Смешал, но не взбалтывал: 06.11.23

И трёхэтажный берлинский автобус - это фейковая картинка из первоапрельского номера газеты. Не существовало в реальности этих автобусов.

Трехэтажный автобус

Это сообщение отредактировал SESHOK - 6.11.2023 - 11:27

Его и при Путине не запретили, он хоть и не усатый, но детушек наших решил скушать...

Наш святой считал, что вид солдат в касках не такой лихой как в фуражках. Поэтому каски заказал другой человек. Какой-то министр за свои деньги во Франции.

А разве возбраняется придумывать свои подписи к фотографиям?

Маваши чётко делает)

Галерея JSC фото 2021 года. Sophie Sage.

https://jsc-dorian-gray.com/2021/04/09/sophie-sage-gallery/


Клик

Это сообщение отредактировал zeppelman - 6.11.2023 - 11:42

Gipsy?

ээээ? а джипси - откуда?

На фото указано, что это трехэтажный автобус возле железнодорожного вокзала Штеттинер, Берлин, 1930-е годы прошлого века.

К счастью в русской части "Интернета" информации о данном автобусе немного имеется. Во-первых, информация о нем появилась 1 апреля 1926 года в в немецком журнале Echo Continental. В заметке речь шла о новом трехэтажном автобусе Jumbo High-Body. выпущенном на городские маршруты Берлина. А что у нас 1 апреля - конечно, день Дурака. То есть, разумеется, на улицы Берлина подобное чудо на маршруты не выходило. Во-вторых, тем не менее ряд источников утверждает, что данная машина была построена в единственном экземпляре и фотография достоверная.

Тем не менее трехэтажные автобусы даже работали на линии. Первый в мире трехпалубник был построен в 1932 году в Италии. Он курсировал по маршруту Рим - Тиволи. Длина автобуса была около 11 м в длину и 3,5 м в ширину. Внутри размещался отсек для домашних животных и комната для курения. За одну поездку можно было перевезти 85 пассажиров и 200 кг багажа с максимальной скоростью в 45 км/ч.

Это сообщение отредактировал zeppelman - 6.11.2023 - 11:29

Оно не тождественно какой либо национальности или народности. Еще раз повторяю.
Обозначение есть конечно. Но это не имеет ничего общего с континентальными цыганами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И светодиодная панель вместо фонаря стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЗАДРАЛИ разгонять по интернету эту байку. Туалетная бумага в рулонах - да, в широкий обиход пошла где-то с конца 50х годов. В деревнях и общагах - да, вытирали жопус газетками. А в городе Ленинграде туалетная бумага имелась, но выпускали не в рулонах а в пачках, как салфетки.
Другое дело, что туалетная бумага не особо востребована была - нахрена покупать то, что и так бесплатно есть (напоминаю, что газеты выписывали в каждой семье).

На 1 фото козел не потому что придумал без рамы, а потому что привинтил седушку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Living After Midnight» Judas Priest. Инфа - 100%
П.С. хорошая подборка Zepp

Это сообщение отредактировал Punisher81 - 6.11.2023 - 11:40

Зря конечно Муммий Тролль в Англию переехал. Совсем опустился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Cмущает когда приводится фото автобуса на котором написано Stettiner Bhf и говорится, что он ходил по маршруту Рим - Тиволи. Stettiner Bahnhof - нынешний Северный вокзал в Берлине. Данное фото из 1 апрельского номера немецкой газеты от 1926 года.

В Риме в начале 30х ходил Lancia Omicron L.

[QUOTE=xli,6.11.2023 - 11:48] [QUOTE=zeppelman,6.11.2023 - 11:28] [QUOTE=SESHOK,6.11.2023 - 11:15] ...
Тем не менее трехэтажные автобусы даже работали на линии. Первый в мире трехпалубник был построен в 1932 году в Италии. Он курсировал по маршруту Рим - Тиволи. Длина автобуса была около 11 м в длину и 3,5 м в ширину. Внутри размещался отсек для домашних животных и комната для курения. За одну поездку можно было перевезти 85 пассажиров и 200 кг багажа с максимальной скоростью в 45 км/ч.[/b] [/QUOTE]
Cмущает когда приводится фото автобуса на котором написано Stettiner Bhf и говорится, что он ходил по маршруту Рим - Тиволи. Stettiner Bahnhof - нынешний Северный вокзал в Берлине. Данное фото из 1 апрельского номера немецкой газеты от 1926 года.

В Риме в начале 30х ходил Lancia Omicron L. [/QUOTE]


ряд источников утверждает, что данная машина была построена в единственном экземпляре и фотография достоверная.

Тем не менее трехэтажные автобусы даже работали на линии. Первый в мире трехпалубник был построен в 1932 году в Италии. Он курсировал по маршруту Рим - Тиволи. Длина автобуса была около 11 м в длину и 3,5 м в ширину. Внутри размещался отсек для домашних животных и комната для курения. За одну поездку можно было перевезти 85 пассажиров и 200 кг багажа с максимальной скоростью в 45 км/
Я просто не нашёл то самое,единственное фото..

Это сообщение отредактировал zeppelman - 6.11.2023 - 11:54

С маленькой слонихой трогательное фото, а на 41, мальчик стоит с велосипедом ,, Орлёнок", у меня был такой. Как же я был счастлив когда мне его подарили)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однотактный двигатель внутреннего сгорания объемом 155 куб.см.
Модель - Автопед. Производилась в США и по лицензии в Европе.

да просто цыгане никогда не были привязаны к какой то национальности или тем более континенту
у нас тут всех подобных называют цыганами
я только потом узнал, что это могут быть и таджики, и люли и еще дохера кто
одно слово

Кроме русских. Николашка кровавый сказал, что солдаты в касках имеют менее грозный вид.
Ему было насрать, что четверть смертельных ранений солдаты получали в голову.

Но цилиндр двигателя внутреннего сгорания на фото отлично виден, так что это мотосамокат. На заднем плане беспечных ездоков подпирает фургончик на базе Жестянки Лиззи"

Вот тут этот пепелац лучше виден. И без прилипших к нему мешков с мясом.

Интересно, а как импровизированный кастет такую штуку реально было использовать или хват был вконец неудобный?

Да, награждали такими значками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