"Пёс" который делал со старта и Яву и Чезет. ИЖ Планета-Спорт

Цитата (klafin @ 23.09.2025 - 15:04)

Цитата (stinga @ 23.09.2025 - 14:58) В то время бензином Аи-92 не так то легко было разжиться, а семьдесят шестым мотор этого мотоцикла угандошивали  очень быстро( Ну не сочиняй и 93 был везде, а другое дело что его покупать надо было, а 76 был практически нахаляву у любого водителя грузовика. Если ты имел ввиду именно 92, то да тогда его не было.

Тогда про 92 и слыхом не слыхивали, был только 72; 76; и 93
Частник покупал талоны на топливо в спортивных магазинах, а отоваривал его на АЗС
Не было такого названия "пёс" у нас повсеместно был "СПОРТ"
Это сообщение отредактировал Jazz63 - 23 сен. 2025 г. в 17:22

Цитата (UncleСерг @ 23.09.2025 - 16:40)

Цитата (СЯН @ 23.09.2025 - 16:37) старушка после реставрации Руль изуродован

У "старухи", как и у 634 серии Яв руль говно.
Посадка люто неудобная, руль низкий.

Оптимально для 634 руль от Иж-Ю, Иж-Планета.
Я сразу поменял, как только Яву купил на Ижевский руль.
Родной руль продал на толкучке.
Я не барыга, рублей за 7, что-ли.
Пацаны экспериментировали с разными рулями(мои комментарии выше) но Ижевский руль на Яве самый удобный.
ИМХО, само собой.
Это сообщение отредактировал Former64 - 23 сен. 2025 г. в 16:54

Цитата (Jazz63 @ 23.09.2025 - 16:52)

Тогда про 92 и слыхом не слыхивали, был только 72; 76; и 93 Частник покупал талоны на топливо в спортивных магазинах, а отоваривал его на АЗС

А 80? У нас тогда самый популярный был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZHoRaf @ 23.09.2025 - 16:54)

Цитата (Jazz63 @ 23.09.2025 - 16:52) Тогда про 92 и слыхом не слыхивали, был только 72; 76; и 93 Частник покупал талоны на топливо в спортивных магазинах, а отоваривал его на АЗС А 80? У нас тогда самый популярный был.

У нас такого не было, а в каком году был 80?

Цитата (ZHoRaf @ 23.09.2025 - 16:24)

Цитата (GreatTraktor @ 23.09.2025 - 15:56) У отца твоего моторная звездочка стояла на 15 зубов. Специально, чтобы с коляской ездить. Поэтому и ехал медленно. А поставил бы на 19, он бы как ретивый конь гнал! Но коляску уже не тащил. На 19 самая большая заводская, но были умельцы, которые на 21 на фрезере делали. Вот там были бешенные скорости.

Ты сам что ли это сочинил...Ты вообще понимаешь что это такое? Как у вас все просто-взял,звезду сделал и скоростя сразу бешенные стали.....И какие там бешенные стали скоростя? На 1 км.ч? На 100? Ну какие? Ты вообще представляешь что это означает сделать самому звезду на 21 и вхуярить ее? Цепь то как? Ровно на зубья ложилась? А длину цепи не изменяли? Вот вы сказочники....

Цитата (stasjuc @ 23.09.2025 - 15:53)

Брехня, он не козлил, у него центр тяжести вперёд был сдвинут, поэтому на дыбы можно было задрать только с пассажиром.

Жаль, я тогда этого не знал, когда задрало, пригодилось бы.

Цитата (hedtrik @ 23.09.2025 - 16:45)

Цитата (adp @ 23.09.2025 - 14:51) Одним из самых популярных советских мотоциклов, особенно у молодежи, был "Иж Планета.Спорт", он не уступал даже популярным мотоциклам из ЧССР - Ява и Чезет. За свой резвый характер его называли "Пёс" и даже "ИЖ Планета-Смерть". Да, был такой, на карбюраторе МИКУНИ и поворотниках Кавасаки, один из первых сошедших с конвеера. Из ярких впечатлений, на третей передаче случайно дернул резко ручку газа, и встал на дыбы, хватило сил и ума тапнуть по ножке заднего тормоза. Двигатель на резинках, неИЖовский замок зажигания. Планировал переделать на 12 В "безаккумуляторную схему" но не успел, подло снесли гаражи без предупреждения, и все вывезли в неизвестном направлении.

