Волга 2002 г.в. с двигателем от Тойоты и мощностью 150 л.с. продается по цене новой Лады Искры

нелепая. Дизайн кривой

Ага-Ага... Просто ушаты говна на неё выливали. Впрочем как всегда у нас. И едет плохо. И дизайн спиздили. И жрёт как не в себя. Ну теперь-то можно и подрочить, чё.

хотите навскидку 150 сил и автомат в пределах 1,5 ляма на две головы выше этого газовского выкидыша?
тс,,ты дурак

это нихуя не сарказм, а самые что ни на есть реальные реалии....
идите в жопу уже
с надроченными ностальгией воспоминаниями со словом волга
там что водитель охуевал после 100 км пробега,
что пассажиры и спереди и сзади...

Такие авто это на извращенцев-любителей. Для тех, у кого с таким что-то в жизни связано. Дорожать оно не будет, для коллекции такое себе: некрасивое, неисторическое. Это Ягуар 56 года дорожает, а такое нет
Эксплуатировать нереально: гниет, запчастей нет - превратится в переделанный корч.
Не умели ни в СССР ни в РФ делать машины. Попытки были, но нет. Только Нива пожалуй оригинальна, все остальное вторично. И то - не будь Жигулей - не было б и Нивы.

Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 29.09.2025 - 17:50

Так он сам по себе корч, а те кто может купить корчевую игруху за 1.6 просто сразу строит их под себя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В сочетании с механической коробкой на этом двигателе изнашиваются коренные вкладыши коленвала, потом начинает люфтить сам коленвал и выдавливает сальники (это на 105 ых Волгах). Я сам езжу на Волге сайбер. Мне уже пришлось разбирать этот двигатель на пробеге 235 км. Кольца в нем залегают из за того что температурный режим работы сильно высокий. Больше 100 градусов. Помимо этого если вентилятор сдох ты этого не узнаешь, он будет работать при 110 градусах т.к двухобмоточный. Первая обмотка ляжет, ошибок не будет. Так и будешь ездить с локальным перегревом пока кольца не лягут. Там ещё много технических косяков. Я проехал 60к на нем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в армии,1999 году, в журнале за рулём увидел первые фото волги в таком кузове, красота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Волга ваще машина не убиваемая. Сегодня с малым завели 21-ю 58 года выпуска - реставрируем её. Запчастей море, есть новые и оригинальные. Много деталей от УАЗа. Замок капота такой же как у Газели и 105-й. Мотор к слову родной, даж номер блока соответствует.