Из Питера в Москву на крыльях хищной птицы

Надо будет прокатиться как-нибудь,а вообще ночная сидячка за 400 руб- самое то!

Люблю паравоськи, но предпочел бы самолет. Согласен, больше гемору в аэропорту, но зато потом какой кайф... Хотя и недолгий.

а рельсы ради него модернизировали? или так и будет ездить, как при царе горохе? ну его нах в таком случае. тише едешь - дальше будешь

Что ни говорите, но поезд здоровский!!! И очень вовремя, наверняка безопасность на уровне. Вот пишут про ICE - он в Германии уже черти-сколько лет катается, а мы все на деревянных лавках "электричимся". Ехала на старом скотовозе до Твери - от сквозняков с температурой слегла. А тут и комфорт, и экономия времени.
Не спорю, кому-то по карману, кому-то нет. Уверена, цены пересмотрят, это ведь только начало. "Экспресс" до Питера тоже не копейки стоит, однако в выходные билетов-то нет!!! А цена намного выше, ну и комфорт соответсвенный. Выспаться, в душе перед сном помыться - пожалуйста, утром кофе и завтрак. Хорошо. Или кому необходимо - добро пожаловать в "Сапсан"! Радостно, что есть такие поезда!

Шышкин
с чего ты взял что вышло унылое говно?? вышел очень даже приличный состав который обкатывали по всей стране только потом он таинственно проебался, и проебались деньги которые были на это направлены.
вот нашли новую дыру куда денег отправить,
а так по сабжу чесно говоря отличий то особо не заметил, как в ЭР-200 не было розеток во втором классе и в Н.Э. тоже нету, бар ничтожно мал, итд, салон - да гавно салон.

ЗЫ хваленые гермодвери стоят на Н.Э. уже давно и они неметскее тоже.
так что хуй его знает че там нового в этом поезде.


а немного пожже можно через проводников ездить за 2500 как раньше, ща проверки просто постоянные и кордоны.

Останавливается, проблема в другом - из за него отменят Юность. Он станет почти безальтернативным вариантом. Т.е вместо до 1000 на юности придется выклаывать 2к за сапсан.

Для меня тьфу тьфу это не особо проблемно, а вот для многих Россиян это катастрофа. Очередное кидалово, спашиал фор пипл.

Это сообщение отредактировал Изилдур - 25.12.2009 - 20:23

Ну вот куда такие цены.... Типа ахуенно будет прокатиться на супер-поезде )
Самолетом туда-обратно стоит столько же и быстрее в разы!!! И безопасней.

Нытьё по поводу "сделано не у нас' немного раздражает. Ибо такие поезда делают всего несколько стран, и за 5 лет, спроэктировать и создать могут тока кетайцы, ибо тупа спиздят всё и им за это ничего не будет. Почему? Незнаю. Лучше купить несколько поездов, качественных, чем быстро цклёпанное собственное УГ. Почему УГ? А кто из вас учится на инженера-конструктора подобной хрени? Цена, тут да, палка о двух концах. По европейским меркам, это относительная халява, ибо тут поезда дороже. Да и автобусы тож. Самалёты дёшево.

Какой красавец! Прокатиться бы на нём!

Спиридон
не могу не заметить тот момент что нытье как ты гришь по поводу "сделано не у нас" более менее обосновано.
в стране существуют несколько Ж.Д. институтов которые не закрыты а обучают студентов, другой вопрос как и чему обучают.

опять же история с ЭР-200 говорит о том что поезд на время создания ( не путать со временем введения в эксплуатацию), находился на должном на тот момент технологическом уровне, что говорит о наличии умов в отечестве.

просто бесит то что бабло было проебано и немаленькое, и бабло не маленькое.

а с другой стороны пассажирские электровозы всегда покупали у чехов.

очень удобно по работе:
утром в 6:45 стартанул
днем дела
и к вечеру в Москве, для этого и делали.

Кому свое время не дорого, можно и на собаках с 3 пересадками зайцем прокатиться. Автостопом, хоть на кривой кобыле...

Сам люблю с хорошей компанией в купе хоть сутки кутить, или спать под стук колес. Но когда надо на 1 день в Спб, то сапсан лучший вариант. Пока по пробкам до аэропорта поедешь, еще сколько денег на такси или за парковку... ну нафиг.

теме +, фото норм)

Согласен!И название Юность,намного приятнее нежеле,странное-Сапсан....Soap Sun?

КРуто - я бы прокатился ) еще б моник встроили в каждую спинку кресла перед тобой )))

да куда уж там у S7 к примеру регистрация за час до вылета и лететь полтора час а, да ещё и до аэропорта добираться тоже времени немало

понравился поезд. классс.
но воспоминания о путешествиях в плацкартах и купе с веселой компанией не променяю никогда.

закалка старой школы)) останусь верным плацкарту и купе.

крастотища!!!

А как там канал выбирать какой смотреть? Все коллективно решают или голоуют?

Этот поезд для людей, которым время дороже денег и регулярно приходится туда-сюда мотаться! И самолёт ни разу не быстрее, а даже дольше и дороже! И что их того, что самолёт летит 40 минут! Дорога до аэропорта в Питере минимум час из центра, надо быть там минимум за 40 минут до вылета, 40 минут лёту, посадка-выгрузка богажа-проход ещё 40-50 минут и до центра Москвы ещё чёрт знает сколько времени (предполагаю никак не меньше часа). Итого 4-5 часов. А стоимость обычного рейса, на который билет можно купить за пару дней до, около 3500. Так что Сапсан по всем статьям выигрышнее!

Плохо то, что под него не построили пути отдельные, и из-за этого порезали и задерживают другие поезда.

А наши такой поезд делали, но проект разрабатывало КБ, которое подлодки проектирует. Но оказалось, что у них просто опыта в поездостроении нет, вот и прикрыли проект. Дешевле купить, чем свой делать. Это, конечно, обидно, но чтож делать... Зато наши подлодки всё равно лучшие в мире!!!

Круто!!!!!!!!!! Но это, не покарману многим!!!!!!!!

Завидуйте, друг на нём покатался ещё до Путина))

Проект Velaro RUS . Мы производим электронику для этих поездов.
В Германии это ICE , в Китае CRH3. Производство SIEMENS.

Насчет кофе среднего рода - верно. В ногу идем с Фурсенко.

прикинь сколько лет эти деревянные лавки ездеют?... больше чем сапсан в раз 10)) так что насчёт качества нех гнать))

А если этот поезд подорвут? Все равно долетит...по инерции

Нормальный паровоз!