Хуяки там поворотники а не Кавасаки. Оптика на японцах была STANLEY. И хватит врать-с газа на третьей ты хуй на ПС колесо от земли оторвешь...
Это сообщение отредактировал Билликобхэм - 23 сен. 2025 г. в 17:03

Цитата (doc68 @ 23.09.2025 - 15:06)

Да не был он особо популярен, так как надёжностью не отличался, массовые мотоциклы были Минск, Восход, да обычные ижаки, а у кого были деньги - брали Явы и ЧЗ.

Восход вообще не ценился,пенсионеры брали только
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jazz63 @ 23.09.2025 - 16:52)

Цитата (klafin @ 23.09.2025 - 15:04) Цитата (stinga @ 23.09.2025 - 14:58) В то время бензином Аи-92 не так то легко было разжиться, а семьдесят шестым мотор этого мотоцикла угандошивали  очень быстро( Ну не сочиняй и 93 был везде, а другое дело что его покупать надо было, а 76 был практически нахаляву у любого водителя грузовика. Если ты имел ввиду именно 92, то да тогда его не было. Тогда про 92 и слыхом не слыхивали, был только 72; 76; и 93 Частник покупал талоны на топливо в спортивных магазинах, а отоваривал его на АЗС

и 96 был.
Причём, стоил,как и 93-----40 копеек.
Это сообщение отредактировал Фильдеперс - 23 сен. 2025 г. в 17:05

Цитата (Билликобхэм @ 23.09.2025 - 16:57)

Цитата (ZHoRaf @ 23.09.2025 - 16:24) Цитата (GreatTraktor @ 23.09.2025 - 15:56) У отца твоего моторная звездочка стояла на 15 зубов. Специально, чтобы с коляской ездить. Поэтому и ехал медленно. А поставил бы на 19, он бы как ретивый конь гнал! Но коляску уже не тащил. На 19 самая большая заводская, но были умельцы, которые на 21 на фрезере делали. Вот там были бешенные скорости. Ты сам что ли это сочинил...Ты вообще понимаешь что это такое? Как у вас все просто-взял,звезду сделал и скоростя сразу бешенные стали.....И какие там бешенные стали скоростя? На 1 км.ч? На 100? Ну какие? Ты вообще представляешь что это означает сделать самому звезду на 21 и вхуярить ее? Цепь то как? Ровно на зубья ложилась? А длину цепи не изменяли? Вот вы сказочники....

Это СССР!
На ещё тогда не уничтоженных заводах, а порой в АТП, ПАТП и даже таксопарках изготавливали порой такое...
Термичка, определение твердости и класса обработки и прочее.

Лаборатории на заводах были разные, умельцев хватало.
Звёздочки точно, делали, цепи наращивали итд итп.
За скорость не скажу, но тяга была хуже.

Лень писать, но может кто помнит публикацию примерно начала девяностых про ремонт иномарки в Дубне?
Как отковали и изготовили новые коленвал и распредвал, как измеряли прочность, класс обработки итд?
И заключение:
Ремонт иномарки это просто и недорого.

Такая вот шняга...
Это сообщение отредактировал Former64 - 23 сен. 2025 г. в 17:11

был у нас такой в компании друзей,брали вскладчину-зверюга та еще

Цитата (Билликобхэм @ 23.09.2025 - 16:57)

Ты сам что ли это сочинил...Ты вообще понимаешь что это такое? Как у вас все просто-взял,звезду сделал и скоростя сразу бешенные стали.....И какие там бешенные стали скоростя? На 1 км.ч? На 100? Ну какие? Ты вообще представляешь что это означает сделать самому звезду на 21 и вхуярить ее? Цепь то как? Ровно на зубья ложилась? А длину цепи не изменяли? Вот вы сказочники....

