да отвертками.

Феррари тож вручную собирают!

Kovalsky, а чем ты уплотнитель набивать будешь кроме как резиновым молоточком, хуем? или ниибаццо нанотехнологичной турбоуплотнителенабивной установкой?

Приятно посмотреть на работабщее предприятие. А вот моему родному ЗИЛу паходу пицда...

Ага! вот они - те кто не закрутил гайки в моей газеле

... мой любимый цвет...

Это сообщение отредактировал Snob - 25.12.2010 - 17:39

Славо богу в Украине практически все маршрутки, либо "богданы", или мерсы.
Газели все уже сгнили и развалились, нахера их до сих пор делают?

Весной устраивался на работу туда, судя по полученной информации, Не пизда. Еще долго будет выпускать запчасти, собирать небольшими партиями грузовики и заниматься обслуживанием техники. лет 5-10, думаю. протянет. Отличные машины, сцуко, выпускал... на 131 учился водить грузовик, с кунгом - ваще хоть на чукотку езжай, а Бычок до сих пор иногда юзаю (у отца есть свой). Неубиваемые машины.

Складывается впечатление, что некоторые считают, будто ГАЗ им лично обязан делать распиздатейшие тачки. Но это ведь не так. Капитализм - не нравиться - не покупаем.

Наверное это от того, что многие думают, что главная функция ГАЗа (ВАЗа ЗИЛа) производить самые лучшие автомобили. Это не так. В этом и есть основное отличие наших производителей от западных, что сказывается на потребительских качествах продукции.

У нас думаю приоритеты такие:

1. Обеспечить работой градообразующие предприятия.
2. Дать на внутренний рынок простые СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ и ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, чтобы не закупать за рубежом.
3. Иметь возможность на базе работающих предприятий быстро развернуть оборонное производство если жизнь заставит.
4. Если получиться, по возможности делать транспорт комфортным, стильным итд.

У "них" приоритеты:
1. заработать денег.
2. Все

Поэтому да, так как прибыль стоит на первом месте, в конкуренции рождается качество и комфорт транспорта.

Но, так как прибыль стоит на первом месте, завод тут же переедет в другую страну если это будет выгодно. Дальнейшие судьбы работающих там людей мало кого интересуют. Например форд в той же Англии.

Поэтому мы на ГАЗе будем производить вооружение, если потребуется, а англичане вероятно планируют в Кетае покупать. Только если у них с Кетаем конфликт будет (например из-за Кореи), Кетайцы могут много денег заломить или ваще не продать

О! адекватный чел знакомый с производством)))
а то жеж все думаютЪ, что "вкалывают рооботыыы, счастлив человек"

все было бы хорошо, если бы не было так плохо

Был там на экскурсии в прошлом году - в целом, интересно.

Что-то я фотки этой широко известной в узких кругах таблички не увидел

Выражение лиц у работяг и всех остальных сильно разные, или мне показалось?
Завод работает, уже неплохо. А заработает неплохо - так вообще хорошо! Я за позитив, автору +

"МУДА" - это вся работа ГАЗа, остальные понятия - из японии, и к качеству конечного продукта они, к сожалению, непричастны...

....

Такие площади в центре Москвы под убыточное производство.... Паходу всётаки пицда...
Правительство Мацувы приняло решение о выводе производства завода САЛЮТ в уфу и рыбинск. А САЛЮТ в плюсе был на скока я знаю. Чё уж про ЗИЛ говорить...

Не, мне сейчас, конечно, пофиг, но я разговаривал с юристами.. все, что зил мог отдать безболезненно, он уже отдал, и на тех площадях, что он сейчас сидит, еще долго будет вести хозяйственную деятельность... делать запчасти к моему Бычку, муахаха)))

Думаю, что благодаря Газели, горьковский завод и вылез из жопы, в свое время.
Спринтеры в России уже собирают, пусть и здесь на ГАЗе покрутят гаечки.

А на 41 помоему он аж всплакнул малость...Птичку жалко..

Благодаря спринтеру, газ, как и ваз, потерял свое елицо - тот в свое время пытался продвинуть свою новую модель, 2116, на тот момент еще "мула" с отработанноной ходовой, ее тест даже в авторевю был, а ГАЗ потерял Газель -3... мерсовцы ее похерили и осталось только несколько кузовов... Бизнес не выдерживает спора с бюрократией...

вообще то это рулевой вал.

темно как в склепе

Представители Мерседеса наверное офигели от русского автопрома и со слезами на глазах подписывали соглашения...Если так же как Газели будут собирать спринтеры то имидж марки мгновенно опустится до уровня газельвагена!!!!!!!!

Лозунг завода - Мы выпускаем газы!!!