Несколько исторических (и не только) фото в хаотичном порядке и разной степепни баяности - 17

"Золотой Дельфин" из Турина, от кузовостроительной компании Viberti. В 1956 году еще не летали в космос, но уже делали автобусы в космическом стиле.

Мда, грузины тоже

Это сообщение отредактировал theGut - 15.11.2022 - 22:08

Немногие знают, но была ещё и Фанта, ещё более дефицитная, даже на заводе было очень сложно достать, производилась мизерными партиями.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мальчик на фоне двух гигантских лобстеров, выловленных у побережья в Нью-Джерси, 1915 г.

Я в 1976, в Сочи

Грузовые поезда стоят на сортировочной станции в Машене, Германия, 23 сентября 2012 года.

Трасса Бремен-Гамбург. (Фотограф: Вальтер Холльнагель)

Эти великолепные автомагистрали поразили воображение советских воинов в 1944-45 гг., когда они вступили на территорию Германии. Сразу вспоминается, как Штирлиц одним днём мотался по таким из Берлина в Берн и обратно.

Машина "3280" на фото списана в 1982. Последние ЗиУ-5 на регулярных линиях продержались где-то до 1988-89. Хорошо их помню.

Были, были, дорогая " Апельсиния"! Целый 1983 год мне пришлось поводить сей транспорт по маршруту гостиница Останкино-площадь Воровского.

Это сообщение отредактировал theGut - 15.11.2022 - 22:29

Из иномарок только Икарус)))

Посмотри на противоположную сторону улицы и увидишь квадратный.

Небольшое расследование говорит, что фото сделано в 1914 году фотографом James Francis известным как James Francis "Frank" Hurley. Он являлся Австралийским путешественником и фотографом.
На фото запечатлён повар Charles Green, который был подданым Британии. Он был судовым поваром (коком) в Императорской Трансантарктической экспедиции сэра Эрнеста Шеклтона Ernest Shackleton (Британия).

После того, как экспедиционное судно зажало во льдах и запасы еды закончились стали жрать всё что могли. Например пингвинов...

Там ещё Żuk виднеется польский. Кажись, A03.

Не 15?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, пепси наверное нескоро теперь попить придется. Вкус детства.

Это сообщение отредактировал Centroid - 15.11.2022 - 22:57

а чего без продолжения?

Фотограф Павел Кривцов

да ладно, в каждой пятерочке, дикси, перекрестке.

По вкусу 1:1

При этом они не были вундервафлей и имели немало слабых сторон.
Отто Кариус в своих мемуарах хорошо описал это. Он упоминал, что выжить лично ему помогло именно знание своей машины. А наши ветераны массово описывали случаи успешной борьбы гораздо более легкой и дешевой 34ки с 85 мм пушкой и тяжелого Тигра.

грязный старикашка...

Малгожата Немирска

Приведенное фото относится к несколько другой истории. А именно - это реклама английского кино Isadora 1968 года. В кадре Ванесса Редгрейв и Джон Фрэзер.

спасибо за подборку фотографий,,,

Спасибо, зеленю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и станция Мга это одно из наименее подходящих мест для применения сильных сторон перспективного танка - заболоченные леса. не далеко от той же станции, между рабочими поселками №5 и №6, уже в январе 1943 нашим удалось вытащить с нейтральной полосы не сильно поврежденный экземпляр. для вытягивания бегемота из болота задействовали четыре тяжелых танка КВ-1. его тут же отправили на тщательное изучение.

для тех, кто не в теме - рабочие поселки в районе Синявино - до войны занимались разработкой торфа, который использовался в качестве топлива на Волховской электростанции. катацца на тяжелых танках по болотам - то еще удовольствие. они ж и зимой не промерзают...

на фото танк затрофеенный американцами в начале 1943 г в Тунисе. Там и пространства обширны и твердую землю найти проще.

Это сообщение отредактировал xli - 16.11.2022 - 00:24

И Казанского собора.