А причём здесь длина цепи. Подбирай чтоб не провисала и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (adp @ 23.09.2025 - 14:59)

По деревне лучше на Урале ))) Девок больше войдет

На Урал- 375 так вообще пздц.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Билликобхэм @ 23.09.2025 - 16:57)

Ты сам что ли это сочинил...Ты вообще понимаешь что это такое? Как у вас все просто-взял,звезду сделал и скоростя сразу бешенные стали.....И какие там бешенные стали скоростя? На 1 км.ч? На 100? Ну какие? Ты вообще представляешь что это означает сделать самому звезду на 21 и вхуярить ее? Цепь то как? Ровно на зубья ложилась? А длину цепи не изменяли? Вот вы сказочники....

В цепной передаче главное расстояние между зубов и звеньями цепи. А там че хош то и вороти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший мотик денег не было купить. Хватило только на восход 2 м
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (oknamaks @ 23.09.2025 - 16:00)

Цитата опережала Jawa-350/634 - 237 против 141 л.с./т. Че?

Существует (особенно у конструкторов и прочих спецов) масса удельных показателей в пересчёте на те или иные параметры. Мощность к массе, объему, расходу, моменту и т.д.

Гонял на таком по деревне без папиросы, Ору был жесткий, на всю деревню
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (seva59 @ 23.09.2025 - 15:06)

Цитата (klafin @ 23.09.2025 - 15:04) Цитата (stinga @ 23.09.2025 - 14:58) В то время бензином Аи-92 не так то легко было разжиться, а семьдесят шестым мотор этого мотоцикла угандошивали  очень быстро( Ну не сочиняй и 93 был везде, а другое дело что его покупать надо было, а 76 был практически нахаляву у любого водителя грузовика. Если ты имел ввиду именно 92, то да тогда его не было. 93й был розовый такой 92 в природе небыло.

Да именно так. На колонках ещё написано было ДТ - девяносто третий, тобишь

Тяжёлый, не надёжный, завод вообще отдельная тема, не, по цене явы и чизы он никому нах не нужен был
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (klafin @ 23.09.2025 - 15:30)

Нормальная у него ходимость была, во всяком случае получше чем у юпитера или планеты, что хорошо у него не было моторной цепи за счет чего он работал немного мягче, а насчет популярности их тупо не было в магазине, так как выпускались ограничено, а когда появлялись их тут же раскупали.

Надёжнее Юпитера с его идиотским зажиганием - возможно, но на счёт планеты - не смеши, планета как трактор, работала всегда. Она и Минск.
По поводу дефицита - тоже фигня, стояли они вместе с восходами у нас в спорт товарах, ажиотажа из желающих не было за эти деньги, тогда как Явы были в дефиците.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Байка не байка но мне рассказывали что после продажи в городе 10+ мотоциклов и после нескольких убравшихся на кладбище появилась табличка мотоциклисты добро пожаловать
сам на таком катался в виде пассажира Сане то понравилось типа смотри как валит а я вот в ахере был
зы и тяжёлый

Цитата (samus1974 @ 23.09.2025 - 14:56)

У на пэ-эс называли, пёс ни разу не слышал.

У нас ПЕСА

Пинался сильно при заводе, вся проводка в фаре соединена ,без бутылки не разобрать какой провод куда идет )))
Первый раз тоже на заднем колесе в канаву уехал, купил бу в разобраном виде , всю зиму собирал ,наконец то выкатил ,дай думаю с разбега заведу, c кикстартера чета не заводился то ли акум дохлый то ли ещо чего давно было не помню уже , ну значит разбежался подпрыгнул на сидение ,надо было обязательно подпрыгнуть иначе колесо заднее юзом шло , а он возми да заведись и как понесся я соскользнул по сидению назад и ручку газа непреднамеренно ещо больше крутанул , ну и на козла и в кусты.... )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сказка про раздельную смазку осталась сказкой - не получилось.

Цитата (hill75 @ 23.09.2025 - 13:58)

Было как то по незнанке в детстве, газонул на таком от души, сам в канаву, моцык в забор..))

А я не в детстве. Друг около 10 лет реставрировал "японца", делал полный сток как по книжке. Собрал, осторожно проехался (знал гад с кем имеет дело!). Дошла очередь и до меня попробовать. Чуть руки не оторвал!!! Но удержал, справился!)) дурной аппарат, друг на нём практически не ездит, просто приятно обладать.